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Porsche 911 vs Mercedes-AMG GT : comparatif leasing

Deux coupés sportifs iconiques : la Porsche 911 dès 1 402€/mois et la Mercedes-AMG GT dès 1 047€/mois en leasing sur Joinsteer. Comparatif chiffré DB de référence.
88 Porsche 911 en stock face à l’AMG GT. Loyers, performance et valeur résiduelle comparés. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
88 Porsche 911 en stock face à l’AMG GT. Loyers, performance et valeur résiduelle comparés. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
216 véhicules
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  1. Porsche

    911 Carrera S

    1997 · 101 591 km · 286 ch · Essence

    Dès 2 166 € /mois
    135 308 € TTC · malus inclus
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  2. Porsche

    911 Carrera S

    1997 · 81 891 km · 286 ch · Essence

    Dès 3 017 € /mois
    189 583 € TTC · malus inclus
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  3. Porsche

    911 Carrera 4S

    1996 · 80 191 km · 286 ch · Essence

    Dès 1 996 € /mois
    124 475 € TTC · malus inclus
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  4. Porsche

    911 Turbo

    1995 · 114 741 km · 408 ch · Essence

    Dès 3 728 € /mois
    234 975 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Porsche

    911 Carrera 4

    1991 · 227 991 km · 250 ch · Essence

    Dès 1 370 € /mois
    84 489 € TTC · malus inclus
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  7. Porsche

    911 Carrera GTS

    2023 · 30 991 km · 480 ch · Essence

    Dès 2 550 € /mois
    201 917 € TTC · malus inclus
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  8. Porsche

    911 Carrera 4S

    2021 · 17 991 km · 450 ch · Essence

    Dès 1 879 € /mois
    147 225 € TTC · malus inclus
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  9. Porsche

    911 Carrera 4S

    2022 · 49 991 km · 450 ch · Essence

    Dès 1 947 € /mois
    152 979 € TTC · malus inclus
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  10. Porsche

    911 Carrera 4 GTS

    2022 · 16 291 km · 480 ch · Essence

    Dès 2 162 € /mois
    170 171 € TTC · malus inclus
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  11. Porsche

    911 Carrera S

    2019 · 74 972 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 083 € /mois
    130 162 € TTC · malus inclus
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  12. Porsche

    911 Carrera 4S

    2022 · 88 991 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 422 € /mois
    152 024 € TTC · malus inclus
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  13. Porsche

    911 Carrera 4 GTS

    2022 · 16 291 km · 480 ch · Essence

    Dès 2 162 € /mois
    170 171 € TTC · malus inclus
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  14. Porsche

    911 Carrera S

    2021 · 25 991 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 105 € /mois
    165 837 € TTC · malus inclus
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  15. Porsche

    911 Carrera S

    2019 · 44 591 km · 457 ch · Essence

    Dès 1 933 € /mois
    151 558 € TTC · malus inclus
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  16. Porsche

    911 Carrera 4S

    2021 · 63 991 km · 450 ch · Essence

    Dès 1 872 € /mois
    147 173 € TTC · malus inclus
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  17. Porsche

    911 Carrera S

    2019 · 53 923 km · 450 ch · Essence

    Dès 1 657 € /mois
    129 605 € TTC · malus inclus
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  18. Porsche

    911 Carrera S

    2023 · 20 208 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 019 € /mois
    158 844 € TTC · malus inclus
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  19. Porsche

    911 Carrera 4S

    2020 · 48 291 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 062 € /mois
    162 176 € TTC · malus inclus
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  20. Porsche

    911 Carrera 4S

    2020 · 48 291 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 062 € /mois
    162 176 € TTC · malus inclus
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  21. Porsche

    911 Carrera

    2024 · 23 991 km · 394 ch · Essence

    Dès 2 503 € /mois
    198 279 € TTC · malus inclus
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  22. Porsche

    911 Carrera

    2024 · 21 356 km · 394 ch · Essence

    Dès 2 499 € /mois
    197 992 € TTC · malus inclus
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  23. Porsche

    911 Carrera GTS

    2022 · 24 491 km · 480 ch · Essence

    Dès 2 109 € /mois
    165 946 € TTC · malus inclus
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  24. Porsche

    911 Carrera

    2022 · 29 991 km · 385 ch · Essence

    Dès 2 010 € /mois
    158 410 € TTC · malus inclus
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  25. Porsche

    911 Carrera 4S

    2021 · 50 983 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 037 € /mois
    160 354 € TTC · malus inclus
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911 : financer votre leasing

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Porsche 911 vs Mercedes-AMG GT : tableau comparatif chiffré

La Porsche 911 et la Mercedes-AMG GT incarnent deux visions du coupé GT sportif : moteur arrière contre moteur avant central. Le tableau confronte les données vérifiées en DB de référence Joinsteer.

