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Ferrari California occasion | LLD & LOA dès 1543€/mois

Dès 1 543€/mois — 66 Ferrari California d'occasion en LLD et LOA, V8 atmosphérique 453 ch, chacune passée à l'inspection multipoint avec historique d'entretien vérifié. Le point d'entrée vers la propriété d'une Ferrari, prix livré, sans apport.
Acheter ou louer une Ferrari California d'occasion en toute confiance suppose une expertise rigoureuse : sur ce modèle, l'historique d'entretien et l'état mécanique font la différence sur la valeur comme sur la fiabilité. Chaque California Joinsteer passe l'inspection 270+ critères, avec garantie 2 ans kilométrage illimité et éligibilité Ferrari Approved. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Acheter ou louer une Ferrari California d'occasion en toute confiance suppose une expertise rigoureuse : sur ce modèle, l'historique d'entretien et l'état mécanique font la différence sur la valeur comme… Acheter ou louer une Ferrari California d'occasion en toute confiance suppose une expertise rigoureuse : sur ce modèle, l'historique d'entretien et l'état mécanique font la différence sur la valeur comme sur la fiabilité. Chaque California Joinsteer passe l'inspection 270+ critères, avec garantie 2 ans kilométrage illimité et éligibilité Ferrari Approved. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
93 véhicules
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  1. Ferrari

    California

    2012 · 26 391 km · 460 ch · Essence

    Dès 2 093 € /mois
    140 832 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Ferrari

    California

    2010 · 22 991 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 999 € /mois
    134 333 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    California

    2009 · 50 806 km · 460 ch · Essence

    Dès 2 046 € /mois
    137 573 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    California

    2010 · 61 981 km · 461 ch · Essence

    Dès 1 778 € /mois
    119 156 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    California

    2010 · 56 691 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 908 € /mois
    128 097 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    California

    2010 · 17 892 km · 460 ch · Essence

    Dès 2 217 € /mois
    149 339 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    California

    2012 · 83 191 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 912 € /mois
    119 058 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    California

    2009 · 66 338 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 874 € /mois
    116 680 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    California

    2010 · 54 108 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 589 € /mois
    106 167 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    California

    2010 · 68 078 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 841 € /mois
    114 549 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    California

    2017 · 68 991 km · 560 ch · Essence

    Dès 2 906 € /mois
    182 624 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    California

    2016 · 59 413 km · 562 ch · Essence

    Dès 2 291 € /mois
    154 375 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari

    California

    2010 · 28 327 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 934 € /mois
    129 892 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari

    California

    2010 · 55 324 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 754 € /mois
    117 542 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari

    California

    2009 · 41 991 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 857 € /mois
    124 583 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari

    California

    2016 · 34 991 km · 560 ch · Essence

    Dès 2 172 € /mois
    146 239 € TTC · malus inclus
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  18. Ferrari

    California

    2013 · 55 991 km · 489 ch · Essence

    Dès 1 857 € /mois
    124 583 € TTC · malus inclus
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  19. Ferrari

    California

    2010 · 61 981 km · 461 ch · Essence

    Dès 1 778 € /mois
    119 156 € TTC · malus inclus
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  20. Ferrari

    California

    2011 · 65 891 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 996 € /mois
    124 475 € TTC · malus inclus
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  21. Ferrari

    California

    2009 · 52 991 km · 461 ch · Essence

    Dès 1 620 € /mois
    108 332 € TTC · malus inclus
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  22. Ferrari

    California

    2014 · 70 191 km · 560 ch · Essence

    Dès 2 304 € /mois
    144 083 € TTC · malus inclus
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  23. Ferrari

    California

    2010 · 22 991 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 999 € /mois
    134 333 € TTC · malus inclus
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  24. Ferrari

    California

    2009 · 63 729 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 619 € /mois
    108 279 € TTC · malus inclus
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  25. Ferrari

    California

    2013 · 21 991 km · 460 ch · Essence

    Dès 2 251 € /mois
    151 667 € TTC · malus inclus
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Ferrari California occasion : recherches fréquentes

Ferrari California : autres angles de recherche

Ferrari California d'occasion : un marché où l'expertise fait toute la différence

La Ferrari California d'occasion est l'une des portes d'entrée les plus recherchées vers la marque : produite en volume entre 2008 et 2014, elle offre un large choix de millésimes et de configurations. Mais sur une sportive de ce niveau, deux exemplaires affichés au même prix peuvent valoir très différemment selon leur historique. C'est pourquoi chaque California Joinsteer est soumise à un contrôle rigoureux en atelier couvrant la mécanique du V8 atmosphérique, l'embrayage de la boîte F1 à double embrayage, les durites, et surtout la traçabilité du carnet d'entretien et des révisions majeures. Sur Joinsteer, 66 California sont disponibles dès 1 543€/mois (modèle 2011, 45 891 km, 107 142€), avec garantie 2 ans kilométrage illimité.

