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Prix Audi Q8 e-tron : de 39 505 € à 82 560 € · leasing dès 555 €/mois

Audi Q8 e-tron prix — catalogue neuf 89 020 à 107 220 € (Caradisiac, 4 versions, batterie 95 ou 114 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 582 km). En leasing d'occasion sur Joinsteer dès 555€/mois, malus écologique 0€ (0 g CO2), prix livré, sans apport.
193 Q8 e-tron (ex-e-tron renommé 2023) en stock, contrôlées sur 270 points dont l'état de la batterie haute tension. Livraison incluse en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
193 Q8 e-tron (ex-e-tron renommé 2023) en stock, contrôlées sur 270 points dont l'état de la batterie haute tension. Livraison incluse en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.

Prix d'une Audi Q8 E TRON : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant

Version Prix neuf l'année* Joinsteer comptant Économie vs neuf Leasing dès
Audi Q8 E TRON E-tron 55 Quattro 265 KW
2021 · 68 118 km
109 320 €
malus 2021 : 0 € (électrique)
34 159 € − 75 161 €
(−69%)
562 €/mois
Audi Q8 E TRON S-line
2022 · 31 613 km
109 320 €
malus 2022 : 0 € (électrique)
49 492 € − 59 828 €
(−55%)
603 €/mois
Audi Q8 E TRON S Line 55 E-tron Quattro
2023 · 51 607 km
118 560 €
malus 2023 : 0 € (électrique)
56 677 € − 61 883 €
(−52%)
688 €/mois
Audi Q8 E TRON 55 Quattro 300 KW
2024 · 38 969 km
118 560 €
malus 2024 : 0 € (électrique)
62 168 € − 56 392 €
(−48%)
788 €/mois
Audi Q8 E TRON S Line 50 E-tron Quattro
2025 · 6 001 km
106 920 €
malus 2025 : 0 € (électrique)
83 276 € − 23 644 €
(−22%)
1 002 €/mois

*Prix neuf = tarif catalogue Audi de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.

Cote et historique de prix de la Q8 e-tron

Comme tout véhicule premium, la Q8 e-tron décote dans ses premières années : selon L'argus, la Q8 e-tron a été lancée à partir de 86 700 € au neuf — un grand SUV électrique premium dont la décote ramène aujourd'hui les exemplaires d'occasion bien en dessous, à partir de 34 159 € sur Joinsteer. C'est l'argument clé du leasing — vous payez l'usage, pas la dépréciation : la décote est portée par le loueur. En occasion sur Joinsteer, la décote initiale est déjà absorbée.

L'argus : Q8 e-tron lancée à partir de 86 700 € au neuf (2022). Source https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-audi-q8-e-tron-2022-le-grand-suv-electrique-a-partir-de-86-700-e-30023361.html. Occasion Joinsteer dès 34 159 € / 535€/mois.
146 véhicules
Trier
  1. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2023 · 44 831 km · 408 ch · Électrique

    Dès 774 € /mois
    61 057 € TTC · malus inclus
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  2. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2023 · 54 953 km · 408 ch · Électrique

    Dès 713 € /mois
    56 121 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2023 · 87 050 km · 408 ch · Électrique

    Dès 793 € /mois
    48 785 € TTC · malus inclus
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  4. Audi

    Q8 E-tron E-tron Black Edition 50 Quattro 230 KW

    2023 · 88 291 km · 408 ch · Électrique

    Dès 756 € /mois
    46 450 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Audi

    Q8 E-tron E-tron Black Edition 50 Quattro 230 KW

    2023 · 76 591 km · 408 ch · Électrique

    Dès 724 € /mois
    44 439 € TTC · malus inclus
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  7. Audi

    Q8 E-tron E-tron Black Edition 50 Quattro 230 KW

    2023 · 68 519 km · 408 ch · Électrique

    Dès 716 € /mois
    43 895 € TTC · malus inclus
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  8. Audi

    Q8 E-tron Advanced 50

    2023 · 68 519 km · 340 ch · Électrique

    Dès 710 € /mois
    43 529 € TTC · malus inclus
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  9. Audi

