Ford Explorer en Leasing d'occasion (LOA & LLD)
La légende du Mans Ford GT et GT40 : une supercar américaine rare et historique.
Joinsteer propose 1 Ford Explorer en leasing occasion dès 637€/mois. Explorer EV RWD, finançable en LOA ou LLD avec ou sans apport. Lancez votre simulation en ligne.
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1/15Ford
Explorer EV RWD
2026 · 12 491 km · 290 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 637 € /mois47 124 € TTC · malus inclus
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Leasing Ford GT & GT40 : De la Légende du Mans à l'Investissement Patrimonial
L'histoire de la Ford GT40 est celle d'une vengeance à 40 pouces du sol. Chez Joinsteer, c'est aussi une opportunité d'investissement.
L'épopée de la Ford GT40, l'arme anti-Ferrari d'Henry Ford II, a marqué l'histoire en 1966. Aujourd'hui, Joinsteer transforme cette légende en actif financier accessible via nos solutions de Leasing (LOA, LLD) et Crédit Ballon.
Nous réunissons une sélection ultra-exclusive d'environ 24 véhicules rigoureusement contrôlés, allant de la réplique historique "Gulf Edition" à la rarissime Ford GT Carbon Series moderne.
Le Marché Ford GT chez Joinsteer : Du Plaisir à l'Actif Financier
Sur un marché aussi complexe, nous ne nous contentons pas d'afficher un prix. Nous analysons le trio potentiel collection – valeur résiduelle – usage pour vous proposer le montage le plus intelligent.
Les loyers sur notre Marketplace reflètent la diversité de ce mythe :
- L'accès au mythe (Répliques & Continuations) : Dès environ 2 203 €/mois pour des modèles comme une Ford GT40 Gulf Edition Replica (1966) ou une Mk II.
- L'investissement Youngtimer (Ford GT 2005-2006) : Des mensualités oscillant entre 5 400 € et 7 000 €/mois pour ces Ford GT 2005 à moteur V8 compresseur qui voient leur cote grimper.
- L'Hypercar de Collection (Ford GT 2017+) : Pour les modèles ultimes comme la Ford GT Carbon Series ou la Heritage 64 Prototype, les offres se situent entre 10 000 € et plus de 16 000 €/mois.
Ingénierie Financière : Transformez votre GT40 en Levier Patrimonial Acquérir une Ford GT40 (200k€+) ne doit pas bloquer votre trésorerie. Notre dernier guide décrypte comment l'approche "Art Leasing" permet aux entreprises et professions libérales de :
- Passer les loyers en charges déductibles (IS/BNC).
- Profiter de la hausse de cote des modèles "Premium" (+20% à 5 ans).
- Transférer l'actif vers le patrimoine privé à moindre coût.
1. 1966 : Le Fruit de la Colère (Histoire et Modèles Classiques)
Cette voiture n'est pas née d'une ambition sportive, mais d'une insulte. En 1963, Enzo Ferrari refuse de vendre son entreprise à Ford. Vexé, Henry Ford II ordonne : "Construisez une voiture pour écraser Ferrari au Mans."
Le résultat ? Un triplé historique en 1966 avec la GT40 Mk II et son V8 7.0L, capable de dépasser les 320 km/h dans les Hunaudières.
Comprendre la Gamme "Classique" (Mk I, Mk II, Mk III)
Sur le marché de l'exception, il est crucial de savoir ce que l'on regarde. Le terme "GT40" vient de sa hauteur : 40 pouces (1,02 m).
- Mk I : La version originale, souvent équipée du V8 4.7L (289 ci). La plus pure.
- Mk II : La version du Mans 66 (carrosserie élargie, gros V8 7.0L).
- Mk III : La très rare version route (phares différents, coffre allongé).
Vrai GT40 ou Réplique ? Le guide d'achat Joinsteer
Une authentique GT40 châssis "P" s'échange entre 5 et 15 millions d'euros. Pour rouler (et profiter), Joinsteer source les meilleures "Continuations" et Répliques Premium :
- Superformance (Le Graal) : Éligibles au registre Shelby, ces châssis sont des continuations officielles.
- Répliques Premium (CAV, GTD, ERA) : C'est ce qui permet de proposer une GT40 Gulf Edition de 400 cv à 2 330 €/mois.
- Le Conseil Expert Joinsteer : Nous inspectons systématiquement le châssis tubulaire et la boîte de vitesses (souvent ZF inversée) avant toute vente.
2. La Renaissance Moderne : Ford GT (2005 & 2017)
La légende ne s'est pas arrêtée dans les années 60. Ford a relancé le mythe à deux reprises, créant des opportunités d'investissement majeures que nous finançons régulièrement.
Ford GT (2005-2006) : Le "Youngtimer" en hausse
C'est l'hommage néo-rétro au design intemporel. Avec son V8 5.4L Compresseur de 550 ch, elle est fiable, brutale et analogique.
- En stock Joinsteer : Des modèles autour de 20 000 km, accessibles dès 5 455 €/mois. C'est un actif liquide et très recherché. Voir les offres Ford GT 2005.
Ford GT (2017-2022) : L'Hypercar Carbon Series
Une bête de course homologuée route (V6 EcoBoost biturbo, châssis carbone). C'est aujourd'hui une "Blue Chip Car" (valeur refuge).
- L'Exclusivité Joinsteer : Nous proposons des éditions ultra-limitées comme la GT Heritage Edition ou la Carbon Series (2022-2024) avec des kilométrages ridicules (parfois moins de 1 500 km).
- Le financement : Sur ces véhicules dépassant souvent le million d'euros, nos montages en LOA sur mesure (ex: 11 553 €/mois pour une Carbon Series 2024) permettent de préserver votre trésorerie tout en sécurisant l'actif.
FAQ : Vos questions sur la Ford GT et GT40
Quelle Ford GT40 a réellement gagné Le Mans 66 ? C'est la Mk II noire et argent (N°2) de Bruce McLaren et Chris Amon, déclarée vainqueur sur une technicité, bien que la N°1 de Ken Miles ait franchi la ligne en même temps.
Peut-on conduire une GT40 "Replica" sur la route ? Oui, à condition d'avoir une carte grise en règle (souvent "Collection"). C'est un impératif que Joinsteer vérifie pour vous. Attention, c'est une expérience extrême : visibilité nulle, chaleur, bruit... Une vraie voiture de week-end.
Quelle différence entre une GT40 et une Ford GT ? La "GT40" désigne les modèles de course des années 60 (hauteur de 40 pouces). La "Ford GT" désigne les supercars modernes (2005 et 2017) qui sont plus hautes et plus confortables, tout en restant des monstres de performance.
Le Mythe Américain vous appelle ? Que vous cherchiez une Ford GT 2005 en investissement patrimonial ou une GT40 Superformance pour limer l'asphalte du Mans Classic, Joinsteer valide l'authenticité et sécurise la transaction.
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Joinsteer dans la presse
Une alternative bienvenue qui ravira les amateurs de belles voitures.
Vers une consommation du tout « As-a-service » dans l’automobile selon Joinsteer
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