Essai Audi Q4 e-tron : 9 versions détaillées au banc
Audi Q4 e-tron : 9 versions référencées, de 170 à 340 ch, 0-100 km/h en 6,2 s au mieux (F4 Q4 Sportback e-tron 55 quattro 250 kW). 323 exemplaires en stock au 29 août 2026. Prix livré constaté de 24 790 € à 102 500 €, malus payé. Offre d'appel du jour : Advanced 35 E-tron 2023, 36 691 km, 27 082 € — soit 354€/mois en leasing sans apport. Ci-dessous les 9 versions détaillées une à une et le comparatif des 1 génération.
Fiche technique Audi Q4 e-tron : 9 versions mesurées
| Version | Années | Puissance | Couple | 0-100 km/h | V-max | CO₂ | 100-0 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F4 40 150 kW | 2026 | 204 ch | 310 Nm | 8,5 s | 160 km/h | 0 g/km | 37,1 m |
| F4 Q4 Sportback e-tron 45 210 kW | 2025 | 286 ch | 545 Nm | 6,7 s | 180 km/h | 0 g/km | 37,1 m |
| F4 Q4 Sportback e-tron 55 quattro 250 kW | 2024 | 340 ch | 460 Nm | 6,2 s | 180 km/h | 0 g/km | 34,8 m |
| F4 Q4 Sportback e-tron 45 quattro 210 kW | 2024 | 286 ch | 460 Nm | 6,2 s | 180 km/h | 0 g/km | 34,8 m |
| F4 Q4 Sportback e-tron 45 quattro 195 kW | 2024 | 265 ch | 425 Nm | 6,9 s | 180 km/h | 0 g/km | 34,8 m |
| F4 Q4 Sportback e-tron 40 150 kW | 2024 | 204 ch | 310 Nm | 8,1 s | 160 km/h | 0 g/km | 36,5 m |
| F4 50 quattro 220 kW | 2022 | 299 ch | 460 Nm | 6,2 s | 180 km/h | 0 g/km | 37,1 m |
| F4 Q4 Sportback e-tron 50 quattro 220 kW | 2022 | 299 ch | 545 Nm | 6,2 s | 180 km/h | 0 g/km | 37,1 m |
| F4 Q4 Sportback e-tron 35 125 kW | 2022 | 170 ch | 310 Nm | 9 s | 160 km/h | 0 g/km | 37,1 m |
Données constructeur et relevés d'essai (base véhicules Joinsteer, 9 fiches sur ce modèle). 0-100 km/h et 100-0 km/h : valeurs mesurées, pas déclaratives.
Audi Q4 e-tron génération par génération : 1 génération
| Génération | Années | Versions | Puissance | 0-100 le plus rapide | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| F4 | 2022 | 9 | 170 à 340 ch | dès 6,2 s | 535 L |
Coffre : volume du coffre arrière en configuration 5 places, motorisation thermique de référence (les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie).
Ce qu'il faut savoir avant d'essayer Audi Q4 e-tron
- L'écart entre versions est réel : de 170 ch (entrée de gamme) à 340 ch (F4 Q4 Sportback e-tron 55 quattro 250 kW), le comportement à l'essai n'a rien de comparable. Le tableau ci-dessus situe chaque version.
- Coffre : la génération la plus logeable est F4 avec 535 L. Les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie.
- Millésimes en stock : de ? à ? sur les 323 exemplaires disponibles — un essai se fait sur la génération que l'on achète, pas sur la dernière vitrine.
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Q4 E-tron 45 Quattro 195 KW
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Q4 E-tron 45 Quattro 195 KW
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Q4 E-tron 50 Quattro 220 KW
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Q4 E-tron 45 Quattro 195 KW
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Q4 E-tron 45 Quattro 195 KW
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Q4 E-tron 50 Quattro 220 KW
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Q4 E-tron 40 150 KW
2026 · 9 811 km · 285 ch · Électrique
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Q4 E-tron 40 150 KW
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Q4 E-tron 50 Quattro 220 KW
2023 · 31 491 km · 285 ch · Électrique
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Q4 E-tron 45 Quattro 195 KW
2023 · 69 808 km · 285 ch · Électrique
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Quelle version Audi Q4 e-tron choisir ?
Pour le budget le plus contenu — Advanced 35 E-tron 2023, 36 691 km, 27 082 € : le ticket d'entrée constaté sur ce modèle est de 24 790 € prix livré, et le leasing démarre à 354€/mois sans apport.
Pour la performance — la version la plus rapide référencée est F4 Q4 Sportback e-tron 55 quattro 250 kW : 0-100 km/h en 6,2 s pour 340 ch.
323 véhicules en stock au 29 août 2026. Voir la grille de prix complète.
Audi Q4 e-tron : 9 versions référencées, de 170 à 340 ch, 0-100 dès 6,2 s. Stock du 29 août 2026 : 323 véhicules, le moins cher à 24 790 € prix livré, leasing dès 354€/mois.