L'avantage du leasing d'occasion est double : la décote la plus forte ayant déjà été absorbée par le premier détenteur, la mensualité reste contenue, et la formule donne accès immédiatement à un véhicule disponible — sans la liste d'attente d'une Ferrari neuve. Voir le détail des prix California.

California occasion : porte d'entrée Ferrari recherchée, produite en volume 2008-2014, large choix de millésimes. Deux exemplaires au même prix peuvent valoir différemment selon l'historique. Inspection 270+ points : V8 atmo, embrayage boîte F1, durites, carnet et révisions majeures. 66 véhicules dès 1 543€/mois. Décote du 1er détenteur absorbée = mensualité contenue, dispo immédiate sans liste d'attente.

California atmosphérique ou California T en occasion : que choisir ?

Sur le marché de l'occasion, deux générations cohabitent. La California atmosphérique (2008-2014, objet de cette page) embarque un V8 sans turbo de 4 297 cm³ et 453 ch (483 ch sur la California 30) : montée en régime linéaire, sonorité progressive, caractère puriste. La California T qui lui succède (2014-2017) adopte un V8 turbo de 553 ch et 755 Nm — plus de couple et de souplesse au quotidien, mais une signature mécanique différente. Pour un acheteur attaché à la pureté du moteur atmosphérique et à une cote stabilisée, la California d'origine est le choix logique ; pour qui privilégie la performance et le couple, la T mérite considération (elle fait l'objet d'une page dédiée).

Quel que soit votre choix, la LOA permet d'assortir la location d'une option d'achat : sur une California atmosphérique dont la valeur résiduelle se tient, lever l'option à terme constitue un pari maîtrisé sur la cote. La LLD vise un usage sans intention de conservation. L'éligibilité au financement se confirme via évaluation Joinsteer (0€).

Occasion : California atmo (2008-2014) V8 NA 453 ch (483 ch Cali 30), montée en régime linéaire, puriste, cote stabilisée. California T (2014-2017) V8 turbo 553 ch 755 Nm, couple/souplesse, signature différente (page dédiée). LOA = option d'achat = pari maîtrisé sur cote (résiduelle atmo se tient). LLD = usage sans conservation.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

LOA vs LLD pour une Ferrari California d'occasion — Quand l'option d'achat (LOA) devient un pari rationnel sur la cote, et quand la restitution (LLD) suffit.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une California d'occasion selon millésime, kilométrage et valeur résiduelle.

Leasing professionnel et véhicule d'exception — Trésorerie d'entreprise et plafond d'amortissement des véhicules de luxe.

Questions fréquentes — Ferrari California occasion en leasing

Sur Joinsteer, la Ferrari California d'occasion se finance dès 1 543€/mois (modèle 2011, 45 891 km, 107 142€, sans apport). La fourchette s'étend de 1 543 à 2 913€/mois selon le millésime, le kilométrage et la finition. 66 véhicules soumis à une inspection multipoint avec historique vérifié, garantie 2 ans kilométrage illimité.

Sur une California d'occasion, l'historique et l'état mécanique priment sur l'année seule. Joinsteer soumet chaque exemplaire à une expertise mécanique complète : contrôle du V8 atmosphérique, de l'embrayage de la boîte F1 à double embrayage, des durites, et vérification de la traçabilité du carnet d'entretien et des révisions majeures. Les points sensibles connus du modèle (embrayage, suivi des révisions) sont systématiquement examinés. Cette expertise sécurise l'achat et conditionne la garantie 2 ans kilométrage illimité.

La California atmosphérique (2008-2014) offre un V8 sans turbo de 453 ch (483 ch sur la California 30) à la montée en régime linéaire et à la sonorité progressive — un caractère puriste et une cote stabilisée. La California T (2014-2017) propose un V8 turbo de 553 ch avec davantage de couple et de souplesse, mais une signature mécanique différente. Le choix se fait entre pureté atmosphérique et performance/couple. La California T fait l'objet d'une page dédiée.

La California atmosphérique (2008-2014) n'existe qu'en occasion : ce modèle précis n'est plus produit. Au-delà, le leasing d'occasion présente deux atouts majeurs : la décote la plus forte a déjà été absorbée par le premier détenteur, ce qui contient la mensualité (dès 1 543€/mois), et le véhicule est disponible immédiatement — sans la liste d'attente d'une Ferrari neuve. En LOA, l'option d'achat permet en plus de parier de façon maîtrisée sur une cote qui se tient. Le sans-apport est proposé sur tout le stock.