Essai Audi A5 : 12 versions détaillées, 3 générations au crible
Audi A5 : 22 versions référencées, de 150 à 367 ch, 0-100 km/h en 5,6 s au mieux (B9 (F5) 50 TDI quattro). 754 exemplaires en stock au 29 août 2026. Prix livré constaté de 23 112 € à 114 111 €, malus payé. Offre d'appel du jour : Sportback 30 TFSI 2018, 92 468 km, 25 340 € — soit 318€/mois en leasing sans apport. Ci-dessous les 12 versions détaillées une à une et le comparatif des 3 générations.
Fiche technique Audi A5 : 12 versions mesurées
| Version | Années | Puissance | Couple | 0-100 km/h | V-max | Conso mixte | CO₂ | 100-0 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B9.5 50 TFSI e quattro | 2026 | 299 ch | 500 Nm | 5,9 s | 250 km/h | 0,6 L/100 | 147 g/km | 35,2 m |
| B9.5 55 TFSI e quattro | 2025 | 367 ch | 500 Nm | 5,9 s | 250 km/h | 0,6 L/100 | 180 g/km | 35,2 m |
| B9.5 TFSI quattro | 2025 | 204 ch | 370 Nm | 5,7 s | 250 km/h | 7,4 L/100 | 180 g/km | 35,2 m |
| B9.5 TDI | 2025 | 204 ch | 400 Nm | 7,4 s | 241 km/h | 5,4 L/100 | 180 g/km | 35,2 m |
| B9 (F5) 50 TDI quattro | 2023 | 286 ch | 620 Nm | 5,6 s | 250 km/h | 6,4 L/100 | 167 g/km | 32,1 m |
| B9 (F5) 45 TFSI quattro | 2021 | 265 ch | 370 Nm | 6,3 s | 250 km/h | 6,6 L/100 | 150 g/km | 32,1 m |
| B9 (F5) 45 TFSI | 2019 | 245 ch | 370 Nm | 6,7 s | 250 km/h | 6,2 L/100 | 147 g/km | 33,3 m |
| B9 (F5) 2.0 TFSI quattro | 2018 | 252 ch | 370 Nm | 5,8 s | 250 km/h | 6,8 L/100 | 147 g/km | 32,1 m |
| B8 2.0 TFSI quattro | 2016 | 230 ch | 350 Nm | 6,5 s | 243 km/h | 7,7 L/100 | 179 g/km | 36 m |
| B8 2.0 TDI quattro | 2016 | 190 ch | 400 Nm | 7,6 s | 232 km/h | 4,9 L/100 | 129 g/km | 36 m |
| B8 3.0 TFSI quattro | 2010–2016 | 272 ch | 400 Nm | 5,7 s | 250 km/h | 8,2 L/100 | 189 g/km | 36 m |
| B8 3.0 TDI quattro | 2010–2016 | 245 ch | 500 Nm | 6,1 s | 250 km/h | 5,7 L/100 | 149 g/km | 36 m |
Données constructeur et relevés d'essai (base véhicules Joinsteer, 22 fiches sur ce modèle). 0-100 km/h et 100-0 km/h : valeurs mesurées, pas déclaratives.
Audi A5 génération par génération : 3 générations
| Génération | Années | Versions | Puissance | 0-100 le plus rapide | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| B9 | 2025 | 6 | 150 à 367 ch | dès 5,7 s | 476 L |
| B9 (F5) | 2018 | 11 | 150 à 286 ch | dès 5,6 s | 750 L |
| B8 | 2010–2016 | 5 | 177 à 272 ch | dès 5,7 s | 750 L |
Coffre : volume du coffre arrière en configuration 5 places, motorisation thermique de référence (les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie).
Ce qu'il faut savoir avant d'essayer Audi A5
- L'écart entre versions est réel : de 150 ch (entrée de gamme) à 367 ch (B9.5 55 TFSI e quattro), le comportement à l'essai n'a rien de comparable. Le tableau ci-dessus situe chaque version.
- Coffre : la génération la plus logeable est B9 (F5) avec 750 L. Les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie.
- Millésimes en stock : de ? à ? sur les 754 exemplaires disponibles — un essai se fait sur la génération que l'on achète, pas sur la dernière vitrine.
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Quelle version Audi A5 choisir ?
Pour le budget le plus contenu — Sportback 30 TFSI 2018, 92 468 km, 25 340 € : le ticket d'entrée constaté sur ce modèle est de 23 112 € prix livré, et le leasing démarre à 318€/mois sans apport.
Pour la performance — la version la plus rapide référencée est B9 (F5) 50 TDI quattro : 0-100 km/h en 5,6 s pour 286 ch.
754 véhicules en stock au 29 août 2026. Voir la grille de prix complète.
Audi A5 : 22 versions référencées, de 150 à 367 ch, 0-100 dès 5,6 s. Stock du 29 août 2026 : 754 véhicules, le moins cher à 23 112 € prix livré, leasing dès 318€/mois.
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