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LOA Porsche 987 ph2 dès 677€/mois

LOA Porsche 987 ph2 (Cayman/Boxster) — location avec option d'achat sur 24 à 60 mois, dernière entry Porsche flat-6 atmo DFI — dès 677€/mois, prix livré, sans apport possible.
109 Porsche 987 ph2 en LOA, expertisées sur 270+ points, révisées et garanties, livrées en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
109 Porsche 987 ph2 en LOA, expertisées sur 270+ points, révisées et garanties, livrées en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
184 véhicules
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  1. Porsche

    718 Spyder

    2025 · 6 891 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 703 € /mois
    214 656 € TTC · malus inclus
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  2. Porsche

    718 GTS

    2019 · 20 111 km · 366 ch · Essence

    Dès 1 246 € /mois
    96 800 € TTC · malus inclus
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  3. Porsche

    718 Spyder

    2022 · 38 891 km · 419 ch · Essence

    Dès 1 901 € /mois
    149 636 € TTC · malus inclus
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  4. Porsche

    718 T

    2018 · 49 103 km · 300 ch · Essence

    Dès 835 € /mois
    63 808 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Porsche

    718 GTS

    2023 · 50 166 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 472 € /mois
    115 392 € TTC · malus inclus
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  7. Porsche

    718 T

    2023 · 50 166 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 445 € /mois
    113 226 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  8. Porsche

    718 GTS

    2019 · 27 931 km · 366 ch · Essence

    Dès 1 167 € /mois
    90 459 € TTC · malus inclus
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  9. Porsche

    718 GTS

    2018 · 80 430 km · 366 ch · Essence

    Dès 1 251 € /mois
    77 049 € TTC · malus inclus
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  10. Porsche

    718 Spyder

    2019 · 71 991 km · 300 ch · Essence

    Dès 1 148 € /mois
    70 455 € TTC · malus inclus
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  11. Porsche

    718 GT4

    2021 · 4 506 km · 420 ch · Essence

    Dès 2 015 € /mois
    158 537 € TTC · malus inclus
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  12. Porsche

    718 Spyder

    2021 · 47 991 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 011 € /mois
    78 066 € TTC · malus inclus
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  13. Porsche

    718 GTS

    2025 · 1 191 km · 400 ch · Essence

    Dès 2 296 € /mois
    182 156 € TTC · malus inclus
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  14. Porsche

    718 GTS

    2020 · 12 368 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 425 € /mois
    111 270 € TTC · malus inclus
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  15. Porsche

    718 Spyder Weissach Package

    2025 · 11 131 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 838 € /mois
    225 446 € TTC · malus inclus
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  16. Porsche

    718 Spyder

    2025 · 1 776 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 838 € /mois
    225 473 € TTC · malus inclus
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  17. Porsche

    718 Spyder

    2023 · 18 891 km · 420 ch · Essence

    Dès 2 006 € /mois
    158 325 € TTC · malus inclus
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  18. Porsche

    718 GTS

    2022 · 50 591 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 575 € /mois
    123 636 € TTC · malus inclus
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  19. Porsche

    718 GTS

    2018 · 85 991 km · 366 ch · Essence

    Dès 1 269 € /mois
    78 187 € TTC · malus inclus
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  20. Porsche

    718 GTS

    2021 · 39 933 km · 400 ch · Essence

    Dès 1 810 € /mois
    142 190 € TTC · malus inclus
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  21. Porsche

    718 Spyder

    2024 · 21 709 km · 500 ch · Essence

    Dès 1 973 € /mois
    154 808 € TTC · malus inclus
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  22. Porsche

    718 Spyder

    2023 · 26 991 km · 299 ch · Essence

    Dès 1 510 € /mois
    118 664 € TTC · malus inclus
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  23. Porsche

    718 Base

    2018 · 77 988 km · 300 ch · Essence

    Dès 1 063 € /mois
    64 892 € TTC · malus inclus
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  24. Porsche

