Essai BMW Série 2 : 12 versions détaillées, 8 générations au crible
BMW Série 2 : 32 versions référencées, de 116 à 387 ch, 0-100 km/h en 4,2 s au mieux (F22 M2). 130 exemplaires en stock au 29 août 2026. Prix livré constaté de 15 426 € à 144 945 €, malus payé. Offre d'appel du jour : Advantage 216d 2020, 115 841 km, 15 426 € — soit 267€/mois en leasing sans apport. Ci-dessous les 12 versions détaillées une à une et le comparatif des 8 générations.
Fiche technique BMW Série 2 : 12 versions mesurées
| Version | Années | Puissance | Couple | 0-100 km/h | V-max | Conso mixte | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F74 M235 xDrive | 2024 | 300 ch | 450 Nm | 4,9 s | 250 km/h | 7,1 L/100 | 168 g/km |
| G42 230i Coupé | 2024–2027 | 245 ch | 400 Nm | 5,9 s | 250 km/h | 7,5 L/100 | 170 g/km |
| G42 M240i | 2022 | 387 ch | 500 Nm | 4,3 s | 250 km/h | 8,8 L/100 | 209 g/km |
| F74 223 xDrive | 2022–2027 | 204 ch | 400 Nm | 7,5 s | 235 km/h | 4,5 L/100 | 107 g/km |
| G87 220d | 2021 | 190 ch | 280 Nm | 7,1 s | 235 km/h | 5,7 L/100 | 135 g/km |
| U06 220i | 2021–2026 | 156 ch | 350 Nm | 8,5 s | 222 km/h | 4,5 L/100 | 107 g/km |
| U06 218d | 2021–2027 | 150 ch | 220 Nm | 9,1 s | 215 km/h | 5,3 L/100 | 126 g/km |
| F44 M235i xDrive | 2019–2024 | 306 ch | 450 Nm | 4,9 s | 250 km/h | 7,1 L/100 | 168 g/km |
| F44 220d | 2019–2024 | 190 ch | 400 Nm | 7,5 s | 233 km/h | 5,1 L/100 | 135 g/km |
| F22 M2 | 2016 | 370 ch | 550 Nm | 4,2 s | 250 km/h | 10 L/100 | 185 g/km |
| F87 225d | 2014 | 218 ch | 400 Nm | 7,5 s | 225 km/h | 4,4 L/100 | 104 g/km |
| F45 216d | 2014–2018 | 116 ch | 400 Nm | 7,5 s | 225 km/h | 4,4 L/100 | 104 g/km |
Données constructeur et relevés d'essai (base véhicules Joinsteer, 32 fiches sur ce modèle). 0-100 km/h : valeurs mesurées, pas déclaratives.
BMW Série 2 génération par génération : 8 générations
| Génération | Années | Versions | Puissance | 0-100 le plus rapide | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| F74 | 2022–2027 | 5 | 122 à 300 ch | dès 4,9 s | 430 L |
| G42 | 2021–2027 | 5 | 156 à 387 ch | dès 4,3 s | 430 L |
| G87 | 2021 | 1 | 190 ch | dès 7,1 s | 430 L |
| U06 | 2021–2027 | 3 | 136 à 156 ch | dès 8,5 s | 430 L |
| F44 | 2019–2024 | 7 | 116 à 306 ch | dès 4,9 s | 430 L |
| F22 | 2014 | 7 | 136 à 370 ch | dès 4,2 s | 390 L |
| F45 | 2014–2018 | 1 | 116 ch | dès 7,5 s | 335 L |
| F87 | 2014 | 3 | 143 à 218 ch | dès 7,5 s | 335 L |
Coffre : volume du coffre arrière en configuration 5 places, motorisation thermique de référence (les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie).
Ce qu'il faut savoir avant d'essayer BMW Série 2
- L'écart entre versions est réel : de 116 ch (entrée de gamme) à 387 ch (G42 M240i), le comportement à l'essai n'a rien de comparable. Le tableau ci-dessus situe chaque version.
- Coffre : la génération la plus logeable est F74 avec 430 L. Les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie.
- Millésimes en stock : de ? à ? sur les 130 exemplaires disponibles — un essai se fait sur la génération que l'on achète, pas sur la dernière vitrine.
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1/27BMW
Série 2 220i
2025 · 17 569 km · 156 ch · Essence
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1/16BMW
Série 2 220i
2024 · 33 491 km · 178 ch · Essence
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1/15BMW
Série 2 216i
2024 · 15 891 km · 122 ch · Essence
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1/20BMW
Série 2 M Sport 225e XDrive
2022 · 66 873 km · 137 ch · Essence
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1/24BMW
Série 2 M240i XDrive
2022 · 70 762 km · 374 ch · Essence
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1/34BMW
Série 2 M Sport 225e XDrive
2022 · 60 427 km · 245 ch · Hybride
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1/39BMW
Série 2 225
2021 · 75 698 km · 224 ch · Hybride
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1/35BMW
Série 2 220d
2025 · 32 991 km · 163 ch · Diesel
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1/20BMW
Série 2 Luxury 225e XDrive
2022 · 30 341 km · 137 ch · Essence
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1/19BMW
Série 2 M Sport 225e XDrive
2022 · 53 941 km · 137 ch · Essence
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1/10BMW
Série 2 Shadow Line 223i
2023 · 21 467 km · 204 ch · Essence
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1/15BMW
Série 2 220i
2020 · 10 630 km · 192 ch · Essence
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1/38BMW
Série 2 Advantage 225e XDrive
2021 · 15 781 km · 245 ch · Hybride
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1/6BMW
Série 2 220i
2025 · 18 253 km · 170 ch · Essence
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1/48BMW
Série 2 M Sport 235 XDrive
2023 · 42 816 km · 306 ch · Essence
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1/19BMW
Série 2 M Sport
2022 · 80 936 km · 170 ch · Essence
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1/17BMW
Série 2 220d XDrive
2022 · 75 991 km · 190 ch · Diesel
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1/7BMW
Série 2 220
2025 · 13 230 km · 170 ch · Essence
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1/20BMW
Série 2 M Sport 225e XDrive
2023 · 45 491 km · 137 ch · Essence
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1/25BMW
Série 2 M Sport 225e XDrive
2022 · 27 330 km · 245 ch · Essence
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1/24BMW
Série 2 M Sport 225e XDrive
2022 · 27 330 km · 245 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 501 € /mois33 498 € TTC · malus inclus -
1/23BMW
Série 2 M Sport 220
2025 · 2 990 km · 170 ch · Essence
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1/30BMW
Série 2 M240i XDrive
2022 · 39 991 km · 374 ch · Essence
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1/15BMW
Série 2 220
2025 · 15 891 km · 156 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 493 € /mois32 947 € TTC · malus inclus
Quelle version BMW Série 2 choisir ?
Pour le budget le plus contenu — Advantage 216d 2020, 115 841 km, 15 426 € : le ticket d'entrée constaté sur ce modèle est de 15 426 € prix livré, et le leasing démarre à 267€/mois sans apport.
Pour la performance — la version la plus rapide référencée est F22 M2 : 0-100 km/h en 4,2 s pour 370 ch.
130 véhicules en stock au 29 août 2026. Voir la grille de prix complète.
BMW Série 2 : 32 versions référencées, de 116 à 387 ch, 0-100 dès 4,2 s. Stock du 29 août 2026 : 130 véhicules, le moins cher à 15 426 € prix livré, leasing dès 267€/mois.
