LOA Porsche 911 991 I dès 1 210€/mois
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Porsche
991 I GT3 RS
2016 · 42 791 km · 500 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 445 € /mois201 392 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera 4 GTS
2015 · 107 091 km · 430 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 736 € /mois107 878 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Turbo S
2013 · 97 251 km · 560 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 012 € /mois125 499 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera
2015 · 72 191 km · 350 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 551 € /mois96 025 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Porsche
991 I Turbo S Cabriolet
2014 · 127 101 km · 560 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 031 € /mois126 701 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera
2013 · 93 800 km · 350 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 415 € /mois87 385 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Jubiläumsmodell 50 Jahre
2014 · 98 200 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 355 € /mois147 370 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Turbo S Cabriolet
2014 · 88 195 km · 560 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 235 € /mois139 723 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera 4S
2014 · 89 847 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 756 € /mois109 134 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I
2026 · 102 791 km · 110 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 294 € /mois208 717 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Turbo S Cabriolet
2014 · 71 991 km · 560 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 314 € /mois144 748 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Turbo S Cabriolet
2015 · 94 991 km · 560 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 083 € /mois129 990 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Turbo S Cabriolet
2014 · 107 941 km · 560 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 098 € /mois130 961 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera S Cabriolet
2012 · 83 948 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 569 € /mois97 227 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera 4 Cabriolet
2013 · 75 043 km · 350 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 602 € /mois99 315 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera
2015 · 113 991 km · 350 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 414 € /mois87 298 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera 4S
2022 · 86 801 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 421 € /mois152 185 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I GTS
2018 · 28 891 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 690 € /mois132 245 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I GT3
2014 · 17 991 km · 475 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 003 € /mois157 202 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera S Cabriolet
2014 · 27 091 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 537 € /mois119 950 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I GT3
2014 · 39 896 km · 475 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 908 € /mois149 555 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Carrera GTS Cabriolet
2015 · 56 204 km · 430 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 675 € /mois130 983 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I GT3 RS
2016 · 7 291 km · 500 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 632 € /mois207 443 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 I Targa 4S
2015 · 56 895 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 812 € /mois141 908 € TTC · malus inclus
911 991 I : autres angles de recherche
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Pourquoi la LOA s'impose sur une Porsche 911 991 I phase I atmo
La LOA Porsche 911 991 phase I est l'arrangement de financement le plus aligné avec le profil patrimonial du modèle. Vous louez la 911 sur 24 à 60 mois avec un loyer fixe — dès 1 210€/mois pour une Carrera Black Edition 2015 (41 991 km, 98 210€) — et conservez à l'échéance le droit de lever une option d'achat à un prix fixé dès la signature. Sur les Carrera et Carrera S atmosphériques 991 ph1, c'est ce mécanisme qui fait la différence : la cote a cessé de se déprécier depuis 2022-2023, statut de dernier 911 Carrera atmo. Si à l'échéance la valeur de marché de votre véhicule est supérieure à l'option d'achat inscrite au contrat, vous bénéficiez d'un différentiel favorable — soit en levant l'option et en gardant le véhicule, soit en levant et en revendant. Comparatif LOA vs LLD chiffré.
Le mécanisme concret en LOA sur la 991 I : sur 48 mois à 1 210€/mois (Carrera Black Edition 2015), vous payez environ 58 080€ de loyers, plus une option d'achat finale calibrée par le financeur (généralement 25 à 35% du prix d'achat, soit ~25 000 à 34 000€ sur un véhicule à 98 210€). Si la cote du modèle reste stable ou remonte sur la période — trajectoire observée depuis 2022-2023 sur les Carrera atmo ph1 — l'option devient mécaniquement intéressante. Sur Turbo, Turbo S et GT3, la LOA reste pertinente mais la trajectoire de cote est différente : la GT3 et la GT3 RS se sont déjà appréciées, la Turbo suit une dépréciation classique sportive premium. Sur ces variantes, la LLD est parfois préférée. Financement sans apport accessible, éligibilité confirmée via l'atelier financiabilité Joinsteer, offert.
LOA 991 I dès 1 210€/mois sur 24-60 mois. Carrera et Carrera S atmo : cote stabilisée depuis 2022-2023 = différentiel VR favorable à terme. Option d'achat 25-35% du prix d'achat. Données moteur, consommation et CO2 vérifiées via la base de données Joinsteer et sources Porsche officielles.
LOA 911 991 I : les trois scénarios de fin de contrat
À l'échéance de votre LOA, trois options ouvertes selon votre projet et la cote effective du modèle. Scénario 1 : lever l'option et garder la 911 — pertinent si vous êtes attaché au véhicule (caractère atmo, configuration spécifique, faible kilométrage acquis) et que l'option d'achat est cohérente avec la valeur de marché. Sur Carrera atmo 991 I, c'est le scénario à privilégier compte tenu de la trajectoire patrimoniale. Scénario 2 : lever l'option et revendre — si la cote a remonté au-dessus de l'option d'achat, vous capturez le différentiel net. Scénario 3 : restituer le véhicule — vous rendez la 911 sans pénalité (sous réserve du kilométrage contractuel et de l'état restitué), comme en LLD. Sur Joinsteer, l'arbitrage final reste libre : c'est la flexibilité même de la LOA face à la LLD pure. Voir les 991 I disponibles en LOA.
3 scénarios LOA 991 I à l'échéance : garder, revendre avec différentiel, ou restituer. Carrera atmo : scénario garder ou revendre favorable. Turbo / GT3 : selon trajectoire de cote spécifique.