Joinsteer Logo Joinsteer Logo

Porsche électrique en leasing | dès 698€/mois

Porsche vend trois modèles 100 % électriques : la Taycan (berline, Sport Turismo, Cross Turismo), le Macan Electric et le Cayenne Electric. Au 23 septembre 2026, 3 528 annonces sont disponibles en LLD et LOA, dont 2 098 Taycan dès 698€/mois, 1 220 Macan Electric dès 884€/mois et 165 Cayenne Electric dès 1 773€/mois.
Véhicules expertisés 270+ points, révisés et garantis, prix affiché livré et malus inclus. Voir les Porsche électriques en stock
Véhicules expertisés 270+ points, révisés et garantis, prix affiché livré et malus inclus. Voir les Porsche électriques en stock
3 264 véhicules
Trier
  1. Porsche Taycan Base - 2025 - Joinsteer - #1
    1/27
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan Base

    2025 · 7 900 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 579 € /mois
    123 251 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Porsche Taycan Sport Turismo 4S - 2024 - Joinsteer - #1
    1/45
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan Sport Turismo 4S

    2024 · 25 000 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 460 € /mois
    119 058 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Porsche Taycan Base - 2025 - Joinsteer - #1
    1/45
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan Base

    2025 · 11 000 km · 408 ch · Électrique

    Dès 1 628 € /mois
    133 142 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  4. Porsche Taycan Sport Turismo Base - 2025 - Joinsteer - #1
    1/46
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan Sport Turismo Base

    2025 · 3 000 km · 408 ch · Électrique

    Dès 1 913 € /mois
    156 975 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Porsche Taycan Cross Turismo 4 - 2023 - Joinsteer - #1
    1/15
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan Cross Turismo 4

    2023 · 47 784 km · 476 ch · Électrique

    Dès 1 026 € /mois
    79 083 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  7. Porsche Taycan 4S - 2021 - Joinsteer - #1
    1/7
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan 4S

    2021 · 59 915 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 050 € /mois
    81 033 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  8. Porsche Taycan Turbo - 2022 - Joinsteer - #1
    1/15
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan Turbo

    2022 · 48 783 km · 625 ch · Électrique

    Dès 1 324 € /mois
    102 917 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  9. Porsche Taycan Cross Turismo Turbo - 2022 - Joinsteer - #1
    1/15
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan Cross Turismo Turbo

    2022 · 37 482 km · 625 ch · Électrique

    Dès 1 595 € /mois
    124 583 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  10. Porsche Macan Electrique 4 Electric - 2025 - Joinsteer - #1
    1/26
    Voir le véhicule

    Porsche

    Macan Electrique 4 Electric

    2025 · 9 900 km · 408 ch · Électrique

    Dès 1 393 € /mois
    113 508 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  11. Porsche Macan Electrique 4 Electric - 2025 - Joinsteer - #1
    1/30
    Voir le véhicule

    Porsche

    Macan Electrique 4 Electric

    2025 · 9 900 km · 408 ch · Électrique

    Dès 1 268 € /mois
    103 023 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  12. Porsche Macan Electrique Turbo Electric - 2025 - Joinsteer - #1
    1/15
    Voir le véhicule

    Porsche

    Macan Electrique Turbo Electric

    2025 · 15 250 km · 639 ch · Électrique

    Dès 1 589 € /mois
    129 892 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  13. Porsche Taycan Sport Turismo Base - 2025 - Joinsteer - #1
    1/26
    Voir le véhicule

    Porsche

    Taycan Sport Turismo Base

    2025 · 14 990 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 458 € /mois
    118 939 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
Voir toutes les Porsche électriques

Taycan, Macan, Cayenne Electric : prix neuf, stock et loyer

Modèle Prix neuf conseillé En stock Loyer dès
Taycan (berline, Sport Turismo, Cross Turismo) dès 106 500 € 2 098 698€/mois
Macan Electric dès 84 100 € 1 220 884€/mois
Cayenne Electric (SUV et Coupé) dès 107 600 € 165 1 773€/mois

Stock et loyers relevés annonce par annonce au 23 septembre 2026. Le loyer est la mensualité minimale affichée sur l'annonce, prix livré et malus inclus. Prix neufs : tarifs client conseillés TTC publiés par Porsche France à la même date. Les 45 autres annonces électriques, dont la version n'a pas pu être confirmée, ne sont pas ventilées par gamme.

Voir les véhicules correspondants

D'où vient le loyer de 698€/mois sur une Porsche électrique

Le loyer d'appel s'appuie sur une annonce précise : une Taycan de mai 2021, 64 491 km, affichée 52 856 € prix livré. Une Taycan neuve démarre aujourd'hui à 106 500 € au tarif Porsche France : la première décote est passée et le loyer se calcule sur la valeur actuelle de la voiture. À version égale, l'écart se lit aussi sur le Macan Electric : 67 709 € pour un exemplaire de 2025 à 13 891 km, contre 84 100 € neuf, soit 16 391 € de moins.

Quelle Porsche électrique choisir : Taycan, Macan ou Cayenne ?

