Prix Porsche Cayman/Boxster 987 ph2 : de 25 892 € à 316 891 € · leasing dès 639 €/mois

Sur Joinsteer, le ticket d'entrée d'une Porsche 987 ph2 en leasing est de 639€/mois — pour une Cayman S Black Edition 2012, 330 ch flat-6 3.4 atmo DFI, BVM 6, 40 961 km, prix livré 68 714€. Ce plancher correspond à un véhicule série limitée à kilométrage modéré (le segment vintage ne suit pas la règle SUV ≤40 000 km ≤4 ans). En descendant en kilométrage ou en montant vers Cayman R / Boxster Spyder, la mensualité progresse. 109 véhicules en stock, tous certifiés 270 critères, livrés en Europe. Estimez votre mensualité — 0€, sans engagement.

Sur le catalogue 987 ph2 Joinsteer, le Cayman S / Boxster S 3.4 DFI 320 ch se situe entre 870 et 1 000€/mois selon millésime et kilométrage, et descend à 639€/mois sur la série limitée Black Edition 2012. Le Cayman R 330 ch (allégement, ~1 800 unités) s'établit entre 1 050 et 1 150€/mois, et le Boxster Spyder 987 320 ch (capote manuelle, ~2 500 unités) entre 1 050 et 1 119€/mois. Le Cayman 2.9 / Boxster 2.9 265 ch d'entrée se loue entre 880 et 950€/mois. Ces fourchettes reflètent des véhicules réels en stock, pas une simulation théorique. Voir les Cayman S · les Boxster Spyder.

Sur des formats comparables (Cayman S 2012 vs Cayman S 2018), le 987 ph2 atmo se finance à environ 890€/mois quand le 982 flat-4 turbo équivalent est plutôt à 950-1 100€/mois. Et surtout, le 982 standard a abandonné le flat-6 atmo au profit du flat-4 turbo : pour retrouver l'atmo sur 982, il faut passer à GTS 4.0, GT4 ou GT4 RS — à des mensualités de 1 600 à 2 200€/mois. Le 987 ph2 est donc la seule porte d'entrée sub-1 000€/mois vers le flat-6 atmo central arrière Porsche. À cela s'ajoute le malus écologique d'origine déjà acquitté par le premier propriétaire (3 000 à 8 000€ à l'époque) : 0€ pour le locataire. Comparer LOA et LLD sur la 987 ph2.

La mensualité dépend de quatre paramètres mesurables : la durée (36, 48 ou 60 mois — un contrat court relève le loyer mais préserve la valeur résiduelle), le kilométrage annuel (8-10 000 km/an = usage week-end vintage, 15 000 km/an = usage régulier), la variante (Cayman 2.9 BVM moins courtisée qu'un Cayman S PDK Sport Chrono ; séries limitées R / Spyder / Black Edition dans la fourchette haute), et la valeur résiduelle inscrite au contrat. Sur les séries limitées, la VR projetée a été durcie depuis 2022-2023 (trajectoire collector intégrée), ce qui pèse sur le calcul mais ouvre une option d'achat finale réaliste en LOA. Sur Joinsteer, chaque fiche véhicule affiche la mensualité réelle. Atelier financiabilité offert.

Oui pour la livraison : la livraison à domicile en Europe est incluse dans le prix Joinsteer, sans frais cachés sur la mensualité. Pour le malus écologique, la 987 ph2 étant un véhicule d'occasion immatriculé entre 2009 et 2012, le malus a été acquitté par le premier propriétaire à l'époque (3 000 à 8 000€ selon variante au barème 2009-2012). Le locataire actuel paie 0€ de malus — alors qu'un véhicule équivalent immatriculé neuf en 2026 serait frappé par le barème 2025 (très significatif sur Cayman S et au-delà). C'est l'un des leviers économiques majeurs du leasing d'occasion sur un coupé sportif Porsche atmo. Voir les 987 ph2 disponibles.