Ferrari 488 Pista Spider en leasing : aucune Spider aujourd'hui, des 488 Pista coupé au catalogue

Non, pas aujourd'hui. Nous avons repris les fiches 488 Pista du catalogue une par une : toutes sont des coupés, aucune n'est une Spider. Nous aurions pu laisser la page vague et vous laisser chercher, nous préférons vous le dire d'entrée. Cela ne veut pas dire que la voiture est hors de portée : la sélection Joinsteer bouge en permanence, et une Spider peut y entrer sans prévenir. Dites-nous que c'est cette version que vous voulez, nous vous prévenons dès qu'elle arrive.

Le coupé est disponible tout de suite, la Spider demande d'attendre : c'est la vraie différence du moment, et elle tient au calendrier avant de tenir à la voiture. Les 488 Pista coupé du catalogue s'affichent dans la grille de cette page, avec leur configuration propre, et vous pouvez les étudier sans attendre quoi que ce soit. Si c'est bien la Spider et rien d'autre qui vous intéresse, gardez le cap et laissez-nous poser l'alerte. Sinon, ce qui est visible ici mérite votre regard dès maintenant.

Vous nous indiquez la version recherchée, la 488 Pista Spider, ainsi que vos critères, et nous enregistrons votre demande à votre nom. Dès qu'un exemplaire correspondant rejoint notre sélection, nous vous contactons directement, avant qu'il ne soit visible de tous. Rien ne vous engage : vous ne signez rien en posant une alerte, et vous restez libre de renoncer ou de changer de version en cours de route. C'est simplement le moyen le plus sûr de ne pas passer à côté d'une voiture qui se présente rarement.

Chaque voiture de la sélection passe notre expertise 270+ points avant d'être proposée, sans exception, et rien n'est mis en avant tant que ce contrôle n'est pas terminé. C'est ce qui nous permet de vous parler d'une voiture précise plutôt que d'une catégorie. La même exigence vaudra pour la 488 Pista Spider que nous vous signalerons : nous ne vous préviendrons pas pour un exemplaire que nous n'aurions pas nous-mêmes regardé. Vous décidez ensuite, dossier en main, en connaissant la voiture avant de vous engager.