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Prix Audi e-tron d'occasion : dès 27 444 € ou 383 €/mois

Audi e-tron d'occasion dès 27 444 € au comptant ou 383 €/mois en LLD ou LOA sans apport : 137 exemplaires en stock au 28 septembre 2026, millésimes 2019 à 2022.

Le prix d'entrée revient à un e-tron 50 quattro de 2022 à 86 991 km ; le loyer d'appel, à un e-tron 50 quattro S line de 2019 à 125 000 km, affiché 30 853 €. En haut de fourchette, un e-tron 55 S line Black Edition de 2022 atteint 61 650 €. Évaluation de financiabilité offerte — 0 €.

Le prix d'entrée revient à un e-tron 50 quattro de 2022 à 86 991 km ; le loyer d'appel, à un e-tron 50 quattro S line de 2019 à 125 000 km, affiché 30 853 €.…

Le prix d'entrée revient à un e-tron 50 quattro de 2022 à 86 991 km ; le loyer d'appel, à un e-tron 50 quattro S line de 2019 à 125 000 km, affiché 30 853 €. En haut de fourchette, un e-tron 55 S line Black Edition de 2022 atteint 61 650 €. Évaluation de financiabilité offerte — 0 €.

Prix Audi e-tron par millésime : comptant et leasing

Millésime En stock Prix comptant Leasing dès
2022 97 27 444 – 61 650 € 388 €/mois
2021 14 32 627 – 58 310 € 404 €/mois
2020 14 31 630 – 51 796 € 414 €/mois
2019 12 30 853 – 44 080 € 383 €/mois

Prix comptant : fourchette des prix livrés constatés sur le stock Joinsteer, garantie incluse. Leasing dès : mensualité LLD ou LOA la plus basse du millésime, sans apport. Relevé du 28 septembre 2026 sur 137 véhicules.

Prix Audi e-tron par carrosserie et motorisation

Version En stock Prix comptant dès Leasing dès
e-tron (SUV) 81 27 444 € 383 €/mois
e-tron Sportback 47 32 367 € 404 €/mois
e-tron 50 quattro 33 27 444 € 383 €/mois
e-tron 55 quattro 73 31 911 € 404 €/mois

Une même voiture figure à la fois dans sa carrosserie et dans sa motorisation ; certaines annonces ne précisent pas la motorisation. Prix livrés et mensualités sans apport relevés le 28 septembre 2026.

91 véhicules
Trier
  1. Audi

    E-tron S Quattro

    2021 · 98 991 km · 408 ch · Électrique

    Dès 696 € /mois
    42 661 € TTC · malus inclus
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  2. Audi

    E-tron S Quattro

    2022 · 91 683 km · 503 ch · Électrique

    Dès 752 € /mois
    46 185 € TTC · malus inclus
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  3. Audi

    E-tron Sportback S Sportback Quattro

    2022 · 53 184 km · 408 ch · Électrique

    Dès 509 € /mois
    39 647 € TTC · malus inclus
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  4. Audi

    E-tron 50 Quattro

    2022 · 42 311 km · 313 ch · Électrique

    Dès 485 € /mois
    37 659 € TTC · malus inclus
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  5. Audi

    E-tron Sportback 55 Sportback Quattro

    2022 · 61 991 km · 408 ch · Électrique

    Dès 605 € /mois
    47 392 € TTC · malus inclus
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  6. Audi

    E-tron 55 Quattro

    2022 · 80 676 km · 408 ch · Électrique

    Dès 719 € /mois
    44 080 € TTC · malus inclus
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  7. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  8. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2022 · 80 676 km · 408 ch · Électrique

    Dès 719 € /mois
    44 080 € TTC · malus inclus
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  9. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2022 · 80 676 km · 408 ch · Électrique

    Dès 719 € /mois
    44 080 € TTC · malus inclus
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  10. Audi

    E-tron Sportback S Sportback Quattro

    2022 · 38 595 km · 408 ch · Électrique

    Dès 610 € /mois
    47 774 € TTC · malus inclus
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  11. Audi

    E-tron Sportback S Sportback Quattro

    2022 · 73 727 km · 408 ch · Électrique

    Dès 637 € /mois
    38 893 € TTC · malus inclus
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  12. Audi

