Leasing Land Rover Defender 110 | LLD & LOA dès 715€/mois

Le Defender 110 est la carrosserie centrale de la gamme L663 — empattement long 3 022 mm, longueur 4 950 mm, 5 portes, 5 ou 7 places (3e rangée optionnelle). C'est le compromis baroudeur/familial qui concentre 80% des ventes Defender L663. Plateforme aluminium D7x (40% plus rigide que la précédente), suspension pneumatique adaptative optionnelle (garde au sol ajustable de 218 à 290 mm), transmission intégrale permanente avec différentiel central verrouillable, et capacité de franchissement homologuée 900 mm de profondeur. Sur Joinsteer, 671 Defender 110 sont disponibles dès 715€/mois (Defender 110 classique TDI Station Wagon, ~39 000€) ; les versions L663 modernes D250 MHEV démarrent autour de 945€/mois.

Gamme moteurs Defender 110 : en diesel, D200/D250/D300 3.0 6 cylindres en ligne MHEV (200, 249, 300 ch, 500-650 Nm, conso ~9-10 L/100 km, CO2 230-260 g). En essence, P400 3.0 6 cyl. MHEV (400 ch) et P525 V8 supercharged (525 ch, série pré-Octa, ~327 g CO2). L'hybride rechargeable P400e (2.0 essence + électrique = 404 ch, batterie 19,2 kWh, 43 km WLTP) — un avantage fiscal dirigeant marqué versus la gamme thermique. Sur le stock Joinsteer, la majorité des Defender 110 sont des D200/D250 X-Dynamic SE / Dynamic HSE, formules SUV familial premium. Garantie JLR 100 000 km. Voir les Defender 110 récents.

Le Defender 110 en LLD attire un profil très ciblé : dirigeant rural / propriétaire de massif, famille recomposée 5-7 places avec besoin baroudeur, professionnel Outdoor (concession nautique, ferme équestre, exploitation forestière). Le ticket d'entrée 945€/mois sur un D250 MHEV reste raisonnable pour la catégorie SUV 7 places premium. Le D250 3.0 6 cyl. MHEV reste le pragmatique : 700 Nm de couple, conso ~9-10 L/100 km, malus modéré. Le D300 300 ch MHEV ajoute le confort sans bond fiscal majeur. Le P400e PHEV 404 ch (43 km WLTP, ~75 g CO2) intéresse les profils urbains qui rechargent quotidiennement — l'autonomie batterie de 43 km reste un compromis. Le P525 V8 (~327 g CO2) déclenche le plafond plein du malus 70 000 € à neuf, acquitté à 0€ en occasion.

La LOA Defender 110 est particulièrement rationnelle : la cote du Defender L663 est exceptionnellement soutenue (parc collector en formation), la valeur résiduelle à 36-48 mois reste élevée. Sur l'intégralité du stock, le financement sans apport est proposé. L'éligibilité est vérifiée via évaluation Joinsteer (0€). Chaque véhicule Joinsteer passe l'audit 270+ critères.

Préparez le financement de votre Defender 110.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'un Defender 110 D250 ou P400e PHEV sur 36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.

LOA vs LLD pour un Defender 110 — Cote L663 exceptionnellement soutenue : LOA rationnelle sur D250/D300 MHEV et P400e. Famille 7 places : LLD prudente pour renouvellement à terme.

Leasing professionnel Defender 110 — Plafond d'amortissement CO2, TVA partielle PHEV, AEN minoré, malus écologique chiffré.