Prix d'une Ferrari 488 Pista Spider : 4 exemplaires au catalogue, de 917 226 à 1 029 113 €
4 Ferrari 488 Pista Spider figurent aujourd'hui au catalogue Joinsteer : de 917 226 € à 1 029 113 € comptant, soit 13 397 à 15 030 €/mois sans apport. Le prix d'appel constaté sur ce modèle reste 704 058 € / 9 910 €/mois.
Quatre 488 Pista Spider sont proposées au catalogue Joinsteer aujourd'hui, contre deux la semaine dernière : une 2020 de 13 706 km à 917 226 € (13 397 €/mois), une 2020 de 9 891 km à 969 583 € (14 163 €/mois), une 2020 de 3 391 km à 972 629 € (14 204 €/mois) et une 2021 de 12 014 km à 1 029 113 € (15 030 €/mois). Toutes sont servies dans la grille sous la désignation 488 Pista Spider — des cabriolets, pas des coupés. Le prix d'appel que nous avons constaté sur ce modèle — 704 058 € comptant, 9 910 €/mois — portait un exemplaire de 2020 à 6 691 km sorti du stock le 14 juin 2026 ; nous le gardons affiché parce que c'est un prix que nous avons réellement servi et que nous savons retrouver. Évaluation de financiabilité offerte — 0€ vous dit dès maintenant si votre dossier passe.
Prix des 488 Pista Spider au catalogue : comptant et mensualité leasing
| Version (année · km) | Prix comptant | Leasing dès |
|---|---|---|
| 488 Pista Spider 2020 · 13 706 km · essence |
917 226 € | 13 397 €/mois |
| 488 Pista Spider 2020 · 9 891 km · essence |
969 583 € | 14 163 €/mois |
| 488 Pista Spider 2020 · 3 391 km · essence |
972 629 € | 14 204 €/mois |
| 488 Pista Spider 2021 · 12 014 km · essence |
1 029 113 € | 15 030 €/mois |
Prix comptant = prix de vente TTC affiché sur la fiche Joinsteer, relevé sur le stock réel au 20/10/2026. Leasing = mensualité LLD/LOA sans apport, prix livré. Le prix d'appel de 704 058 € / 9 910 €/mois est un prix constaté en mai 2026 (exemplaire depuis sorti du stock), conservé comme référence du modèle.
Deux 488 Pista Spider au catalogue, et ce qui les sépare
Nous avons ouvert les quatre fiches une par une plutôt que de les compter de loin. La moins chère, immatriculée en 2020 et affichée à 917 226 €, totalise 13 706 km et nous vient du réseau Ferrari officiel, où elle était référencée comme 488 Pista Spider. Viennent ensuite une 2020 de 9 891 km à 969 583 €, une 2020 de 3 391 km à 972 629 € — la moins roulée des quatre — et une 2021 de 12 014 km à 1 029 113 €, la seule du millésime 2021. L'écart de 111 887 € entre la première et la dernière tient au millésime, au kilométrage et à la provenance, pas à la mécanique : toutes partagent le même V8 3,9 L biturbo.
La grille de cette page affiche les 488 Pista Spider elles-mêmes, et non les 488 Pista coupé : sur ce modèle, le catalogue est resté vide plusieurs semaines cet été, et ces voitures y sont entrées depuis. Précision d'honnêteté : sur l'une des quatre, l'annonce source ne porte pas la mention « Pista » et nous ne faisons donc reposer aucun argument sur son identité de finition — nous la nommons comme la fiche la nomme, et nous la détaillons fiche en main.
Les quatre exemplaires ont été ouverts fiche par fiche avant la publication de cette page : 2020 · 13 706 km · 917 226 €, 2020 · 9 891 km · 969 583 €, 2020 · 3 391 km · 972 629 € et 2021 · 12 014 km · 1 029 113 €.
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1/45Ferrari
488 Pista Spider
2020 · 9 891 km · 721 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 14 163 € /mois969 583 € TTC · malus inclus -
1/50Ferrari
488 Pista Spider
2021 · 12 014 km · 721 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 15 030 € /mois1 029 113 € TTC · malus inclus -
1/6Ferrari
488 Pista Spider
2020 · 13 706 km · 720 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 13 397 € /mois917 226 € TTC · malus inclus
Ferrari 488 Pista Spider : autres angles
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Deux exemplaires seulement : ce que cela change pour votre recherche
Sur une série limitée comme la 488 Pista Spider, un catalogue à deux voitures n'a rien d'une abondance : ce sont deux configurations précises, et elles partent. Chaque voiture qui rejoint la sélection Joinsteer passe notre expertise 270+ points avant d'être proposée ; rien n'est mis en avant tant que ce contrôle n'est pas fait. Si aucune des deux ne correspond à ce que vous cherchez — couleur, kilométrage, provenance — dites-le-nous : nous posons une alerte sur vos critères et nous allons chercher l'exemplaire.
Côté financement, le choix du contrat se décide avant tout le reste : Guide LOA vs LLD explique ce qui sépare la LOA de la LLD, et Calcul mensualité leasing montre comment se construit un loyer, poste par poste, sans montant sorti d'un chapeau. Un point mérite d'être connu sur ce type de voiture : en occasion, le malus a déjà été acquitté à la première immatriculation, il ne revient donc pas dans votre dossier.
Nous n'affichons un loyer que lorsque la voiture existe réellement dans notre sélection.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul mensualité leasing — Décomposer le loyer d'une 488 Pista Spider sur 24/36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.
LOA vs LLD pour une Ferrari 488 Pista Spider — Conserver le véhicule (LOA) ou maîtriser le coût d'usage (LLD).