    E-tron 55 Quattro

    2022 · 66 369 km · 408 ch · Électrique

    Dès 660 € /mois
    40 382 € TTC · malus inclus
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  13. Audi

    E-tron Sportback S Sportback Quattro

    2022 · 78 761 km · 408 ch · Électrique

    Dès 617 € /mois
    37 648 € TTC · malus inclus
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  14. Audi

    E-tron 55 Quattro

    2022 · 47 509 km · 408 ch · Électrique

    Dès 459 € /mois
    35 558 € TTC · malus inclus
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  15. Audi

    E-tron S Line Black Edition Competition

    2022 · 57 759 km · 323 ch · Électrique

    Dès 523 € /mois
    40 773 € TTC · malus inclus
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  16. Audi

    E-tron 55 Quattro

    2022 · 66 369 km · 408 ch · Électrique

    Dès 655 € /mois
    40 046 € TTC · malus inclus
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  17. Audi

    E-tron 50 Quattro

    2021 · 71 623 km · 313 ch · Électrique

    Dès 637 € /mois
    38 882 € TTC · malus inclus
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  18. Audi

    E-tron 50 Quattro

    2022 · 60 010 km · 313 ch · Électrique

    Dès 514 € /mois
    39 995 € TTC · malus inclus
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  19. Audi

    E-tron 55 Quattro

    2022 · 58 791 km · 408 ch · Électrique

    Dès 513 € /mois
    39 982 € TTC · malus inclus
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  20. Audi

    E-tron S Quattro

    2022 · 52 161 km · 408 ch · Électrique

    Dès 705 € /mois
    55 499 € TTC · malus inclus
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  21. Audi

    E-tron Sportback S Sportback Quattro

    2022 · 47 398 km · 408 ch · Électrique

    Dès 506 € /mois
    39 426 € TTC · malus inclus
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  22. Audi

    E-tron 55 Quattro

    2020 · 48 120 km · 408 ch · Électrique

    Dès 454 € /mois
    35 180 € TTC · malus inclus
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  23. Audi

    E-tron 50 Quattro

    2022 · 64 980 km · 313 ch · Électrique

    Dès 440 € /mois
    34 060 € TTC · malus inclus
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  24. Audi

    E-tron Sportback 55 Sportback Quattro

    2022 · 45 181 km · 408 ch · Électrique

    Dès 560 € /mois
    43 749 € TTC · malus inclus
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  25. Audi

    E-tron 55 Quattro

    2022 · 50 001 km · 408 ch · Électrique

    Dès 482 € /mois
    37 418 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires Audi E-tron

Audi E-tron : autres angles de recherche

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Combien coûte une Audi e-tron d'occasion en 2026 ?

Une Audi e-tron d'occasion coûte de 27 444 € à 61 650 € au comptant, ou à partir de 383 €/mois en LLD ou LOA sans apport. Millésime et kilométrage font l'écart : la médiane du stock s'établit à 52 711 km et 47 % des exemplaires sont sous les cinquante mille kilomètres. La mensualité dépend ensuite de la valeur résiduelle, de la durée et du kilométrage annuel du contrat : un 50 quattro de 2019 à 125 000 km ressort à 383 €/mois, un 50 quattro de 2022 à 46 941 km à 388 €/mois.

Chaque paramètre est expliqué dans notre méthode de calcul d’une mensualité de leasing ; les formules de location figurent sur la page modèle de l’e-tron en LLD et LOA.

137 Audi e-tron en stock : de 27 444 € à 61 650 € au comptant, dès 383 €/mois sans apport.

Audi e-tron 50 ou 55 quattro : quel écart de prix et d'autonomie ?

L'e-tron 55 quattro démarre à 31 911 € ou 404 €/mois, l'e-tron 50 quattro à 27 444 € ou 383 €/mois. Le stock réunit 73 exemplaires 55 quattro et 33 exemplaires 50 quattro. Selon la fiche technique Audi, le 55 quattro dispose d'une batterie de 95 kWh bruts (86,5 kWh utiles), de 408 ch en mode boost et d'une recharge rapide jusqu'à 150 kW ; son autonomie WLTP atteint 436 km à partir du millésime 2020, puis 441 km sur le millésime 2021. Le 50 quattro se contente de 71 kWh bruts (64,7 kWh utiles), 313 ch, 336 km WLTP et 120 kW en courant continu.