    Q8 E-tron S Line 55

    2023 · 67 853 km · 340 ch · Électrique

    Dès 758 € /mois
    46 556 € TTC · malus inclus
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  10. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 265 KW

    2023 · 80 980 km · 408 ch · Électrique

    Dès 768 € /mois
    47 243 € TTC · malus inclus
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  11. Audi

    Q8 E-tron Q8 Sportback E-tron 55 Quattro 300 KW

    2024 · 63 664 km · 408 ch · Électrique

    Dès 644 € /mois
    50 539 € TTC · malus inclus
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  12. Audi

    Q8 E-tron 50 Quattro 250 KW

    2023 · 76 591 km · 340 ch · Électrique

    Dès 719 € /mois
    44 069 € TTC · malus inclus
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  13. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2023 · 51 342 km · 408 ch · Électrique

    Dès 758 € /mois
    59 778 € TTC · malus inclus
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  14. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2023 · 86 868 km · 408 ch · Électrique

    Dès 845 € /mois
    52 120 € TTC · malus inclus
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  15. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2023 · 65 941 km · 408 ch · Électrique

    Dès 845 € /mois
    52 109 € TTC · malus inclus
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  16. Audi

    Q8 E-tron E-tron Black Edition 50 Quattro 230 KW

    2023 · 79 965 km · 408 ch · Électrique

    Dès 758 € /mois
    46 562 € TTC · malus inclus
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  17. Audi

    Q8 E-tron E-tron Black Edition 50 Quattro 230 KW

    2023 · 42 085 km · 408 ch · Électrique

    Dès 607 € /mois
    47 552 € TTC · malus inclus
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  18. Audi

    Q8 E-tron E-tron 55 Quattro 300 KW

    2023 · 43 803 km · 408 ch · Électrique

    Dès 659 € /mois
    51 796 € TTC · malus inclus
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  19. Audi

    Q8 E-tron 50 Quattro 250 KW

    2025 · 12 130 km · 340 ch · Électrique

    Dès 857 € /mois
    67 779 € TTC · malus inclus
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  20. Audi

    Q8 E-tron 50 Quattro 250 KW

    2026 · 15 405 km · 340 ch · Électrique

    Dès 775 € /mois
    61 165 € TTC · malus inclus
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  21. Audi

    Q8 E-tron 50 Quattro 250 KW

    2025 · 12 130 km · 340 ch · Électrique

    Dès 857 € /mois
    67 779 € TTC · malus inclus
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  22. Audi

    Q8 E-tron 50 Quattro 250 KW

    2026 · 6 117 km · 340 ch · Électrique

    Dès 734 € /mois
    57 858 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  23. Audi

    Q8 E-tron 50 Quattro 250 KW

    2026 · 6 117 km · 340 ch · Électrique

    Dès 734 € /mois
    57 858 € TTC · malus inclus
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  24. Audi

    Q8 E-tron 50 Quattro 250 KW

    2026 · 15 405 km · 340 ch · Électrique

    Dès 775 € /mois
    61 165 € TTC · malus inclus
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  25. Audi

    Q8 E-tron Q8 Sportback E-tron 55 Quattro 300 KW

    2023 · 95 977 km · 408 ch · Électrique

    Dès 874 € /mois
    53 934 € TTC · malus inclus
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Audi Q8 e-tron prix : recherches populaires par budget