    718 GT4

    2023 · 8 690 km · 420 ch · Essence

    Dès 2 049 € /mois
    161 716 € TTC · malus inclus
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  25. Porsche

    718 T

    2019 · 51 791 km · 299 ch · Essence

    Dès 937 € /mois
    72 042 € TTC · malus inclus
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987 ph2 : autres angles de recherche

Pourquoi la LOA s'impose sur le Boxster Spyder 987, la Cayman R et les Black Edition

La LOA Porsche 987 phase 2 est l'arrangement de financement le plus aligné avec le profil collector du modèle. Vous louez sur 24 à 60 mois avec un loyer fixe — dès 677€/mois pour une Cayman S Black Edition 2012 (40 961 km, 68 714€) — et conservez à l'échéance le droit de lever une option d'achat à un prix fixé dès la signature. C'est sur les séries limitées que le mécanisme prend toute sa valeur : le Boxster Spyder 987 (2010-2011, ~2 500 unités worldwide, capote manuelle), la Cayman R (2010-2012, ~1 800 unités, allégement 55 kg) et la Cayman S / Boxster S Black Edition (swansong fin 2011-2012, 500 unités chacune) bénéficient d'une valeur résiduelle hors normes tirée par l'effet rareté, le statut de dernière entry Porsche atmo et la demande collectionneurs internationale. Si à l'échéance la valeur de marché dépasse l'option d'achat inscrite, vous bénéficiez d'un différentiel favorable — soit en levant et gardant, soit en levant et revendant. Comparatif LOA vs LLD chiffré.

Le mécanisme concret en LOA sur le 987 ph2 : sur 48 mois à 677€/mois (Cayman S Black Edition 2012), vous payez environ 41 136€ de loyers, plus une option d'achat finale calibrée par le financeur (généralement 30 à 40% du prix d'achat sur ce segment vintage, soit ~20 000 à 27 000€ sur un véhicule à 68 714€). Sur Cayman R 2011 (id 994341, 24 736 km, 1 079€/mois) ou Boxster Spyder 2010 (id 1014656, 38 843 km, 1 079€/mois), la cote stabilisée depuis 2022-2023 sur ce type de série limitée rend l'option mécaniquement intéressante. Sur Cayman 2.9 et Cayman S standard, la LOA reste pertinente mais la trajectoire de cote est plus classique : la LLD est parfois préférée. Financement sans apport accessible, éligibilité confirmée via l'atelier financiabilité Joinsteer, offert.

LOA 987 ph2 dès 677€/mois sur 24-60 mois. Spyder, Cayman R, Black Edition : séries limitées 1 800-2 500 unités, VR collector haute. Option d'achat 30-40% du prix d'achat sur segment vintage.

LOA 987 ph2 : les trois scénarios de fin de contrat

À l'échéance de votre LOA, trois options ouvertes selon votre projet et la cote effective du modèle. Scénario 1 : lever l'option et garder le 987 — pertinent si vous êtes attaché à l'auto (caractère atmo, configuration spécifique, faible kilométrage acquis) et que l'option d'achat reste cohérente avec la valeur de marché. Sur Boxster Spyder, Cayman R et Black Edition, c'est le scénario à privilégier compte tenu de la trajectoire collector. Scénario 2 : lever l'option et revendre — si la cote a remonté au-dessus de l'option d'achat, vous capturez le différentiel net. Particulièrement réaliste sur séries limitées 987 ph2 à 5-7 ans de contrat, où la rareté finit par se matérialiser sur le secondaire. Scénario 3 : restituer le véhicule — vous rendez le 987 sans pénalité (sous réserve du kilométrage contractuel et de l'état restitué), comme en LLD. Sur Joinsteer, l'arbitrage final reste libre : c'est la flexibilité même de la LOA face à la LLD pure. Voir les 987 ph2 disponibles en LOA.

