LLD Porsche 718 type 982 dès 798€/mois
-
Porsche
718 Cayman
2019 · 16 145 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 894 € /mois68 651 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2020 · 17 991 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 582 € /mois123 657 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2024 · 61 071 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 216 € /mois94 661 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS 4.0
2023 · 17 990 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 555 € /mois122 106 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman S
2022 · 49 891 km · 349 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 203 € /mois93 470 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2024 · 24 991 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 781 € /mois140 673 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
-
01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
-
02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
-
03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
-
01
-
Porsche
718 Cayman
2024 · 7 991 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 714 € /mois135 256 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2020 · 23 278 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 594 € /mois124 632 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS 4.0
2021 · 21 250 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 635 € /mois128 226 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2022 · 29 891 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 017 € /mois78 454 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2022 · 29 891 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 017 € /mois78 454 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2019 · 32 191 km · 426 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 662 € /mois129 892 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2021 · 28 491 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 947 € /mois72 964 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2018 · 84 495 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 952 € /mois57 855 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2020 · 33 802 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 480 € /mois115 604 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS
2018 · 77 378 km · 366 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 361 € /mois84 062 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman T
2020 · 69 791 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 082 € /mois66 180 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS
2018 · 69 923 km · 366 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 286 € /mois79 269 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2018 · 70 619 km · 300 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 037 € /mois63 271 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2020 · 56 768 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 129 € /mois87 463 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2021 · 14 991 km · 421 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 731 € /mois135 406 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GTS
2018 · 38 961 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 026 € /mois79 073 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman GT4
2023 · 2 691 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 972 € /mois155 043 € TTC · malus inclus -
Porsche
718 Cayman
2018 · 88 955 km · 299 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 920 € /mois55 759 € TTC · malus inclus
718 type 982 : autres angles de recherche
Explorer toutes les formules pour la 718 type 982
LLD Porsche 718 type 982 : loyer fixe et restitution sans surprise sur 4-cyl turbo
La LLD Porsche 718 type 982 est l'arrangement le plus simple pour rouler en sportive Porsche mid-engine moderne sans s'engager sur une opération de revente à terme. Vous payez un loyer fixe sur 24 à 60 mois — dès 798€/mois pour une 718 Base PDK 2018 (300 ch flat-4 2.0 turbo, 49 103 km, 63 808€) — qui couvre la mise à disposition du véhicule, et restituez la 718 à l'échéance sans aucune obligation d'achat. Pas d'arbitrage patrimonial à gérer, pas de risque sur la cote future : la totalité du risque de valeur résiduelle reste portée par le financeur. La LLD est particulièrement pertinente sur les 4 cylindres turbo (Base, T, S, Cayman 2.0/2.5, Boxster 2.0/2.5), dont la dépréciation suit la courbe classique des sportives premium — l'option d'achat LOA n'offrirait pas de différentiel mécaniquement favorable. Pour un usage week-end régulier (10 000 km/an) ou pour un conducteur qui souhaite changer de Porsche toutes les 3-4 ans, la LLD est la formule la plus efficace. Comparatif LOA vs LLD chiffré.
L'avantage fiscalité pro sur la LLD 718 type 982 : pour un dirigeant ou un professionnel libéral, le loyer LLD est partiellement déductible du résultat fiscal de l'entreprise, dans les limites du plafond TVS et du plafond d'amortissement non déductible (PAND) applicables aux véhicules de tourisme. Sur une 718 à émissions élevées (4-cyl turbo à 190-205 g, atmo 4.0 à 245-260 g CO2), le plafonnement réduit la déduction maximale, mais le mécanisme reste opérant — à arbitrer avec l'expert-comptable selon le régime fiscal de la société. La TVA sur le loyer n'est pas récupérable sur un véhicule de tourisme (seuls les utilitaires l'autorisent) : la 718 ne déroge pas. La fiscalité avantage donc davantage les flottes utilitaires que la sportive mid-engine — mais la déductibilité partielle reste un argument structurant pour les flottes dirigeants. Simulez votre LLD pro — 0€, sans engagement.
LLD 718 type 982 dès 798€/mois sur 24-60 mois, loyer fixe, restitution sans option. Préférable sur 4-cyl turbo (Base, T, S) à dépréciation classique. Déductibilité partielle pour pros (plafond TVS et PAND). TVA non récupérable sur tourisme.
LLD ou LOA sur une Porsche 718 type 982 : quel arbitrage selon la variante
L'arbitrage LLD vs LOA dépend de la motorisation et du profil utilisateur. La LLD est préférable dans trois cas. (1) Vous roulez 24 à 48 mois sur une 4 cylindres turbo (Base, T, S, Cayman 2.0/2.5, Boxster 2.0/2.5) puis souhaitez changer de 718 ou de Porsche sans vous soucier de revente — la dépréciation classique de ces variantes n'offre pas de bénéfice d'option d'achat. (2) Vous êtes en société et privilégiez la déductibilité partielle des loyers à la flexibilité de fin de contrat. (3) Vous souhaitez une opération simple, sans arbitrage à l'échéance. La LOA est préférable sur les versions atmo 4.0 (GTS 4.0, Cayman GT4, GT4 RS, Spyder 4.0), où la valeur résiduelle bénéficie du statut collector émergent depuis 2023-2024, et où l'option d'achat finale est souvent inférieure au prix marché à l'échéance. Sur Joinsteer, les deux formats sont disponibles dès 798€/mois sans apport sur les 109 véhicules en stock. Voir les 718 type 982 disponibles.
LLD 718 type 982 : 3 cas types (4-cyl turbo Base/T/S à dépréciation classique, fiscalité pro déductible, opération simple). LOA : versions atmo 4.0 (GTS, GT4, GT4 RS, Spyder) collector. Dès 798€/mois, 109 véhicules.