Cote Ferrari 348 en leasing | LOA dès 854€/mois
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1/20Ferrari
348
1995 · 62 883 km · 320 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 619 € /mois108 279 € TTC · malus inclus -
1/27Ferrari
348
1991 · 14 846 km · 300 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 014 € /mois135 406 € TTC · malus inclus -
1/15Ferrari
348
1994 · 46 050 km · 300 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 300 € /mois86 342 € TTC · malus inclus -
1/35Ferrari
348
1991 · 95 491 km · 295 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 385 € /mois85 464 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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1/32Ferrari
348
1994 · 43 991 km · 320 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 704 € /mois118 625 € TTC · malus inclus -
1/39Ferrari
348
1991 · 38 140 km · 300 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 461 € /mois97 392 € TTC · malus inclus -
1/29Ferrari
348
1993 · 14 954 km · 300 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 317 € /mois162 392 € TTC · malus inclus -
1/28Ferrari
348
1995 · 59 991 km · 321 ch · Essence
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1/17Ferrari
348
1993 · 39 591 km · 320 ch · Essence
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1/24Ferrari
348
1990 · 64 991 km · 300 ch · Essence
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1/40Ferrari
348
1990 · 22 978 km · 300 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 497 € /mois103 859 € TTC · malus inclus -
1/15Ferrari
348
1990 · 75 991 km · 295 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 370 € /mois84 500 € TTC · malus inclus -
1/32Ferrari
348
1994 · 43 991 km · 320 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 770 € /mois118 625 € TTC · malus inclus -
1/50Ferrari
348
1991 · 42 605 km · 300 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 254 € /mois86 558 € TTC · malus inclus -
1/49Ferrari
348
1992 · 113 991 km · 300 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 573 € /mois97 446 € TTC · malus inclus -
1/30Ferrari
348
1990 · 41 563 km · 320 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 133 € /mois143 542 € TTC · malus inclus -
1/30Ferrari
348
1990 · 23 773 km · 320 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 133 € /mois143 542 € TTC · malus inclus
Ferrari 348 : autres angles
Modèles Ferrari proches
Cote Ferrari 348 : quelle rareté, quel cycle de prix, quelle perspective ?
La 348 est le point d'entrée historique à la collection V8 Ferrari : production cumulée ~9 000 unités sur 6 ans, première Ferrari à V8 longitudinal central (rupture vs 308/328/Mondial transversaux), cote Hagerty Good au plancher technique 2023-2026 — niveau de prix le plus accessible pour une Ferrari à 12 soupapes par cylindre (32 valves) avec marché en réveil progressif depuis 2024.
Sur Joinsteer, le stock Ferrari 348 compte 13 véhicules, de 854 à 1 700€/mois en leasing — le loyer d'appel est de 854€/mois (Ferrari 348 de 1994, 111 074 km, 51 577€). Le cadre patrimonial Ferrari 348 (F119 (1989-1995) — tb, ts, Spider, 315 ch, 324 Nm, 3.4L, V8, atmosphérique) s'analyse aussi sur l'agrégat cote Ferrari Joinsteer : base Deep Learning 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans d'historique.
Le tableau ci-dessus situe le modèle sur le marché. Pour savoir ce que vaut la vôtre, l'estimation Joinsteer distingue le prix de vente entre particuliers de l'offre de reprise, gratuitement et sans inscription.
Cote 348 : Production limitée — source Ferrari Classiche. Marché Joinsteer 854-1 700€/mois sur 13 véhicules. Cross-ref analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/ (Deep Learning 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans).
En quoi la LOA Ferrari 348 est-elle un levier patrimonial sur la valeur résiduelle ?
Sur un actif Ferrari 348 positionné à 51 577€ minimum à l'occasion (et bien au-delà selon millésime), la LOA devient un instrument patrimonial : la valeur résiduelle est figée à la signature, l'option d'achat permet d'acquérir le véhicule au prix contractuel si le marché secondaire monte au-delà — pari maîtrisé sur la plus-value. À l'inverse, si la cote stagne ou baisse, restitution sans engagement. Sur les modèles Ferrari en phase ascendante de cote (classic sport / classique blue-chip), ce mécanisme transforme le leasing en jeu patrimonial à risque borné. Guide LOA vs LLD.
LOA 348 = VR figée + option d'achat = pari patrimonial à risque borné sur la cote. Loyer d'appel 854€/mois sans apport. Cross-ref analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Analyse cote Ferrari — Synthèse Deep Learning sur 23 marques, 1M+ transactions, 6 ans d'historique.
LOA vs LLD — Levier patrimonial sur la cote Ferrari 348.
Leasing professionnel & actif d'exception — Cadre patrimonial dirigeant.
