Ferrari California occasion | LLD & LOA dès 1543€/mois
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Ferrari
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2010 · 33 809 km · 461 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 761 € /mois117 975 € TTC · malus inclus -
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2010 · 59 991 km · 460 ch · Essence
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2010 · 65 991 km · 460 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 995 € /mois124 367 € TTC · malus inclus -
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2011 · 52 991 km · 460 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 855 € /mois124 475 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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2009 · 76 121 km · 460 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 742 € /mois108 225 € TTC · malus inclus -
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2010 · 22 991 km · 460 ch · Essence
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2012 · 64 072 km · 460 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 052 € /mois137 992 € TTC · malus inclus -
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2014 · 69 491 km · 562 ch · Essence
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2010 · 53 991 km · 460 ch · Essence
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2011 · 69 591 km · 460 ch · Essence
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2009 · 100 954 km · 466 ch · Essence
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2010 · 56 989 km · 460 ch · Essence
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2010 · 30 891 km · 460 ch · Essence
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2011 · 74 412 km · 460 ch · Essence
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2011 · 29 991 km · 460 ch · Essence
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2010 · 115 491 km · 460 ch · Essence
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2009 · 68 091 km · 460 ch · Essence
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2009 · 43 070 km · 460 ch · Essence
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2011 · 59 691 km · 460 ch · Essence
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2009 · 76 926 km · 460 ch · Essence
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2013 · 9 491 km · 460 ch · Essence
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2012 · 26 391 km · 460 ch · Essence
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2009 · 50 806 km · 460 ch · Essence
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2010 · 61 981 km · 461 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 778 € /mois119 156 € TTC · malus inclus
Ferrari California occasion : recherches fréquentes
Ferrari California : autres angles de recherche
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Ferrari California d'occasion : un marché où l'expertise fait toute la différence
La Ferrari California d'occasion est l'une des portes d'entrée les plus recherchées vers la marque : produite en volume entre 2008 et 2014, elle offre un large choix de millésimes et de configurations. Mais sur une sportive de ce niveau, deux exemplaires affichés au même prix peuvent valoir très différemment selon leur historique. C'est pourquoi chaque California Joinsteer est soumise à un contrôle rigoureux en atelier couvrant la mécanique du V8 atmosphérique, l'embrayage de la boîte F1 à double embrayage, les durites, et surtout la traçabilité du carnet d'entretien et des révisions majeures. Sur Joinsteer, 66 California sont disponibles dès 1 543€/mois (modèle 2011, 45 891 km, 107 142€), avec garantie 2 ans kilométrage illimité.
L'avantage du leasing d'occasion est double : la décote la plus forte ayant déjà été absorbée par le premier détenteur, la mensualité reste contenue, et la formule donne accès immédiatement à un véhicule disponible — sans la liste d'attente d'une Ferrari neuve. Voir le détail des prix California.
California occasion : porte d'entrée Ferrari recherchée, produite en volume 2008-2014, large choix de millésimes. Deux exemplaires au même prix peuvent valoir différemment selon l'historique. Inspection 270+ points : V8 atmo, embrayage boîte F1, durites, carnet et révisions majeures. 66 véhicules dès 1 543€/mois. Décote du 1er détenteur absorbée = mensualité contenue, dispo immédiate sans liste d'attente.
California atmosphérique ou California T en occasion : que choisir ?
Sur le marché de l'occasion, deux générations cohabitent. La California atmosphérique (2008-2014, objet de cette page) embarque un V8 sans turbo de 4 297 cm³ et 453 ch (483 ch sur la California 30) : montée en régime linéaire, sonorité progressive, caractère puriste. La California T qui lui succède (2014-2017) adopte un V8 turbo de 553 ch et 755 Nm — plus de couple et de souplesse au quotidien, mais une signature mécanique différente. Pour un acheteur attaché à la pureté du moteur atmosphérique et à une cote stabilisée, la California d'origine est le choix logique ; pour qui privilégie la performance et le couple, la T mérite considération (elle fait l'objet d'une page dédiée).
Quel que soit votre choix, la LOA permet d'assortir la location d'une option d'achat : sur une California atmosphérique dont la valeur résiduelle se tient, lever l'option à terme constitue un pari maîtrisé sur la cote. La LLD vise un usage sans intention de conservation. L'éligibilité au financement se confirme via évaluation Joinsteer (0€).
Occasion : California atmo (2008-2014) V8 NA 453 ch (483 ch Cali 30), montée en régime linéaire, puriste, cote stabilisée. California T (2014-2017) V8 turbo 553 ch 755 Nm, couple/souplesse, signature différente (page dédiée). LOA = option d'achat = pari maîtrisé sur cote (résiduelle atmo se tient). LLD = usage sans conservation.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
LOA vs LLD pour une Ferrari California d'occasion — Quand l'option d'achat (LOA) devient un pari rationnel sur la cote, et quand la restitution (LLD) suffit.
Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une California d'occasion selon millésime, kilométrage et valeur résiduelle.
Leasing professionnel et véhicule d'exception — Trésorerie d'entreprise et plafond d'amortissement des véhicules de luxe.