Ferrari 512 BB d'occasion en leasing | LLD & LOA dès 3 678€/mois
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1/28Ferrari
512 BB
1980 · 69 237 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 044 € /mois356 958 € TTC · malus inclus -
1/25Ferrari
512 BB
1983 · 44 591 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 139 € /mois292 392 € TTC · malus inclus -
1/43Ferrari
512 BB
1983 · 105 591 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 988 € /mois379 167 € TTC · malus inclus -
1/38Ferrari
512 BB
1983 · 39 991 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 776 € /mois324 999 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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1/12Ferrari
512 BB
1984 · 41 024 km · 330 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 223 € /mois287 083 € TTC · malus inclus -
1/16Ferrari
512 BB
1984 · 35 991 km · 330 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 987 € /mois281 558 € TTC · malus inclus -
1/20Ferrari
512 BB
1983 · 30 721 km · 330 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 340 € /mois378 083 € TTC · malus inclus -
1/39Ferrari
512 BB
1982 · 50 079 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 824 € /mois341 250 € TTC · malus inclus -
1/21Ferrari
512 BB
1981 · 40 790 km · 360 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 445 € /mois314 166 € TTC · malus inclus -
1/30Ferrari
512 BB
1980 · 46 291 km · 360 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 954 € /mois268 558 € TTC · malus inclus -
1/50Ferrari
512 BB
1983 · 15 908 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 678 € /mois259 458 € TTC · malus inclus -
1/18Ferrari
512 BB
1982 · 25 941 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 340 € /mois378 083 € TTC · malus inclus -
1/25Ferrari
512 BB
1982 · 34 391 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 145 € /mois281 667 € TTC · malus inclus
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Ferrari 512 BB d'occasion : décote initiale absorbée, accès rationnel à la berlinetta Boxer 2 places
La Ferrari 512 BB d'occasion est la fenêtre d'accès la plus accessible au modèle : la décote la plus forte est portée par le premier propriétaire. Le stock démarre à 3 678€/mois (512 BB 1983, 15 908 km, 259 458€) et la fourchette monte jusqu'à environ 5 500€/mois selon millésime et état. 9 exemplaires en stock, mécanique et électronique inspectées en plus de 270 points avant livraison.
F102 — 512 BB (1976-1981), 512 BBi (1981-1984) · 335 ch, 451 Nm, 4.9L, V12, atmosphérique (BB), injection (BBi). Garantie 2 ans kilométrage illimité, livraison offerte en Europe.
512 BB occasion dès 3 678€/mois (1983, 15 908 km, 259 458€). 9 véhicules expertisés 270+ points, garantie 2 ans km illimité. Spécifications DB joinsteer-vehicle-reference (vehicles_ferrari × vehicle_tech_specs).
Inspection multipoint et Ferrari Approved sur la 512 BB
Chaque Ferrari 512 BB Joinsteer passe une inspection en plus de 270 points : mécanique, transmission, électronique, suspension, freinage, train roulant. L'extension officielle constructeur Ferrari Approved est éligible sur les exemplaires récents — elle prolonge la couverture mécanique et atteste d'un entretien conforme dans le réseau. Note Joinsteer 4.8/5 sur 330 avis.
Côté financement : le marché Joinsteer permet la LLD (coût d'usage maîtrisé) comme la LOA (option d'achat figée à la signature). Sur la 512 BB d'occasion, l'arbitrage dépend de l'horizon patrimonial — voir guide LOA vs LLD. Sans apport, éligibilité confirmée via évaluation Joinsteer (0€).
512 BB occasion : un contrôle rigoureux en atelier, Ferrari Approved éligible. Note 4.8/5 sur 330 avis. LOA et LLD sans apport.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul mensualité leasing — Décomposer le loyer d'une 512 BB d'occasion sur 24/36/48 mois.
LOA vs LLD pour une Ferrari 512 BB — Arbitrer entre conservation du véhicule (LOA) et coût d'usage maîtrisé (LLD).
Leasing professionnel & véhicule d'exception — Cadre patrimonial, plafond d'amortissement de luxe, arbitrage cash-flow dirigeant.
