Leasing Porsche 987 ph2 sans apport dès 677€/mois
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Porsche
718 Cayman GT4 RS
2025 · 3 431 km · 500 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 960 € /mois235 196 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS 4.0
2021 · 29 991 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 263 € /mois98 199 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS 4.0
2021 · 15 822 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 810 € /mois142 190 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2023 · 20 891 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 229 € /mois95 469 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Porsche
718 Cayman
2018 · 30 891 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 922 € /mois70 826 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2018 · 34 991 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 894 € /mois68 660 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2019 · 5 040 km · 421 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 797 € /mois140 725 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 GTS
2019 · 64 379 km · 366 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 049 € /mois80 945 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Spyder
2024 · 2 481 km · 500 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 662 € /mois211 089 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 GTS
2018 · 60 991 km · 364 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 977 € /mois75 183 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS 4.0
2021 · 37 691 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 589 € /mois124 531 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2023 · 12 594 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 741 € /mois136 627 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2020 · 40 991 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 494 € /mois116 785 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2024 · 9 319 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 189 € /mois92 489 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2019 · 69 963 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 190 € /mois73 164 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2019 · 20 991 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 943 € /mois72 579 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman T
2020 · 70 991 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 100 € /mois67 306 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2020 · 16 641 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 901 € /mois149 295 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2020 · 8 516 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 697 € /mois132 835 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS 4.0
2023 · 27 991 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 634 € /mois128 068 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2020 · 33 891 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 445 € /mois112 715 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2020 · 29 491 km · 421 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 527 € /mois119 156 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2020 · 69 944 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 029 € /mois62 806 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman T
2019 · 22 651 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 945 € /mois72 746 € TTC · malus inclus
987 ph2 : autres angles de recherche
Pourquoi le leasing 987 ph2 sans apport préserve votre capital sur une mécanique vintage
Acheter une Porsche 987 ph2 au comptant immobilise 50 000 à 100 000€ selon variante (Cayman 2.9 d'entrée à Boxster Spyder collector). Le leasing sans apport remplace ce capital par une mensualité dès 677€/mois (Cayman S Black Edition 2012, 40 961 km, 68 714€) — premier loyer aligné sur la mensualité standard, sans loyer majoré d'entrée. Le capital reste disponible pour d'autres usages : trésorerie d'exploitation si vous êtes indépendant, autres investissements, ou tout simplement liquidité pour un projet personnel non lié au véhicule. Le mécanisme est particulièrement pertinent sur une sportive vintage à usage week-end : vous ne voulez pas geler 70 000€ dans un coupé qui roule 8 000 à 10 000 km par an alors qu'une mensualité couvre l'usage sans entamer le patrimoine. Guide leasing sans apport.
L'éligibilité au sans apport sur 987 ph2 : le critère principal est le taux d'endettement global, qui doit rester sous 30 à 35% des revenus nets, charges fixes incluses (crédit immobilier, autres crédits en cours, loyer le cas échéant). L'atelier financiabilité Joinsteer (0€, sans engagement) vérifie ce ratio et simule LOA et LLD en parallèle — utile pour arbitrer entre les deux formules selon que vous ciblez plutôt un Cayman 2.9 ou S standard (LLD souvent préférée, décote youngtimer classique) ou une série limitée Cayman R / Boxster Spyder / Black Edition (LOA pertinente pour capturer la trajectoire collector via l'option d'achat). Financement sans apport accessible sur l'ensemble du stock 987 ph2 et lignée 718. Comparatif LOA vs LLD chiffré.
987 ph2 sans apport dès 677€/mois : pas de capital 50-100 k€ gelé. Premier loyer = mensualité standard. Éligibilité : taux endettement max 30-35%. Pertinent sur usage week-end vintage 8-10 k km/an.
Leasing 987 ph2 sans apport vs apport classique : l'écart en pratique
En leasing standard avec apport, le financeur exige typiquement un premier loyer majoré de 10 à 20% du prix d'achat — soit 7 000 à 14 000€ sur un Cayman S 987 ph2 à 70 000€, ou 12 000 à 23 000€ sur un Boxster Spyder à 110 000€. Cette somme est versée à la signature, et la mensualité suivante est légèrement abaissée (5 à 10%). En sans apport, le premier loyer reste au niveau de la mensualité ordinaire et la totalité du capital reste disponible. Sur 48 mois à 677€/mois (Cayman S Black Edition), la différence cumulée s'établit : avec apport 14 000€ + 47 × ~770€ = ~50 190€ ; sans apport 48 × 677€ = ~41 136€ payés en loyers, plus 14 000€ que vous gardez en trésorerie ou placez. À taux de placement modeste (3-4% sur livret ou compte rémunéré), le sans apport reste arithmétiquement compétitif tout en préservant la liquidité. Sur un véhicule de loisir comme un 987 ph2, l'arbitrage penche structurellement vers le sans apport. Voir les 987 ph2 éligibles sans apport.
Apport classique : 7-14 k€ premier loyer majoré sur Cayman S 70 k€. Sans apport : capital préservé, mensualité 677€/mois équivalente. Arbitrage favorable au sans apport sur véhicule de loisir vintage.