Ferrari 360 Modena occasion | LLD & LOA dès 1163€/mois
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Ferrari
360 Modena
2003 · 46 631 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 486 € /mois167 808 € TTC · malus inclus -
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360 Modena
2004 · 54 791 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 226 € /mois81 239 € TTC · malus inclus -
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360 Modena
2003 · 37 491 km · 400 ch · Essence
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360 Modena
2000 · 49 991 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 620 € /mois108 333 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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360 Modena
2002 · 90 991 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 659 € /mois102 917 € TTC · malus inclus -
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2001 · 45 991 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 304 € /mois86 656 € TTC · malus inclus -
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2000 · 61 991 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 857 € /mois124 583 € TTC · malus inclus -
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2001 · 32 847 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 803 € /mois189 583 € TTC · malus inclus -
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2002 · 44 191 km · 400 ch · Essence
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360 Modena
2001 · 72 991 km · 400 ch · Essence
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360 Modena
2003 · 72 991 km · 401 ch · Essence
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360 Modena
2001 · 85 891 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 538 € /mois95 225 € TTC · malus inclus -
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2003 · 107 491 km · 400 ch · Essence
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360 Modena
2001 · 51 991 km · 400 ch · Essence
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360 Modena
2000 · 68 991 km · 400 ch · Essence
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2000 · 55 491 km · 401 ch · Essence
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360 Modena
2004 · 53 891 km · 400 ch · Essence
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360 Modena
2004 · 50 991 km · 400 ch · Essence
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2003 · 40 891 km · 400 ch · Essence
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360 Modena
1999 · 71 465 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 572 € /mois97 392 € TTC · malus inclus -
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360 Modena
1999 · 71 465 km · 400 ch · Essence
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2002 · 22 187 km · 400 ch · Essence
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2002 · 48 359 km · 400 ch · Essence
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2002 · 48 359 km · 400 ch · Essence
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Ferrari 360 Modena occasion : recherches fréquentes
Ferrari 360 Modena : autres angles de recherche
Ferrari 360 Modena d'occasion : un V8 atmosphérique collector qu'il faut savoir expertiser
La Ferrari 360 Modena d'occasion n'existe que sur le marché de seconde main — la production s'est arrêtée en 2005. Première Ferrari de série à structure tout-aluminium, dotée d'un V8 atmosphérique grimpant à 8 500 tr/min, elle est devenue un collector dont la valeur s'apprécie. Mais sur une Ferrari de cet âge, l'écart de valeur entre deux exemplaires tient à l'historique : suivi des révisions majeures (courroies de distribution et galets, à intervalle strict), état de l'embrayage, intégrité de la structure aluminium et traçabilité du carnet. Chaque 360 Joinsteer subit un contrôle rigoureux en atelier portant précisément sur ces points. Sur Joinsteer, 56 exemplaires sont disponibles dès 1 163€/mois (modèle 2000, 116 381 km, 80 058€).
Détail déterminant pour la valeur : les exemplaires en boîte manuelle à grille ouverte sont les plus recherchés des collectionneurs et soutiennent le mieux la côte, devant les versions à boîte F1 séquentielle. Les modèles à pedigree clair et faible kilométrage se situent en haut de fourchette. Voir toutes les 360 Modena en leasing.
360 Modena occasion : n'existe qu'en seconde main (production arrêtée 2005). 1ère Ferrari tout-alu, V8 atmo à 8 500 tr/min, collector en appréciation. Écart de valeur = historique : révisions majeures (courroies/galets à intervalle strict), embrayage, structure alu, carnet. Inspection 270+ points. 56 véhicules dès 1 163€/mois. Boîte manuelle à grille = la plus recherchée, soutient la côte.
Louer une 360 Modena d'occasion en LOA : un pari maîtrisé sur un collector
Parce que la 360 Modena est un collector en appréciation, la LOA prend tout son sens en occasion : l'option d'achat à terme permet de lever l'acquisition si la côte continue de progresser — on devient alors propriétaire d'un actif qui a pris de la valeur — ou de restituer le véhicule sinon, sans porter le risque de revente. La LLD, à l'inverse, permet de profiter du V8 atmosphérique sans intention de conservation. Dans les deux cas, lisser la mensualité sur 24 à 48 mois préserve la trésorerie face à un achat comptant de 80 000 à 170 000 €.
La certification Ferrari Classiche, à laquelle les exemplaires historiques peuvent prétendre, atteste l'authenticité et la conformité d'origine du véhicule : c'est un gage de valeur sur le marché de la collection. Combinée à la garantie Joinsteer et à une expertise mécanique complète, elle sécurise l'opération. L'éligibilité au financement, sans apport, se confirme via évaluation Joinsteer (0€).
360 Modena occasion = collector en appréciation. LOA = option d'achat = pari maîtrisé (lever si la côte progresse, restituer sinon). LLD = usage sans conservation. Mensualité 24-48 mois préserve la trésorerie vs achat comptant 80 000-170 000€. Ferrari Classiche = authenticité/conformité d'origine = gage de valeur. Garantie Joinsteer + expertise complète. Sans apport.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
LOA vs LLD pour une Ferrari 360 Modena d'occasion — Pourquoi la LOA est cohérente sur un collector en appréciation : lever l'option d'achat si la côte progresse, restituer sinon.
Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une 360 d'occasion selon millésime, kilométrage, boîte (manuelle ou F1) et valeur résiduelle.
Leasing professionnel et véhicule de collection — Cadre patrimonial, trésorerie d'entreprise et plafond d'amortissement.