Q8 e-tron : explorer toutes les formules de leasing

Audi Q8 e-tron prix catalogue 2026 : 4 versions, batterie 95 et 114 kWh

Le catalogue Audi Q8 e-tron neuf 2025-2026 compte 4 versions selon Caradisiac arrêté au 27/05/2026 — toutes 100% électriques à transmission intégrale quattro. 89 020 € en E-tron 50 Quattro 340 ch S Line (batterie 95 kWh brut). 97 555 € en E-tron 50 Quattro 340 ch Avus (95 kWh). 98 720 € en E-tron 55 Quattro 408 ch S Line (114 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 582 km). 107 220 € en E-tron 55 Quattro 408 ch Avus. Autodiscount mandataire annonce une fourchette plus large 68 100-91 137 € en remise. Le Q8 e-tron est exonéré de malus écologique (0 g CO2/km) et de malus au poids — un grand SUV thermique de gabarit équivalent (Q8 V6) déclenche 15 000 € à plusieurs dizaines de milliers d'euros de malus au neuf. Le bonus écologique a en revanche disparu sur l'occasion. En leasing d'occasion sur Joinsteer, le Q8 e-tron démarre dès 555€/mois, à comparer à 1 631 €/mois estimés pour un Q8 e-tron neuf catalogue Caradisiac 89 020 € en LOA 48 mois 10 % apport. Les 193 Q8 e-tron du stock Joinsteer passent par 270 points dont l'état de santé de la batterie haute tension, sont révisés et garantis, livrés à domicile en Europe.

Catalogue Q8 e-tron neuf 2025-2026 : 4 versions Caradisiac. E-tron 50 Quattro 340 ch S Line 89 020€ / Avus 97 555€. E-tron 55 Quattro 408 ch S Line 98 720€ (114 kWh, WLTP 582 km) / Avus 107 220€. Autodiscount mandataire 68 100-91 137€. Malus 0€ (0 g). Joinsteer 555€/mois dès 2023 occasion.

Audi Q8 e-tron prix par version : neuf catalogue vs leasing d'occasion Joinsteer

Version Q8 e-tron Prix neuf catalogue 2026* Leasing Joinsteer (occasion) Écart mensualité
E-tron 50 Quattro 340 ch S Line 89 020 €
Caradisiac, 95 kWh
555-582€/mois
2023, 34 971-74 091 km, Black Edition 50 Quattro
vs ~1 631€/mois neuf, soit -64 à -80%
E-tron 50 Quattro 340 ch Avus 97 555 €
Caradisiac, 95 kWh
527€/mois
Advanced 50 E-tron Quattro 2023, 54 261 km
vs ~1 786€/mois neuf, soit -70%
E-tron 55 Quattro 408 ch S Line 98 720 €
Caradisiac, 114 kWh, WLTP 582 km
746-747€/mois
2023, 44 971-48 380 km, S Line 55 Quattro 300 KW
vs ~1 808€/mois neuf, soit -59%
E-tron 55 Quattro 408 ch Avus 107 220 €
Caradisiac, 114 kWh
~900-1 109€/mois
2024-2025, faible km, Avus 55 Quattro
vs ~1 964€/mois neuf, soit -44%

*Prix neuf : Caradisiac arrêté au 27/05/2026 (4 versions, batterie 95 ou 114 kWh, autonomie WLTP 50 Quattro standard / 55 Quattro jusqu'à 582 km), Autodiscount mandataire 68 100-91 137€. Hypothèse mensualité neuf : LOA 48 mois 10% apport sur prix catalogue, hors bonus (supprimé en occasion). Loyers Joinsteer vérifiés sur stock réel d'occasion au 03/06/2026 (prix livré, sans apport, base 48 mois indicative). Malus écologique et poids = 0€ (0 g CO2), avantage maintenu en occasion.

Ce qui fait varier le prix de votre Q8 e-tron : batterie, autonomie, recharge

Sur le Q8 e-tron, trois variables techniques pilotent la mensualité. La batterie d'abord : le 50 Quattro 340 ch (95 kWh brut) ouvre la fourchette à 555€/mois en occasion 2023 (Joinsteer Black Edition 50 Quattro à 34 971-74 091 km), suffisant pour un usage urbain et familial quotidien. Le 55 Quattro 408 ch (114 kWh) repousse l'autonomie WLTP à 582 km et se finance dès 746-747€/mois sur 2023 — le bon compromis pour grands rouleurs. L'autonomie réelle ensuite : l'autonomie WLTP affichée (340-582 km selon version) descend de 15-25 % en hiver autoroute, à intégrer dans le calcul de mensualité si vous comptez sur l'électrique 100 %. La recharge enfin : à Wallbox 11 kW domestique, la charge complète occupe la nuit ; en charge rapide DC, le Q8 e-tron accepte des puissances qui ramènent à un niveau d'autonomie confortable en une pause autoroute — un facteur de coût d'usage qu'il faut chiffrer à part du loyer mensuel. Calculer votre mensualité Q8 e-tron.

