Joinsteer Logo Joinsteer Logo

Cote Ferrari GTC4Lusso en leasing | LOA dès 2 742€/mois

Dès 2 742€/mois45 Ferrari GTC4Lusso finançables en LLD et LOA. Shooting brake 4 places (4rm-s sur v12, propulsion sur t), 680 ch, 697 Nm, 6.3L, V12, atmosphérique, 0-100 en 3.40 s, 335 km/h. Production 3000. Expertisée 270+ points.
Comprendre la cote de la Ferrari GTC4Lusso et financer via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme protection contre la décote ou levier sur la plus-value. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Comprendre la cote de la Ferrari GTC4Lusso et financer via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme protection contre la décote ou levier sur la plus-value. Évaluation… Comprendre la cote de la Ferrari GTC4Lusso et financer via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme protection contre la décote ou levier sur la plus-value. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
27 véhicules
Trier
  1. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 77 640 km · 689 ch · Essence

    Dès 3 380 € /mois
    212 838 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Ferrari

    GTC4Lusso

    2018 · 78 991 km · 689 ch · Essence

    Dès 3 263 € /mois
    205 439 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Ferrari

    GTC4Lusso

    2018 · 46 864 km · 699 ch · Essence

    Dès 3 512 € /mois
    238 225 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  4. Ferrari

    GTC4Lusso

    2020 · 46 791 km · 690 ch · Essence

    Dès 4 580 € /mois
    311 829 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 46 863 km · 690 ch · Essence

    Dès 3 512 € /mois
    238 225 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  7. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 51 791 km · 610 ch · Essence

    Dès 3 016 € /mois
    204 291 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  8. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 46 531 km · 610 ch · Essence

    Dès 2 863 € /mois
    193 780 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  9. Ferrari

    GTC4Lusso

    2018 · 15 699 km · 689 ch · Essence

    Dès 5 327 € /mois
    362 863 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  10. Ferrari

    GTC4Lusso

    2018 · 24 491 km · 610 ch · Essence

    Dès 3 412 € /mois
    231 478 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  11. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 60 391 km · 610 ch · Essence

    Dès 3 243 € /mois
    219 891 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  12. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 47 891 km · 610 ch · Essence

    Dès 3 251 € /mois
    220 433 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  13. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 41 491 km · 672 ch · Essence

    Dès 2 881 € /mois
    194 892 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  14. Ferrari

    GTC4Lusso

    2019 · 52 391 km · 689 ch · Essence

    Dès 3 078 € /mois
    216 656 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  15. Ferrari

    GTC4Lusso

    2018 · 36 969 km · 610 ch · Essence

    Dès 3 291 € /mois
    231 980 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  16. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 34 991 km · 610 ch · Essence

    Dès 2 742 € /mois
    192 805 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  17. Ferrari

    GTC4Lusso

    2019 · 52 391 km · 690 ch · Essence

    Dès 3 154 € /mois
    222 236 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  18. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 64 191 km · 690 ch · Essence

    Dès 2 826 € /mois
    198 766 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  19. Ferrari

    GTC4Lusso

    2018 · 33 971 km · 610 ch · Essence

    Dès 3 341 € /mois
    226 603 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  20. Ferrari

    GTC4Lusso

    2018 · 24 825 km · 609 ch · Essence

    Dès 3 025 € /mois
    204 937 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  21. Ferrari

    GTC4Lusso

    2020 · 21 989 km · 610 ch · Essence

    Dès 3 466 € /mois
    244 672 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  22. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 32 991 km · 689 ch · Essence

    Dès 3 456 € /mois
    243 642 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  23. Ferrari

    GTC4Lusso

    2017 · 30 042 km · 699 ch · Essence

    Dès 4 139 € /mois
    292 392 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  24. Ferrari

    GTC4Lusso

    2019 · 32 003 km · 610 ch · Essence

    Dès 3 664 € /mois
    248 772 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  25. Ferrari

    GTC4Lusso

    2016 · 40 481 km · 691 ch · Essence

    Dès 3 750 € /mois
    254 573 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

Ferrari GTC4Lusso : autres angles

Modèles Ferrari proches

Cote Ferrari GTC4Lusso : quelle rareté, quel cycle de prix, quelle perspective ?