Toutes les versions sont comparées dans la fiche technique de l’Audi e-tron.

Selon Audi : e-tron 55 quattro, 408 ch et 86,5 kWh utiles, jusqu'à 441 km WLTP ; e-tron 50 quattro, 313 ch, 64,7 kWh utiles et 336 km WLTP.

Audi e-tron Sportback : combien coûte-t-elle face au SUV ?

L'e-tron Sportback d'occasion démarre à 32 367 € ou 404 €/mois, contre 27 444 € ou 383 €/mois pour le SUV e-tron. Le stock compte 47 Sportback pour 81 SUV. Sa ligne de coupé affine l'aérodynamique : selon Audi, la Sportback 55 quattro annonce 446 km WLTP à son lancement, puis 453 km sur le millésime 2021, et la Sportback 50 quattro 347 km. Batteries et transmission quattro à deux moteurs sont celles du SUV.

Pour situer l'e-tron parmi les autres modèles de la marque, voir les Audi électriques disponibles en leasing.

e-tron Sportback dès 32 367 € ou 404 €/mois ; jusqu'à 453 km WLTP en 55 quattro, selon Audi.

Guides pour acheter ou louer un e-tron d'occasion

Trois ressources pour choisir un Audi e-tron d'occasion :

— batterie, garantie, kilométrage : les points à contrôler sur un e-tron de 2019 à 2022.

LOA ou LLD — racheter ou restituer en fin de contrat : quelle formule pour un grand SUV électrique déjà décoté.

Parcourir les e-tron en stock — SUV et Sportback de 2019 à 2022, triables par prix, kilométrage et mensualité.

Pour aller plus loin : l'autonomie de Audi e-tron version par version et le prix de la Q8 e-tron qui lui succède. À lire aussi : ce que coûte vraiment une voiture électrique et les aides à l'achat en 2026.

Questions fréquentes — Audi E-tron

Les 12 e-tron de 2019 en stock s'affichent de 30 853 € à 44 080 € au comptant, pour un kilométrage médian de 73 970 km. Le moins cher d'entre eux, un 50 quattro S line à 125 000 km, porte aussi le loyer d'appel de toute la gamme : 383 €/mois en LLD ou LOA sans apport. Voir les e-tron disponibles.

Les 14 e-tron de 2020 s'affichent de 31 630 € à 51 796 €, dès 414 €/mois, pour un kilométrage médian de 70 311 km. Les 14 exemplaires de 2021 vont de 32 627 € à 58 310 €, dès 404 €/mois, avec une médiane de 51 219 km. Selon Audi, le millésime 2021 porte l'autonomie WLTP de l'e-tron 55 quattro à 441 km et celle de la Sportback 55 quattro à 453 km.

La médiane du stock est de 52 711 km, et 47 % des 137 e-tron sont sous les cinquante mille kilomètres. Par millésime, elle va de 45 711 km pour 2022 à 73 970 km pour 2019. Chaque exemplaire passe une expertise de 270 points avant sa mise en ligne, avec historique d'entretien vérifié. Notre guide de l’électrique d’occasion liste les points à contrôler.

Non. Électrique, l'e-tron n'est redevable d'aucun malus écologique : 0 €, quand le barème 2026 taxe les voitures thermiques dès 108 g de CO₂/km, jusqu'à 80 000 €. Le malus ne se paie de toute façon qu'à la première immatriculation en France : un e-tron d'occasion déjà immatriculé ici n'y est pas soumis. Le prix livré affiché, dès 27 444 €, n'intègre donc aucune taxe CO₂.

Selon Audi, l'e-tron 55 quattro et l'e-tron Sportback 55 quattro acceptent jusqu'à 150 kW en courant continu ; les versions 50 quattro, SUV comme Sportback, sont limitées à 120 kW. Leur batterie utile est respectivement de 86,5 kWh et de 64,7 kWh. Pour estimer une durée de charge selon la borne utilisée, suivez notre guide des temps de charge.

Le prix affiché est un prix livré : livraison et garantie comprises, après expertise du véhicule. Restent à votre charge la carte grise et l'assurance. En leasing, la mensualité affichée, dès 383 €/mois, s'entend sans apport ; un apport reste possible pour la réduire. Les formules LLD et LOA sont détaillées sur la page de location de l’e-tron.