3 scénarios LOA 987 ph2 à l'échéance : garder, revendre avec différentiel, ou restituer. Spyder, Cayman R, Black Edition : scénarios garder ou revendre favorables. Cayman 2.9 et S standard : selon trajectoire de cote spécifique.

Questions fréquentes — LOA Porsche 987 ph2

La LOA Porsche 987 ph2 démarre à 677€/mois sur Joinsteer — pour une Cayman S Black Edition 2012 (330 ch flat-6 3.4 atmo DFI, BVM 6, 40 961 km, 68 714€ prix livré). La plage va de 677€/mois (Black Edition entrée) à 1 119€/mois (Boxster Spyder 2010 collector). Le loyer est fixe sur 24 à 60 mois, et une option d'achat finale est inscrite au contrat — généralement 30 à 40% du prix d'achat sur ce segment vintage. 109 véhicules en stock, certifiés 270 critères, livrés en Europe sans apport. Simulez votre LOA — 0€.

Parce que ces deux modèles sont des séries limitées à valeur résiduelle structurellement collector. Le Boxster Spyder 987 (2010-2011) a été produit à ~2 500 unités worldwide (capote manuelle, allégement 80 kg), la Cayman R (2010-2012) à ~1 800 unités (allégement 55 kg, PASM rabaissée). Couplé au statut de dernière génération Porsche entry à flat-6 atmosphérique, la rareté tire la cote depuis 2022-2023. Concrètement, l'option d'achat inscrite à la signature de la LOA peut devenir intéressante à l'échéance si la valeur de marché reste stable ou remonte — vous levez l'option et gardez (ou revendez avec différentiel favorable). Sur Cayman S et Boxster S Black Edition (swansong, 500 unités chacune), même logique mais sur volume encore plus restreint. Comparer LOA et LLD chiffrés.

Trois options ouvertes. 1. Lever l'option d'achat et garder le véhicule — pertinent si vous êtes attaché au modèle (caractère atmo DFI, configuration, faible kilométrage acquis) et que l'option reste cohérente avec la valeur de marché. 2. Lever l'option puis revendre — si la cote a remonté au-dessus de l'option d'achat, vous capturez le différentiel net (réaliste sur Spyder, Cayman R, Black Edition à 5-7 ans). 3. Restituer le véhicule — sans pénalité sous réserve du kilométrage contractuel et de l'état restitué, comme en LLD. Cette flexibilité distingue la LOA d'une LLD pure. En savoir plus sur le mécanisme LOA.

Oui. Sur Joinsteer, la LOA 987 ph2 est accessible sans apport — le premier loyer reste aligné sur la mensualité standard, sans loyer majoré d'entrée. L'éligibilité est vérifiée lors de l'atelier financiabilité Joinsteer (0€, sans engagement), qui examine le taux d'endettement global (max 30-35% des revenus nets) et simule LOA et LLD en parallèle. Avec 109 Porsche 987 ph2 certifiées et des mensualités dès 677€/mois, l'accès à un coupé-roadster Porsche atmo en LOA ne nécessite pas la mobilisation préalable du capital. Guide leasing sans apport.

En LOA, vous payez un loyer fixe sur 24 à 60 mois et conservez le droit (pas l'obligation) de lever une option d'achat à terme — pertinent sur Boxster Spyder, Cayman R et Black Edition (cote stabilisée depuis 2022-2023 sur ces séries limitées). En LLD, vous restituez le véhicule à l'échéance sans option d'achat — utile sur Cayman 2.9 et Cayman/Boxster S standard où la décote youngtimer est plus classique, ou si vous souhaitez changer régulièrement de coupé Porsche. Les deux formats démarrent dès 677€/mois sur Joinsteer. La LOA offre une flexibilité supplémentaire en fin de contrat ; la LLD simplifie l'opération si la revente ne vous intéresse pas. Comparatif chiffré.