La Taycan domine le stock : 2 098 annonces de 2020 à 2026, dont 476 Cross Turismo, rehaussées pour les chemins et la neige. C'est la seule berline de la gamme et l'entrée la moins chère, dès 698€/mois. Les exemplaires immatriculés en 2025 et 2026 sont des Taycan phase 2, plus autonomes et plus rapides à recharger. Le Macan Electric (1 220 annonces, dès 884€/mois) est le SUV compact : 540 litres de coffre à l'arrière et 84 litres sous le capot avant. Le Cayenne Electric, commercialisé en 2026, compte 165 annonces de moins de 11 000 km, dès 1 773€/mois, en SUV ou en Coupé.

Recharge : l'architecture 800 volts sur toute la gamme

Les trois modèles reposent sur une architecture 800 volts. Puissance de charge maximale en courant continu annoncée par Porsche : jusqu'à 270 kW pour la Taycan de première phase et le Macan Electric, 320 kW pour la Taycan phase 2, 400 kW pour le Cayenne Electric. Sur borne rapide compatible, une Taycan phase 2 passe de 10 à 80 % en 18 minutes. À domicile, une wallbox 11 kW couvre les trajets du quotidien en charge de nuit. L'état de santé de la batterie fait partie de l'expertise 270+ points avant mise en ligne, et Porsche garantit la batterie haute tension 8 ans ou 160 000 km depuis la première immatriculation.

LOA ou LLD : ce qui change sur une Porsche électrique

En LLD, le loyer est fixe et la voiture est restituée en fin de contrat : sa valeur de revente ne pèse pas sur le conducteur. En LOA, l'option d'achat est fixée dès la signature, sur un prix d'occasion déjà décoté. En société, une électrique paie 0 € de taxes annuelles sur le CO₂ et les polluants (ex-TVS), et ses loyers sont déductibles du résultat dans la limite d'un plafond porté à 30 000 € (article 39-4 du CGI, contre 18 300 € pour une thermique standard). La TVA sur les loyers n'est pas récupérable pour un véhicule de tourisme ; elle l'est sur l'électricité de recharge. Détails sur Porsche professionnel, LLD Porsche et LOA Porsche.

Explorer la gamme Porsche en leasing

Modèles électriques et formules de financement

Taycan J1 Macan Electric Cayenne Electric Porsche hybride Porsche SUV LLD Porsche LOA Porsche Leasing Porsche Taycan 2024 : phase 1 ou phase 2 ?

Questions fréquentes — Porsche électrique en leasing

Au 23 septembre 2026, les loyers démarrent à 698€/mois pour une Taycan (annonce de 2021, 64 491 km, 52 856 € prix livré), 884€/mois pour un Macan Electric et 1 773€/mois pour un Cayenne Electric. À l'achat, les 3 528 Porsche électriques disponibles vont de 52 856 € à 332 339 € pour une Taycan Turbo GT. Voir les Porsche électriques en stock.

Trois modèles : la Taycan (depuis 2019, en berline, Sport Turismo et Cross Turismo), le Macan Electric (depuis 2024) et le Cayenne Electric (2026, en SUV et en Coupé). Neufs, ils démarrent respectivement à 106 500 €, 84 100 € et 107 600 € au tarif Porsche France. La 911 n'existe pas en électrique : sa version la plus électrifiée est la 911 GTS T-Hybrid, une hybride non rechargeable.

La Taycan est une berline basse, pensée pour la conduite et les longs trajets, dès 698€/mois sur des exemplaires de 2020 à 2026. Le Macan Electric est un SUV compact à assise haute, 540 litres de coffre plus 84 litres à l'avant, dès 884€/mois sur des millésimes 2024 à 2026. L'écart de loyer d'entrée entre les deux est de 186€/mois.

Sur borne rapide, de 10 à 80 % en 18 minutes pour une Taycan phase 2, avec une puissance maximale annoncée de 320 kW ; le Cayenne Electric monte jusqu'à 400 kW, la Taycan de première phase et le Macan Electric jusqu'à 270 kW. À domicile, une wallbox 11 kW recharge pendant la nuit. Les réseaux haute puissance (Ionity, Fastned, Electra) exploitent l'architecture 800 volts commune aux trois modèles.

Sur la fiscalité, oui. Une électrique paie 0 € de taxes annuelles sur le CO₂ et les polluants (ex-TVS), là où une Cayenne ou une 911 thermique y est soumise chaque année. Ses loyers sont déductibles dans la limite d'un plafond porté à 30 000 €, contre 18 300 € pour une thermique standard et 9 900 € au-delà de 160 g de CO₂/km. La TVA sur les loyers reste non récupérable, comme pour tout véhicule de tourisme ; seule celle de l'électricité de recharge l'est. Porsche professionnel.

Parce que la première décote est déjà passée. Un Macan Electric de 2025 à 13 891 km est affiché 67 709 €, 16 391 € sous le tarif neuf de 84 100 € pour la même version. Sur la Taycan, l'annonce d'entrée (2021, 64 491 km) est à 52 856 €, quand une Taycan neuve démarre à 106 500 €. Chaque véhicule est expertisé 270+ points, révisé, garanti et livré. Porsche d'occasion.