Malus, bonus, fiscalité : le Q8 e-tron est exonéré de malus écologique et de malus au poids (0 g CO2/km) — un Q8 V6 thermique équivalent paie 15 000 €+ au neuf. Le bonus écologique a disparu sur l'occasion, et le neuf est désormais limité (plafonné à 4 000 € pour les particuliers en 2025, sous conditions de revenus). Pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (elle ne l'est que pour les véhicules utilitaires — CGI ann. II, art. 206) ; l'avantage fiscal passe par les loyers déductibles du résultat imposable, le plafond d'amortissement porté à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km) et la TVA récupérable à 100 % sur l'électricité. Sur un grand SUV électrique premium, le leasing protège aussi du risque de valeur résiduelle batterie : la cote de revente dépend de l'état de santé de la cellule et du rythme d'arrivée des nouvelles générations — en LLD/LOA, ce risque est porté par le loueur. Évaluation de financiabilité — 0€, sans engagement.

Leviers prix Q8 e-tron : batterie 50 Quattro 95 kWh (dès 555€/mois occasion) vs 55 Quattro 114 kWh (dès 746-747€/mois, WLTP 582 km). Autonomie réelle -15 à -25% en hiver autoroute. Malus 0€ + poids 0€ (vs 15 000€+ Q8 V6). Bonus disparu occasion. LLD société : loyers déductibles, loyer déductible (dans la limite du plafond d'amortissement), AEN réduit. Risque résiduel batterie porté par le loueur.

Guides Joinsteer pour décider sur le prix d'un Q8 e-tron

Trois ressources pour calibrer le prix de votre Q8 e-tron avant signature.

Calcul mensualité leasing — la formule — Comment batterie 95 vs 114 kWh, durée et kilométrage déplacent le loyer d'un Q8 e-tron 50 Quattro vs 55 Quattro.

Leasing voiture propre — fiscalité et avantages — Pourquoi un Q8 e-tron à 0 g CO2 cumule malus 0€, poids 0€, loyers déductibles et déduction du loyer en société (plafond d'amortissement 30 000 €).

LOA vs LLD — comparatif chiffré — Quelle formule pour un Q8 e-tron dont la valeur résiduelle batterie est sécurisée au contrat plutôt que portée par vous.

Questions fréquentes — Audi Q8 e-tron prix

Au catalogue Audi France 2025-2026, le Q8 e-tron neuf compte 4 versions selon Caradisiac arrêté au 27/05/2026 — toutes 100% électriques à transmission intégrale quattro. E-tron 50 Quattro 340 ch (95 kWh) : S Line à 89 020 €, Avus à 97 555 €. E-tron 55 Quattro 408 ch (114 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 582 km) : S Line à 98 720 €, Avus à 107 220 €. L'Autodiscount mandataire affiche une fourchette plus large à 68 100-91 137 € en remise. Le Q8 e-tron est exonéré de malus écologique (0 g CO2) — un Q8 V6 thermique paierait 15 000 €+ au neuf. Le bonus écologique 2025 est plafonné à 4 000 € en neuf, supprimé en occasion. Comparer neuf vs leasing — 0€.

Sur Joinsteer, le leasing d'un Q8 e-tron d'occasion démarre à 555€/mois et monte jusqu'à 1 109€/mois selon millésime et puissance. Repères stock réel : 527€/mois (Advanced 50 E-tron Quattro 2023, 54 261 km), 582€/mois (Black Edition 50 Quattro 2023, 34 971 km), 636€/mois (Black Edition 50 Quattro 2023, 53 213 km), 714€/mois (S Line Black Edition 50 Quattro 2023, 74 091 km), 746-747€/mois (S Line 55 Quattro 300 KW 2023, 44 971-48 380 km). 193 véhicules en stock, prix livré, sans apport, livraison Europe incluse. Le Q8 e-tron occasion est 44-80 % moins cher qu'un Q8 e-tron neuf en LOA équivalente. Évaluation gratuite — 0€.

