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Leasing Aston Martin V8 Vantage Classic dès 934€/mois

Dès 934€/mois — 340 Aston Martin V8 Vantage Classic en LLD et LOA : V8 atmosphérique design Fisker — collector, V8 4,3 L atmosphérique 385 ch ou V8 4,7 L atmosphérique 426-436 ch, 0-100 en 4,8 s, 290 km/h. Expertisées 270+ points, sans apport.
L'Aston Martin V8 Vantage Classic (V8 Vantage Classic (2005-2017)) — V8 atmosphérique design Fisker — collector. Garantie 2 ans kilométrage illimité incluse, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
L'Aston Martin V8 Vantage Classic (V8 Vantage Classic (2005-2017)) — V8 atmosphérique design Fisker — collector. Garantie 2 ans kilométrage illimité incluse, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte… L'Aston Martin V8 Vantage Classic (V8 Vantage Classic (2005-2017)) — V8 atmosphérique design Fisker — collector. Garantie 2 ans kilométrage illimité incluse, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
16 véhicules
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  1. Aston Martin

    V8

    2019 · 22 165 km · 510 ch · Essence

    Dès 1 976 € /mois
    140 330 € TTC · malus inclus
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  2. Aston Martin

    V8 N430

    2017 · 30 075 km · 435 ch · Essence

    Dès 1 627 € /mois
    110 583 € TTC · malus inclus
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  3. Aston Martin

    V8

    2023 · 14 491 km · 510 ch · Essence

    Dès 2 699 € /mois
    186 208 € TTC · malus inclus
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  4. Aston Martin

    V8 4.7 Facelift

    2012 · 43 191 km · 427 ch · Essence

    Dès 1 254 € /mois
    84 489 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Aston Martin

    V8 4.7

    2012 · 32 491 km · 420 ch · Essence

    Dès 1 223 € /mois
    82 333 € TTC · malus inclus
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  7. Aston Martin

    V8 4.0 510

    2018 · 50 591 km · 511 ch · Essence

    Dès 1 892 € /mois
    128 906 € TTC · malus inclus
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  8. Aston Martin

    V8 GT4 AMR 510

    2023 · 30 435 km · 511 ch · Essence

    Dès 2 061 € /mois
    140 725 € TTC · malus inclus
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  9. Aston Martin

    V8 4.0 510 CV

    2020 · 33 991 km · 511 ch · Essence

    Dès 1 985 € /mois
    135 395 € TTC · malus inclus
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  10. Aston Martin

    V8

    2015 · 27 252 km · 436 ch · Essence

    Dès 1 536 € /mois
    108 328 € TTC · malus inclus
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  11. Aston Martin

    V8 4.7

    2010 · 40 991 km · 427 ch · Essence

    Dès 1 102 € /mois
    76 906 € TTC · malus inclus
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  12. Aston Martin

    V8

    2025 · 7 391 km · 665 ch · Essence

    Dès 3 875 € /mois
    268 725 € TTC · malus inclus
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  13. Aston Martin

    V8 Sportshift

    2007 · 36 591 km · 381 ch · Essence

    Dès 990 € /mois
    66 073 € TTC · malus inclus
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  14. Aston Martin

    V8 4.0

    2023 · 12 891 km · 510 ch · Essence

    Dès 2 939 € /mois
    202 892 € TTC · malus inclus
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  15. Aston Martin

    V8 Carbon Paket

    2025 · 7 391 km · 665 ch · Essence

    Dès 3 972 € /mois
    286 558 € TTC · malus inclus
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  16. Aston Martin

    V8 007 Edition

    2021 · 11 490 km · 510 ch · Essence

    Dès 2 547 € /mois
    182 075 € TTC · malus inclus
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  17. Aston Martin

    V8 F1 Carbon Performance

    2023 · 3 660 km · 536 ch · Essence

    Dès 2 848 € /mois
    196 458 € TTC · malus inclus
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V8 Vantage en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
V8
2009 · 45 991 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 934€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Sièges Performance Carbone
2025 · 12 491 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 2881€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
malus déjà acquitté
V8
2025 · 55 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 4868€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
actif transmissible

V8 Vantage hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 05/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Logique LOA patrimoniale / LLD mobilité détaillée dans l'éditorial ci-dessous.

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Aston Martin V8 Vantage Classic : V8 atmosphérique design Fisker — collector, positionnement et architecture

L'Aston Martin V8 Vantage Classic (V8 Vantage Classic (2005-2017)) est positionnée comme coupé sport V8 atmo face à la Porsche 911 (997-991) et Jaguar XK-R. La V8 Vantage Classic (2005-2017) est la collector ascendante Aston Martin par excellence : V8 atmosphérique 4,3 L (385 ch) puis 4,7 L (426 ch / V8 S 436 ch), boîte manuelle 6 vitesses disponible, design original Henrik Fisker. 0-100 en 4,8 s, 290 km/h. Longueur 4 382 mm — compacte et puriste. Sur Joinsteer, 340 V8 Vantage Classic sont disponibles dès 934€/mois (millésime 2009, 45 991 km, 64 783€). Caisse expertisée 270+ points, garantie 2 ans kilométrage illimité, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.

