Prix leasing Ferrari 456 GT | LLD & LOA dès 1 066€/mois
Prix d'une Ferrari 456 GT : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant
| Version | Prix neuf l'année* | Joinsteer comptant | Économie vs neuf | Leasing dès |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari 456 GT 1995 · 68 991 km · 350 g CO₂ |
248 321 € dont malus 1995 : 10 500 € |
85 583 € | − 162 738 € (−66%) |
1 240 €/mois |
| Ferrari 456 GT 1996 · 8 991 km · 350 g CO₂ |
248 321 € dont malus 1996 : 10 500 € |
118 083 € | − 130 238 € (−52%) |
1 762 €/mois |
| Ferrari 456 GT 1997 · 64 691 km · 350 g CO₂ |
248 321 € dont malus 1997 : 10 500 € |
85 042 € | − 163 279 € (−66%) |
1 233 €/mois |
| Ferrari 456 GT 1999 · 120 491 km · 350 g CO₂ |
248 321 € dont malus 1999 : 10 500 € |
75 779 € | − 172 542 € (−69%) |
1 233 €/mois |
| Ferrari 456 GT 2000 · 28 108 km · 495 g CO₂ |
248 321 € dont malus 2000 : 10 500 € |
129 892 € | − 118 429 € (−48%) |
1 862 €/mois |
| Ferrari 456 GT 2001 · 58 305 km · 350 g CO₂ |
248 321 € dont malus 2001 : 10 500 € |
79 029 € | − 169 292 € (−68%) |
1 149 €/mois |
| Ferrari 456 GT 2002 · 95 458 km · 350 g CO₂ |
247 405 € dont malus 2002 : 10 500 € |
89 321 € | − 158 084 € (−64%) |
1 446 €/mois |
*Prix neuf = tarif catalogue de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025-26 = 70 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.
Cote et historique de prix de la 456 GT
Sur le marché de la collection, la 456 GT conserve une cote recherchée. Selon AutoUncle, les Ferrari 456 d'occasion s'échangent à partir de 45 000 € sur le marché de l'occasion premium. Production limitée et désirabilité soutiennent sa valeur résiduelle : en LOA, cela allège la part de dépréciation de la mensualité — vous roulez sans porter le risque de revente.
Cote collection sourcée : à partir de 45 000 € (AutoUncle, https://www.autouncle.fr/fr/voitures-occasion/Ferrari/456)
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1/15Ferrari
456 GT
2001 · 69 991 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 215 € /mois74 642 € TTC · malus inclus -
1/36Ferrari
456 GT
1999 · 120 491 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 198 € /mois73 558 € TTC · malus inclus -
1/15Ferrari
456 GT
1999 · 58 815 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 066 € /mois73 125 € TTC · malus inclus -
1/20Ferrari
456 GT
2001 · 58 305 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 149 € /mois79 029 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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1/16Ferrari
456 GT
1995 · 68 991 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 240 € /mois85 583 € TTC · malus inclus -
1/24Ferrari
456 GT
1994 · 90 191 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 406 € /mois97 392 € TTC · malus inclus -
1/30Ferrari
456 GT
1994 · 78 831 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 743 € /mois108 279 € TTC · malus inclus -
1/29Ferrari
456 GT
1996 · 72 026 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 318 € /mois81 196 € TTC · malus inclus -
1/16Ferrari
456 GT
1998 · 23 991 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 541 € /mois102 906 € TTC · malus inclus -
1/24Ferrari
456 GT
1995 · 79 120 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 489 € /mois92 083 € TTC · malus inclus -
1/15Ferrari
456 GT
2001 · 69 991 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 232 € /mois75 725 € TTC · malus inclus -
1/36Ferrari
456 GT
1999 · 120 491 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 198 € /mois73 558 € TTC · malus inclus -
1/5Ferrari
456 GT
1996 · 8 991 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 762 € /mois118 083 € TTC · malus inclus -
1/39Ferrari
456 GT
2003 · 24 191 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 329 € /mois156 975 € TTC · malus inclus -
1/14Ferrari
456 GT
2000 · 77 691 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 314 € /mois80 925 € TTC · malus inclus
Ferrari 456 GT : autres angles
Modèles Ferrari proches
Prix d'une Ferrari 456 GT en leasing : mensualité d'entrée et ce qui la fait varier
Sur Joinsteer, la Ferrari 456 GT est financée à partir de 1 066€/mois (456 GT 1999, 58 815 km, 73 125€, sans apport). La fourchette s'étend jusqu'à environ 1 800€/mois selon l'année (les millésimes récents étant logiquement plus chers), le kilométrage et la finition. Sur ce modèle (F116 (1992-2003) — 456 GT, 456 GTA, 456M GT/GTA · 436 ch, 550 Nm, 5.5L, V12, atmosphérique), trois facteurs structurent le loyer : la valeur résiduelle estimée à terme (LLD ou LOA), la durée et le kilométrage contractuels, et l'état du véhicule au moment de la livraison (chaque exemplaire est expertisé 270+ points).
456 GT en leasing : floor 1 066€/mois (1999, 58 815 km, 73 125€). Fourchette 1 066-1 800€/mois sur stock réel 13 véhicules. Spécifications DB joinsteer-vehicle-reference.
Ferrari 456 GT : achat cash 73 125€ vs leasing dès 1 066€/mois
À l'achat comptant, une Ferrari 456 GT d'occasion représente un ticket d'entrée de 73 125€ minimum (millésime 1999, 58 815 km). Le leasing transforme ce capital immobilisé en mensualité prévisible dès 1 066€/mois sans apport obligatoire : la trésorerie reste disponible pour d'autres allocations (placement, immobilier, autre véhicule). En LOA, l'option d'achat à terme permet d'acquérir le véhicule à valeur résiduelle figée — pari maîtrisé sur la cote. En LLD, on restitue sans risque de revente. Pour une société, la TVA sur les loyers n'est pas récupérable (véhicule de tourisme) (régime véhicules de société selon usage). Guide LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.
Cash 73 125€ vs leasing 1 066€/mois sans apport. LOA = option d'achat figée. LLD = restitution sans risque de revente. Loyers déductibles en société (TVA sur loyers non récupérable — véhicule de tourisme).
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul mensualité leasing — Décomposer le loyer d'une 456 GT sur 24/36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.
LOA vs LLD pour une Ferrari 456 GT — Conserver le véhicule (LOA) ou maîtriser le coût d'usage (LLD).
