Porsche SUV en leasing | Macan & Cayenne dès 669€/mois
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Porsche
991 Targa 4S Exclusive Design Edition
2017 · 4 437 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 065 € /mois253 363 € TTC · malus inclus -
Porsche
993 Carrera Coupé
1995 · 115 000 km · 286 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 845 € /mois114 832 € TTC · malus inclus -
Porsche
Taycan 4S Cabriolet
2025 · 7 900 km · 435 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 579 € /mois123 251 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2018 · 133 013 km · 462 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 046 € /mois63 820 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Porsche
Taycan Sport Turismo
2024 · 25 000 km · 435 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 460 € /mois119 058 € TTC · malus inclus -
Porsche
Taycan 4S
2025 · 11 000 km · 408 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 628 € /mois133 142 € TTC · malus inclus -
Porsche
Taycan Sport Turismo
2025 · 3 000 km · 408 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 913 € /mois156 975 € TTC · malus inclus -
Porsche
Panamera II Sport Turismo 4S
2021 · 159 681 km · 441 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 402 € /mois86 558 € TTC · malus inclus -
Porsche
Taycan Turbo Coupé
2025 · 9 900 km · 435 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 564 € /mois127 823 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 Carrera Cabriolet
2018 · 54 733 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 389 € /mois113 259 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Boxster Sport Chrono T
2021 · 87 530 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 414 € /mois87 825 € TTC · malus inclus -
Porsche
Taycan 4S Cross Turismo
2023 · 47 784 km · 476 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 981 € /mois79 083 € TTC · malus inclus
Loyer d'un SUV Porsche : les gammes disponibles
| Gamme | Loyer dès | Disponibles | Exemple du stock |
|---|---|---|---|
| Macan (2014-2024) | 669€ | 1 196 | Macan 2.0, 2019, 59 491 km |
| Macan Electric | 942€ | 944 | Macan Electric, 2024, 46 736 km |
| Cayenne E3 (2018-2023) | 778€ | 945 | Cayenne, 2021, 61 991 km |
| Cayenne E3 ph2 (2024+) | 1 150€ | 1 972 | E-Hybrid, 2024, 41 991 km |
| Cayenne Electric (2025+) | 1 538€ | 74 | Electric, 2026, 1 001 km |
Loyers indicatifs LOA/LLD 48 mois, prix livré, sans apport, calculés sur le stock réel au 11 juin 2026 (5 243 SUV Porsche). Le loyer varie selon durée, kilométrage et apport.
SUV Porsche en leasing : 5 243 Macan et Cayenne dès 669€/mois
Les SUV représentent 44% du stock Porsche référencé — 5 243 véhicules sur 11 952 — et l'éventail d'énergies le plus complet de la marque : 2 350 essence, 1 729 hybrides rechargeables, 1 133 électriques. Le ticket d'entrée s'établit à 669€/mois sur un Macan 2.0 de 2019 (59 491 km, expertisé 270+ points) — le SUV compact qui a fait de Porsche un constructeur grand volume sans diluer le châssis. Chaque loyer s'adosse à un véhicule identifié du stock, prix livré affiché.
5 243 SUV = 44% du stock Porsche (11 952). Énergies : 2 350 essence, 1 729 PHEV, 1 133 élec. Floor 669€/mois (Macan 2.0 2019, 59 491 km).
Macan ou Cayenne : quel SUV Porsche pour quel usage ?
Le Macan (4,70 m, dès 669€/mois) est le compact dynamique : gabarit urbain, châssis le plus incisif du segment, coffre 500 L — le premier accès Porsche pour un budget sous 700€/mois, décliné en Macan Electric dès 942€/mois. Le Cayenne (4,93 m, dès 778€/mois) est le SUV familial-routier : 5 vraies places, jusqu'à 3,5 t de capacité de remorquage, déclinaisons Coupé, E-Hybrid et désormais 100% électrique. Règle simple : trajets urbains + conduite = Macan ; famille + autoroute + attelage = Cayenne.
Macan 4,70 m dès 669€ : compact dynamique, 500 L. Cayenne 4,93 m dès 778€ : familial-routier, remorquage 3,5 t, déclinaisons Coupé/E-Hybrid/Electric.
Essence, hybride ou électrique : l'arbitrage énergie sur un SUV Porsche
Trois énergies, trois logiques de coût. L'essence (dès 669€/mois) garde le loyer d'entrée le plus bas et la simplicité d'usage — mais supporte seule la fiscalité CO2 d'origine. L'hybride rechargeable (dès 826€/mois sur Cayenne E-Hybrid) couvre 30-70 km quotidiens en électrique et allège les taxes société ; c'est l'énergie dominante du Cayenne récent. L'électrique (dès 942€/mois sur Macan Electric) écrase le coût d'usage — 0 malus, 0 taxe société CO2, recharge 800V — au prix d'un loyer d'entrée supérieur. Sur l'occasion, le malus d'origine est dans tous les cas déjà soldé : il ne se re-déclenche jamais au changement de propriétaire.
Essence dès 669€ (loyer d'entrée min), PHEV dès 826€ (30-70 km élec/jour, taxes réduites), élec dès 942€ (0 malus, 800V). Occasion : malus d'origine déjà soldé, non re-déclenchable.