Deux modèles distincts. Le Q8 thermique repose sur la base technique MLB evo du Q7, motorisations V6 50 TDI 286 ch ou 55 TFSI 340 ch, neuf 108 450-118 450 € en gamme PHEV TFSI e (catalogue 2026, le 50 TDI/55 TFSI sortis du catalogue neuf), occasion dès 527€/mois sur Joinsteer (Q8 50 TDI quattro 2022, 51 603 km). Le Q8 e-tron est 100% électrique, plateforme MLBevo électrifiée, motorisations 50 Quattro 340 ch ou 55 Quattro 408 ch, neuf 89 020-107 220 € (Caradisiac), occasion dès 555€/mois sur Joinsteer. Différence clé en TCO : le Q8 thermique paie 15 000 €+ de malus au neuf (déjà acquitté en occasion), le Q8 e-tron n'en paie aucun (0 g CO2). Choix d'usage : autoroute + autonomie infinie → Q8 thermique 50 TDI. Trajets quotidiens + zones à faibles émissions → Q8 e-tron.

L'Audi Q8 e-tron existe en deux niveaux. 50 Quattro 340 ch (batterie 95 kWh brut) : autonomie standard, suffisante pour un usage urbain et familial quotidien. 55 Quattro 408 ch (batterie 114 kWh) : autonomie WLTP jusqu'à 582 km sur la version 300 kW, le bon compromis pour grands rouleurs. Important : l'autonomie WLTP affichée descend de 15 à 25 % en hiver et sur autoroute soutenue — à intégrer dans le coût d'usage réel. Côté recharge, en Wallbox domestique 11 kW, la charge complète occupe la nuit. En charge rapide DC sur borne publique de forte puissance, une pause permet de retrouver un niveau d'autonomie confortable. Le restylage 2023 (renommage e-tron → Q8 e-tron) a amélioré l'aérodynamisme et la capacité batterie pour repousser l'autonomie réelle. Chaque Q8 e-tron Joinsteer est livrée avec contrôle de l'état de la batterie inclus dans l'expertise 270 points. Guide leasing électrique.

Le Q8 e-tron est l'un des grands SUV électriques les mieux positionnés fiscalement. Malus écologique : 0 € (0 g CO2/km) — un Q8 V6 thermique paie 15 000 €+ au neuf, jusqu'au plafond plusieurs dizaines de milliers d'euros sur essence 270 g. Malus au poids : 0 € également (régime électrique). Pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (elle ne l'est que pour les véhicules utilitaires — CGI ann. II, art. 206) ; l'avantage fiscal passe par les loyers déductibles du résultat imposable, le plafond d'amortissement porté à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km) et la TVA récupérable à 100 % sur l'électricité. Le bonus écologique est plafonné à 4 000 € en neuf 2025 (sous conditions de revenus) et supprimé en occasion. Le risque de valeur résiduelle batterie est porté par le loueur en LLD/LOA, pas par vous. Guide leasing professionnel.

Oui à la livraison, et l'apport n'est pas obligatoire. Le prix Joinsteer est un tarif tout compris : la livraison à domicile en Europe est incluse sur chaque Q8 e-tron du stock, sans frais cachés. Le financement sans apport est disponible — le premier loyer reste alors au niveau de la mensualité courante. Le loyer affiché est calé sur du stock réel, base 48 mois indicative ; il varie selon durée, kilométrage et apport choisis lors de l'évaluation de financiabilité — 0€, sans engagement. Pour un Q8 e-tron à 555€/mois en occasion, le seuil de revenus nets recommandé est d'environ 1 100-1 200 €/mois (particulier, taux d'endettement ≤30-35 %) ; en société, l'analyse porte sur la capacité de l'entreprise.