La GTC4Lusso est l'évolution du FF : V12 atmo dernier de la gamme shooting brake Ferrari (690 ch) et version T à V8 biturbo. Production cumulée ~4 500 unités (V12 + T) sur 4 ans, statut de dernier 4-places Ferrari à V12 (avant Purosangue SUV), marché secondaire stable Hagerty depuis 2023.

Sur Joinsteer, le stock Ferrari GTC4Lusso compte 45 véhicules, fourchette 2 742-4 500€/mois en leasing — le floor démarre à 2 742€/mois (GTC4Lusso 2017, 33 991 km, 192 804€). Le cadre patrimonial Ferrari GTC4Lusso (GTC4Lusso (2016-2020) — V12 ou T (V8 biturbo), 680 ch, 697 Nm, 6.3L, V12, atmosphérique, 0-100 en 3.40 s, 335 km/h) s'analyse aussi sur l'agrégat cote Ferrari Joinsteer : base Deep Learning 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans d'historique.

Une cote se lit au niveau du modèle ; votre voiture, elle, a un historique. L'estimation Joinsteer la chiffre en quelques secondes — prix entre particuliers d'un côté, offre de reprise de l'autre — sans inscription, avec une photo en option pour affiner.

Cote GTC4Lusso : Production 3000. Marché Joinsteer 2 742-4 500€/mois sur 45 véhicules. Cross-ref analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/ (Deep Learning 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans).

En quoi la LOA Ferrari GTC4Lusso est-elle un levier patrimonial sur la valeur résiduelle ?

Sur un actif Ferrari GTC4Lusso positionné à 192 804€ minimum à l'occasion (et bien au-delà selon millésime), la LOA devient un instrument patrimonial : la valeur résiduelle est figée à la signature, l'option d'achat permet d'acquérir le véhicule au prix contractuel si le marché secondaire monte au-delà — pari maîtrisé sur la plus-value. À l'inverse, si la cote stagne ou baisse, restitution sans engagement. Sur les modèles Ferrari en phase ascendante de cote (modern sport / classique blue-chip), ce mécanisme transforme le leasing en jeu patrimonial à risque borné. Guide LOA vs LLD.

LOA GTC4Lusso = VR figée + option d'achat = pari patrimonial à risque borné sur la cote. Floor 2 742€/mois sans apport. Cross-ref analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Analyse cote Ferrari — Synthèse Deep Learning sur 23 marques, 1M+ transactions, 6 ans d'historique.

LOA vs LLD — Levier patrimonial sur la cote Ferrari GTC4Lusso.

Leasing professionnel & actif d'exception — Cadre patrimonial dirigeant.

Questions fréquentes — Ferrari GTC4Lusso cote

Sur le marché Joinsteer, la fourchette d'une Ferrari GTC4Lusso à l'occasion va de 192 804€ minimum (2017, 33 991 km) à plus selon millésime et état. Stock 45 véhicules, leasing 2 742-4 500€/mois. Pour la synthèse cycle de prix : analyse cote Ferrari.

La GTC4Lusso est l'évolution du FF : V12 atmo dernier de la gamme shooting brake Ferrari (690 ch) et version T à V8 biturbo. Production cumulée ~4 500 unités (V12 + T) sur 4 ans, statut de dernier 4-places Ferrari à V12 (avant Purosangue SUV), marché secondaire stable Hagerty depuis 2023.

La LOA fixe la valeur résiduelle à la signature : si le marché secondaire monte au-delà à l'échéance, l'option d'achat devient un levier de plus-value (acquisition au prix VR contractuel). Si la cote stagne, restitution sans engagement. Sur un actif 192 804€+, le mécanisme transforme le leasing en jeu patrimonial à risque borné. Dès 2 742€/mois sans apport.

Sur analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/ : synthèse Joinsteer Deep Learning sur 23 marques, base 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans d'historique. Méthodologie publique, mise à jour continue.