Defender hybride | Leasing LLD & LOA dès 1132€/mois

Le Land Rover Defender hybride rechargeable P400e (L663) associe le 4 cylindres essence 2.0 à un moteur électrique pour 404 ch cumulés et 43 km d'autonomie en électrique WLTP (base de données Joinsteer L663). Sur Joinsteer, 36 Defender hybride sont disponibles dès 1 132€/mois — un Defender 110 2.0 P400e Cold Climate 2021 (50 276 km, 81 195€). L'argument est clair : conserver les capacités de franchissement du Defender (transmission intégrale, garde au sol, modes Terrain Response) tout en bénéficiant d'un malus écologique 0 grâce au faible CO2, de l'éligibilité art.39-4 pour les flottes et d'une circulation 100 % électrique en ville sur les 43 km quotidiens. Un compromis rare entre tout-terrain authentique et fiscalité optimisée.

Sur un Defender P400e, l'inspection 270 critères Joinsteer cible la batterie haute tension et son état de santé, le chargeur embarqué, le moteur électrique et l'électronique de puissance, en plus du 4 cylindres essence 2.0. Les organes spécifiques au franchissement sont également vérifiés : transmission intégrale, boîte de transfert, suspension pneumatique à hauteur variable et modes Terrain Response. Les 36 véhicules couvrent les millésimes 2021-2024, de 40 000 à 135 000 km, avec une fourchette de loyer 1 132-1 722€/mois selon finition, kilométrage et année. La LLD mutualise le risque de valeur résiduelle de la batterie. Livraison à domicile en Europe incluse, garantie 100 000 km JLR. Note client 4,8/5 sur 330 avis.

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Defender P400e en flotte pro — Comment les 43 km WLTP en électrique maximisent la déductibilité art.39-4 et réduisent l'AEN.

LOA vs LLD sur Defender hybride — Pourquoi la LLD mutualise le risque de valeur résiduelle de la batterie.

Calculer la mensualité d'un Defender PHEV — Estimation selon finition, kilométrage et durée.