Joinsteer Logo Joinsteer Logo

LLD Porsche 911 991 I dès 1 210€/mois

LLD Porsche 911 991 I — location longue durée sur 24 à 60 mois, loyer fixe, fiscalité pro déductible — dès 1 210€/mois, prix livré, sans apport possible.
135 Porsche 991 I en LLD, expertisées sur 270+ points, révisées et garanties, livrées en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
135 Porsche 991 I en LLD, expertisées sur 270+ points, révisées et garanties, livrées en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
184 véhicules
Trier
  1. Porsche

    991 I GTS

    2018 · 34 991 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 122 € /mois
    166 803 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Porsche

    991 I Carrera 4S

    2018 · 38 991 km · 420 ch · Essence

    Dès 1 621 € /mois
    126 720 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Porsche

    991 I Carrera 4S

    2013 · 38 191 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 347 € /mois
    104 710 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  4. Porsche

    991 I Carrera GTS

    2015 · 60 550 km · 430 ch · Essence

    Dès 1 607 € /mois
    125 521 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Porsche

    991 I Carrera 4S Cabriolet

    2013 · 54 691 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 470 € /mois
    114 575 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  7. Porsche

    991 I GT3 RS

    2015 · 20 891 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 564 € /mois
    201 992 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  8. Porsche

    991 I

    2021 · 46 121 km · 385 ch · Essence

    Dès 1 905 € /mois
    149 459 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  9. Porsche

    991 I GTS

    2022 · 52 991 km · 480 ch · Essence

    Dès 2 190 € /mois
    172 604 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  10. Porsche

    991 I Carrera S

    2025 · 8 989 km · 480 ch · Essence

    Dès 2 838 € /mois
    225 478 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  11. Porsche

    991 I Carrera GTS

    2025 · 9 881 km · 394 ch · Essence

    Dès 2 640 € /mois
    209 404 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  12. Porsche

    991 I GTS

    2018 · 34 991 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 122 € /mois
    166 803 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  13. Porsche

    991 I R

    2017 · 3 066 km · 500 ch · Essence

    Dès 6 425 € /mois
    510 688 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  14. Porsche

    991 I Carrera GTS Cabriolet

    2015 · 24 840 km · 430 ch · Essence

    Dès 1 839 € /mois
    144 092 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  15. Porsche

    991 I Carrera 4S

    2014 · 89 847 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 756 € /mois
    109 134 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  16. Porsche

    991 I GT3 RS

    2017 · 18 628 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 958 € /mois
    233 607 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  17. Porsche

    991 I Turbo S

    2015 · 53 102 km · 560 ch · Essence

    Dès 1 863 € /mois
    145 950 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  18. Porsche

    991 I GT3 RS

    2016 · 23 737 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 551 € /mois
    200 997 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  19. Porsche

    991 I Carrera

    2018 · 71 991 km · 370 ch · Essence

    Dès 1 643 € /mois
    102 019 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  20. Porsche

    991 I Carrera

    2025 · 8 757 km · 394 ch · Essence

    Dès 2 635 € /mois
    209 239 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  21. Porsche

    991 I GTS

    2026 · 1 771 km · 541 ch · Hybride

    Dès 2 951 € /mois
    232 917 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  22. Porsche

    991 I Carrera S

    2026 · 6 881 km · 480 ch · Essence

    Dès 3 227 € /mois
    256 767 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  23. Porsche

    991 I GTS

    2025 · 11 855 km · 541 ch · Hybride

    Dès 2 611 € /mois
    205 725 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  24. Porsche

    991 I Carrera S

    2026 · 1 006 km · 480 ch · Essence

    Dès 3 953 € /mois
    314 737 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  25. Porsche

    991 I GTS

    2025 · 7 995 km · 484 ch · Hybride

    Dès 2 611 € /mois
    205 725 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

911 991 I : autres angles de recherche

LLD Porsche 911 991 I : loyer fixe et fiscalité professionnelle

La LLD Porsche 911 991 phase I est l'arrangement le plus simple pour rouler en 911 atmosphérique sans s'engager sur une opération de revente à terme. Vous payez un loyer fixe sur 24 à 60 mois — dès 1 210€/mois pour une Carrera Black Edition 2015 (350 ch, 41 991 km, 98 210€) — qui couvre la mise à disposition du véhicule, et restituez la 911 à l'échéance sans aucune obligation d'achat. Pas d'arbitrage patrimonial à gérer, pas de risque sur la cote future : la totalité du risque de valeur résiduelle reste portée par le financeur. Pour un usage week-end régulier (10 000 km/an) ou pour un conducteur qui souhaite changer de 911 toutes les 3-4 ans (passer d'une Carrera atmo à une Turbo, par exemple), la LLD est la formule la plus efficace. Comparatif LOA vs LLD chiffré.