Aston Martin V8 Vantage Classic (V8 Vantage Classic (2005-2017)) : V8 atmosphérique design Fisker — collector. V8 4,3 L atmosphérique 385 ch ou V8 4,7 L atmosphérique 426-436 ch. 0-100 en 4,8 s, 290 km/h, longueur 4 382 mm. 340 véhicules dès 934€/mois (floor REST API Joinsteer 2026-06-03). DB référence Joinsteer (vehicles_aston_martin × tech_specs, 2026-06-03).

Leasing V8 Vantage Classic en LLD ou LOA : maîtriser la cote et le malus d'une Aston Martin coupé sport

Le leasing de l'Aston Martin V8 Vantage Classic répond à trois usages distincts. En LLD, la valeur résiduelle est portée par le loueur — vous payez l'usage, pas le risque de cote. En LOA, l'option d'achat permet de décider en fin de contrat : si la cote tient ou progresse, lever l'option capte le delta de valeur ; sinon, restituer sans porter la décote. Collector ascendante : V8 atmo + manuelle + design Fisker. Marché spécialisé indexe la cote (Hagerty, Classic Driver). Boîte manuelle particulièrement recherchée, GT8 (150 ex) en haut de cote.

Côté malus CO2, une V8 Vantage Classic thermique de forte cylindrée se situe en haut du barème — le coût est plafonné à la première immatriculation et déjà acquitté sur les exemplaires d'occasion (vous n'en réglez pas un second). Pour une société, financer plutôt qu'acheter comptant préserve la trésorerie d'exploitation, mensualité étalée sur 24 à 48 mois ; cadre à valider avec votre expert-comptable. Chaque exemplaire passe l'inspection 270 points, garantie 2 ans kilométrage illimité incluse. Évaluation Joinsteer (0€).

Leasing V8 Vantage Classic : LLD = VR portée par le loueur (sécurisant). LOA = option d'achat (capter la cote si elle tient/monte, restituer sinon). Collector ascendante : V8 atmo + manuelle + design Fisker. Marché spécialisé indexe la cote (Hagerty, Classic Driver). Boîte manuelle particulièrement recherchée, GT8 (150 ex) en haut de cote. Malus CO2 plafond payé par 1er proprio, déjà acquitté en occasion. Préserve trésorerie société (24-48 mois). Inspection multipoint, garantie 2 ans km illimité. DB référence Joinsteer (2026-06-03).

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Aston Martin V8 Vantage Classic.

Calcul mensualité leasing — décomposer la mensualité V8 Vantage Classic selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.

LOA vs LLD — arbitrer entre restitution sécurisée et option d'achat sur une Aston Martin.

Leasing professionnel et véhicule patrimonial — plafond d'amortissement et malus CO2 d'une Aston Martin : cadre à valider avec votre expert-comptable.

Questions fréquentes — leasing Aston Martin V8 Vantage Classic

Sur Joinsteer, l'Aston Martin V8 Vantage Classic se finance dès 934€/mois (millésime 2009, 45 991 km, 64 783€, sans apport). La fourchette s'étend jusqu'à environ 16 547€/mois selon millésime, kilométrage et configuration. 340 véhicules expertisés, garantie 2 ans kilométrage illimité.

L'Aston Martin V8 Vantage Classic est motorisée par un V8 4,3 L atmosphérique 385 ch ou V8 4,7 L atmosphérique 426-436 ch. 0-100 km/h en 4,8 s, vitesse maxi 290 km/h. Spécifications vérifiées en base DB référence Joinsteer (vehicles_aston_martin × tech_specs).

En LLD, la valeur résiduelle est portée par le contrat — sécurisant si la cote n'est pas stabilisée. En LOA, l'option d'achat permet d'attendre et de décider à terme : lever l'option si la cote tient/progresse, restituer sinon. Collector ascendante : V8 atmo + manuelle + design Fisker. Marché spécialisé indexe la cote (Hagerty, Classic Driver). Boîte manuelle particulièrement recherchée, GT8 (150 ex) en haut. Financer plutôt qu'acheter comptant préserve la trésorerie.

Le malus CO2 est acquitté à la première immatriculation, plafond payé par le premier propriétaire. En occasion, vous n'en réglez pas un second. Sur une Aston Martin thermique de forte cylindrée, ce coût d'entrée plafonné représentait plusieurs dizaines de milliers d'euros au catalogue — effacé en occasion.

Collector ascendante : V8 atmo + manuelle + design Fisker. Marché spécialisé indexe la cote (Hagerty, Classic Driver). Boîte manuelle particulièrement recherchée, GT8 (150 ex) en haut de cote. La LOA permet de capter une éventuelle plus-value sans immobiliser le capital : valeur résiduelle fixée à la signature, levée d'option si la cote dépasse la VR contractuelle. Aucune plus-value n'est garantie — la cote reflète l'offre et la demande observées.