Prix leasing Ferrari 208 GTB | LLD & LOA dès 1 210€/mois
Prix d'une 208 GTB : comptant et mensualité leasing
| Version (année · km) | Prix comptant | Leasing dès |
|---|---|---|
| 208 GTB 1983 · 48 991 km · essence |
83 417 € | 1 210 €/mois |
| 208 GTB 1981 · 43 331 km · essence |
85 583 € | 1 240 €/mois |
| 208 GTB 1981 · 84 291 km · essence |
92 083 € | 1 332 €/mois |
| 208 GTB 1988 · 42 752 km · essence |
94 250 € | 1 362 €/mois |
| 208 GTB 1980 · 62 991 km · essence |
102 917 € | 1 541 €/mois |
| 208 GTB 1981 · 79 243 km · essence |
107 250 € | 1 726 €/mois |
| 208 GTB 1987 · 64 430 km · essence |
124 367 € | 1 784 €/mois |
Prix comptant = prix de vente TTC du véhicule sur Joinsteer, vérifié sur stock réel au 16/06/2026. Leasing = mensualité LLD/LOA sans apport, prix livré.
Cote et historique de prix de la 208 GTB
Sur le marché de la collection, la 208 GTB conserve une cote recherchée. Selon The Classic Valuer, une 208 GTB en état moyen se négocie autour de £46 599 sur le marché de la collection. Production limitée et désirabilité soutiennent sa valeur résiduelle : en LOA, cela allège la part de dépréciation de la mensualité — vous roulez sans porter le risque de revente.
£46 599 (état moyen) — source The Classic Valuer https://www.theclassicvaluer.com/cars/ferrari/208-gtb
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1/14Ferrari
208 GTB
1980 · 64 453 km · 155 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 186 € /mois78 542 € TTC · malus inclus -
1/15Ferrari
208 GTB
1981 · 43 331 km · 155 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 240 € /mois85 583 € TTC · malus inclus -
1/13Ferrari
208 GTB
1981 · 84 291 km · 155 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 332 € /mois92 083 € TTC · malus inclus -
1/32Ferrari
208 GTB
1988 · 42 752 km · 254 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 362 € /mois94 250 € TTC · malus inclus -
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1/12Ferrari
208 GTB
1983 · 48 991 km · 219 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 210 € /mois83 417 € TTC · malus inclus -
1/20Ferrari
208 GTB
1981 · 79 243 km · 155 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 726 € /mois107 250 € TTC · malus inclus
Ferrari 208 GTB : autres angles
Modèles Ferrari proches
Prix d'une Ferrari 208 GTB en leasing : mensualité d'entrée et ce qui la fait varier
Sur Joinsteer, la Ferrari 208 GTB est financée à partir de 1 210€/mois (208 GTB 1983, 48 991 km, 83 416€, sans apport). La fourchette s'étend jusqu'à environ 1 700€/mois selon l'année (les millésimes récents étant logiquement plus chers), le kilométrage et la finition. Sur ce modèle (F106 (1975-1988) · 170 ch, 2.0L, V8, atmosphérique (1975-1981), turbo (1982-1985), bi-turbo (1986-1988)), trois facteurs structurent le loyer : la valeur résiduelle estimée à terme (LLD ou LOA), la durée et le kilométrage contractuels, et l'état du véhicule au moment de la livraison (chaque exemplaire est expertisé 270+ points).
208 GTB en leasing : floor 1 210€/mois (1983, 48 991 km, 83 416€). Fourchette 1 210-1 700€/mois sur stock réel 7 véhicules. Spécifications DB joinsteer-vehicle-reference.
Ferrari 208 GTB : achat cash 83 416€ vs leasing dès 1 210€/mois
À l'achat comptant, une Ferrari 208 GTB d'occasion représente un ticket d'entrée de 83 416€ minimum (millésime 1983, 48 991 km). Le leasing transforme ce capital immobilisé en mensualité prévisible dès 1 210€/mois sans apport obligatoire : la trésorerie reste disponible pour d'autres allocations (placement, immobilier, autre véhicule). En LOA, l'option d'achat à terme permet d'acquérir le véhicule à valeur résiduelle figée — pari maîtrisé sur la cote. En LLD, on restitue sans risque de revente. Pour une société, la TVA sur les loyers n'est pas récupérable (véhicule de tourisme) (régime véhicules de société selon usage). Guide LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.
Cash 83 416€ vs leasing 1 210€/mois sans apport. LOA = option d'achat figée. LLD = restitution sans risque de revente. Loyers déductibles en société (TVA sur loyers non récupérable — véhicule de tourisme).
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul mensualité leasing — Décomposer le loyer d'une 208 GTB sur 24/36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.
LOA vs LLD pour une Ferrari 208 GTB — Conserver le véhicule (LOA) ou maîtriser le coût d'usage (LLD).