CritèrePorsche 911Mercedes-AMG GT
Architecture moteur6 cyl. à plat arrièreV8 biturbo avant-central
Puissance131 à 711 ch (GT2 RS / Turbo S)469 à 805 ch
0-100 km/hdès 2,7 sdès 3,6 s
Vitesse maxijusqu’à 340 km/hjusqu’à 318 km/h
Coffrejusqu’à 350 L (+ banquette)jusqu’à 480 L
Longueur4 127 à 4 573 mm~4 546 mm
Loyer Joinsteer dès1 402 €/mois1 047 €/mois
Données : DB de référence Joinsteer (vehicles_porsche × vehicle_tech_specs) et specs officielles constructeur, 2026-06-01. Loyers : stock réel Joinsteer.
911 131-711 ch dès 1 402€/mois vs AMG GT 469-805 ch dès 1 047€/mois. Specs DB de référence Joinsteer (vehicles_porsche, vehicles_mercedes), 2026-06-01.

911 ou AMG GT : moteur arrière contre V8 avant

La 911 mise sur son architecture unique à moteur 6 cylindres à plat en porte-à-faux arrière, source de sa traction et de son agilité légendaires, avec un 0-100 dès 2,7 s (Turbo S) et une vitesse de pointe jusqu’à 340 km/h. L’AMG GT répond avec un V8 biturbo en position avant-centrale (469 à 805 ch) et la sonorité caractéristique de la marque. Sur Joinsteer, l’AMG GT démarre plus bas (1 047€/mois contre 1 402€/mois pour la 911), mais la 911 conserve l’avantage de la polyvalence (places arrière d’appoint, usage quotidien) et d’une gamme très large allant des Carrera aux GT3/GT2 RS. L’AMG GT offre un coffre légèrement supérieur (480 L). Voir les 911 disponibles.

911 : moteur arrière, 0-100 dès 2,7 s, 340 km/h, dès 1 402€/mois. AMG GT : V8 avant-central, dès 1 047€/mois. Loyers stock réel Joinsteer 2026-06-01.

Valeur résiduelle : l’atout historique de la 911

La 911 est réputée pour l’une des meilleures valeurs résiduelles du marché automobile, certaines versions (GT3, Turbo S, séries limitées) se négociant proches voire au-dessus de leur prix d’origine sur le marché de l’occasion. Cet atout pèse directement sur le loyer en LLD et LOA : à prix catalogue plus élevé, le coût d’usage réel d’une 911 reste contenu grâce à la décote faible. L’AMG GT, sportive d’exception également, conserve une bonne cote mais sur une base de demande secondaire plus étroite. Pour une société, la TVA sur les loyers n'est pas récupérable (véhicule de tourisme — utilitaires uniquement) de leasing. Comparatif LOA vs LLD.

911 : valeur résiduelle parmi les meilleures du marché (GT3/Turbo S quasi sans décote), coût d’usage réel contenu en LLD/LOA. Loyers déductibles pour une société.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Pour arbitrer votre choix et votre financement :

LOA vs LLD — Quelle formule selon votre usage et votre statut (particulier ou société).

Calcul de mensualité — Simuler le loyer par version et adapter durée et kilométrage.

Leasing professionnel — TVA, amortissement et plafond fiscal selon la motorisation.

Questions fréquentes — Porsche 911 vs Mercedes-AMG GT

La Mercedes-AMG GT démarre à 1 047€/mois sur Joinsteer (GT 43), contre 1 402€/mois pour la Porsche 911 (Carrera S). L’AMG GT a le ticket d’entrée le plus bas ; la 911 conserve une valeur résiduelle exceptionnelle. Voir l’inventaire 911.

La 911 Turbo S annonce un 0-100 dès 2,7 s et jusqu’à 340 km/h, devant l’AMG GT (dès 3,6 s, jusqu’à 318 km/h). La 911 bénéficie de sa transmission intégrale et de sa motricité issue du moteur arrière.

La 911 bénéficie d’une demande secondaire très profonde et d’un statut d’icône : certaines versions (GT3, Turbo S, séries limitées) se revendent proches de leur prix d’origine. Cette décote faible réduit le loyer en LLD/LOA malgré un prix catalogue élevé. L’AMG GT garde une bonne cote, mais sur un marché plus étroit.

La 911 est plus polyvalente : ses places arrière d’appoint et son confort de roulage la rendent utilisable au quotidien, là où l’AMG GT reste un strict coupé deux places plus typé. L’AMG offre toutefois un coffre légèrement plus grand (480 L vs 350 L).