L'avantage fiscalité pro sur la LLD 991 I : pour un dirigeant ou un professionnel libéral, le loyer LLD est en partie déductible du résultat fiscal de l'entreprise, dans les limites du plafond TVS et du plafond d'amortissement non déductible (PAND) applicables aux véhicules de tourisme. Sur une 911 à forte valeur, le plafonnement réduit la déduction maximale mais le mécanisme reste opérant — à arbitrer avec l'expert-comptable selon le régime fiscal de la société. La TVA sur le loyer est récupérable sur les véhicules utilitaires uniquement, donc pas sur une 991 I de tourisme. La fiscalité avantage donc davantage les modèles utilitaires que la sportive — mais la déductibilité partielle reste un argument structurant sur les flottes dirigeants. Simulez votre LLD pro — 0€, sans engagement.

LLD 991 I dès 1 210€/mois sur 24-60 mois, loyer fixe, restitution sans option. Déductibilité partielle pour pros (plafond TVS et PAND). TVA non récupérable sur tourisme. Données moteur, consommation et CO2 vérifiées via DB référence Joinsteer et sources Porsche officielles.

LLD ou LOA sur une Porsche 991 I : quel arbitrage selon le profil et la variante

L'arbitrage LLD vs LOA dépend du profil utilisateur et de la variante. La LLD est préférable dans trois cas : (1) vous roulez 24 à 48 mois puis souhaitez changer de 911 sans vous soucier de revente, (2) la variante choisie suit une dépréciation classique (Turbo, Turbo S, Targa) où l'option d'achat LOA n'offrirait pas de différentiel favorable, (3) vous êtes en société et privilégiez la déductibilité partielle des loyers à la flexibilité de fin de contrat. La LOA est préférable sur les Carrera et Carrera S atmo (cote stabilisée depuis 2022-2023), où l'option d'achat à terme peut devenir mécaniquement intéressante. Sur Joinsteer, les deux formats sont disponibles dès 1 210€/mois sans apport sur les 135 véhicules en stock. Voir les 991 I disponibles.

LLD 991 I : 3 cas types (changement court, Turbo / Targa à dépréciation classique, déductibilité pro). LOA : Carrera atmo (cote stabilisée). Dès 1 210€/mois, 135 véhicules.

Questions fréquentes — LLD Porsche 911 991 I

La LLD Porsche 991 I démarre à 1 210€/mois sur Joinsteer — pour une Carrera Black Edition 2015 (350 ch flat-6 3,4 atmo, 41 991 km, 98 210€ prix livré). La plage de loyers couvre 1 210€/mois (Carrera atmo entrée) à 2 648€/mois (GT3 RS 991.1, 500 ch). Le loyer est fixe sur 24 à 60 mois, sans option d'achat à terme : la 911 est restituée à l'échéance, sous réserve du kilométrage contractuel et de l'état restitué. 135 véhicules en stock, certifiés 270 critères, livrés en Europe sans apport. Simulez votre LLD — 0€.

Pour un dirigeant ou un professionnel libéral, le loyer LLD est partiellement déductible du résultat fiscal, dans les limites du plafond TVS et du plafond d'amortissement non déductible (PAND) applicables aux véhicules de tourisme. Sur une 911 à forte valeur, le plafonnement réduit la déduction maximale, mais le mécanisme reste opérant et structurant pour les flottes dirigeants. La TVA sur le loyer n'est pas récupérable sur un véhicule de tourisme (seuls les utilitaires l'autorisent) — la 991 I ne déroge pas. À arbitrer avec votre expert-comptable selon le régime fiscal de la société. Simulation LLD pro offerte.

À l'échéance, vous restituez la 991 I à Joinsteer, sans option d'achat. La restitution est sans pénalité sous réserve du respect du kilométrage contractuel (10 000, 15 000 ou 20 000 km/an choisis à la signature) et de l'état restitué (usure normale acceptée, dégâts au-delà facturés selon barème). Vous n'avez aucun risque sur la cote future : le risque de valeur résiduelle reste porté par le financeur. C'est précisément la différence avec la LOA, où vous avez le droit de lever une option d'achat. Si vous souhaitez garder ou revendre la 911 à terme, la LOA est plus adaptée. Comparatif LOA vs LLD.

Oui. Sur Joinsteer, la LLD 991 I est accessible sans apport — le premier loyer reste aligné sur la mensualité standard, sans loyer majoré d'entrée. L'éligibilité est vérifiée lors de l'atelier financiabilité Joinsteer (0€, sans engagement), qui examine le taux d'endettement global (max 30-35% des revenus nets) et simule LOA et LLD en parallèle. Avec 135 Porsche 991 I certifiées et des mensualités dès 1 210€/mois, l'accès à une 911 atmosphérique en LLD ne nécessite pas la mobilisation préalable du capital. Guide leasing sans apport.

La LLD est préférable sur les variantes à dépréciation classique de la 991 phase I : Turbo 520 ch, Turbo S 560 ch, Targa 4 et Targa 4S. Ces modèles ne bénéficient pas du statut spécifique de dernier Carrera atmosphérique qui stabilise la cote des Carrera et Carrera S ph1 depuis 2022-2023. Conséquence : l'option d'achat à terme en LOA n'offre pas de différentiel mécaniquement favorable, et la LLD simplifie l'opération (restitution sans arbitrage de revente). À l'inverse, sur Carrera, Carrera S et GTS atmo, la LOA reste à privilégier. Voir les 991 Turbo · les 991 Targa.