Essai BMW Série 7 : 12 versions détaillées, 4 générations au crible
BMW Série 7 : 21 versions référencées, de 231 à 609 ch, 0-100 km/h en 4 s au mieux (G11 750i). 87 exemplaires en stock au 29 août 2026. Prix livré constaté de 47 288 € à 248 129 €, malus payé. Offre d'appel du jour : 730d 2021, 54 991 km, 47 938 € — soit 707€/mois en leasing sans apport. Ci-dessous les 12 versions détaillées une à une et le comparatif des 4 générations.
Fiche technique BMW Série 7 : 12 versions mesurées
| Version | Années | Puissance | Couple | 0-100 km/h | V-max | Conso mixte | CO₂ | 100-0 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G70 M760e xDrive | 2022 | 571 ch | 800 Nm | 4,3 s | 250 km/h | 1,4 L/100 | 178 g/km | 35,3 m |
| G70 760i xDrive | 2022 | 544 ch | 750 Nm | 4,2 s | 250 km/h | 11,2 L/100 | 265 g/km | 35,3 m |
| G70 750e xDrive | 2022 | 489 ch | 450 Nm | 4,8 s | 250 km/h | 1,1 L/100 | 26 g/km | 35,3 m |
| G11 M760Li | 2017 | 609 ch | 450 Nm | 7,5 s | 235 km/h | 7,5 L/100 | 178 g/km | 33 m |
| G11 750d | 2017 | 400 ch | 450 Nm | 7,5 s | 235 km/h | 7,5 L/100 | 178 g/km | 33 m |
| G11 750i | 2016 | 449 ch | 750 Nm | 4 s | 250 km/h | 9,2 L/100 | 210 g/km | 33 m |
| F04 750d | 2012 | 381 ch | 740 Nm | 4,9 s | 250 km/h | 6,5 L/100 | 169 g/km | 35,7 m |
| F01 760i | 2009 | 544 ch | 750 Nm | 4,6 s | 250 km/h | 12,5 L/100 | 290 g/km | 35,8 m |
| F04 740d | 2009 | 306 ch | 600 Nm | 5,8 s | 250 km/h | 6,5 L/100 | 169 g/km | 37 m |
| F01 750i | 2008 | 408 ch | 600 Nm | 5,2 s | 250 km/h | 10,5 L/100 | 245 g/km | 35,8 m |
| F01 740i | 2008 | 326 ch | 450 Nm | 5,9 s | 250 km/h | 8,5 L/100 | 199 g/km | 35,8 m |
| F04 730d | 2008 | 245 ch | 540 Nm | 6,3 s | 250 km/h | 6,2 L/100 | 162 g/km | 37 m |
Données constructeur et relevés d'essai (base véhicules Joinsteer, 21 fiches sur ce modèle). 0-100 km/h et 100-0 km/h : valeurs mesurées, pas déclaratives.
BMW Série 7 génération par génération : 4 générations
| Génération | Années | Versions | Puissance | 0-100 le plus rapide | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| G70 | 2022–2026 | 4 | 286 à 571 ch | dès 4,2 s | 540 L |
| G11 | 2016–2022 | 10 | 231 à 609 ch | dès 4 s | 500 L |
| F01 | 2008 | 4 | 258 à 544 ch | dès 4,6 s | 500 L |
| F04 | 2008 | 3 | 245 à 381 ch | dès 4,9 s | 500 L |
Coffre : volume du coffre arrière en configuration 5 places, motorisation thermique de référence (les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie).
Ce qu'il faut savoir avant d'essayer BMW Série 7
- L'écart entre versions est réel : de 231 ch (entrée de gamme) à 609 ch (G11 M760Li), le comportement à l'essai n'a rien de comparable. Le tableau ci-dessus situe chaque version.
- Coffre : la génération la plus logeable est G70 avec 540 L. Les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie.
- Millésimes en stock : de ? à ? sur les 87 exemplaires disponibles — un essai se fait sur la génération que l'on achète, pas sur la dernière vitrine.
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BMW
Série 7 M Performance 760e XDrive
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Série 7 M Sport 740d XDrive
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Série 7 750e XDrive
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Série 7 M Sport 740d XDrive
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Série 7 M Sport 740d XDrive
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Série 7 M Sport 740d XDrive
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Série 7 M Sport 750e XDrive
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Série 7 M Sport 740d
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Série 7 M Sport 740d
2026 · 12 991 km · 299 ch · Diesel
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1/30BMW
Série 7 M Sport 740d
2026 · 13 491 km · 286 ch · Diesel
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Série 7 M Sport 740d
2026 · 10 591 km · 299 ch · Diesel
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Série 7 M Sport 740d
2026 · 15 491 km · 286 ch · Diesel
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Série 7 M760e XDrive
2023 · 64 991 km · 381 ch · Hybride
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Série 7 M Sport 740d
2026 · 10 891 km · 286 ch · Diesel
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Quelle version BMW Série 7 choisir ?
Pour le budget le plus contenu — 730d 2021, 54 991 km, 47 938 € : le ticket d'entrée constaté sur ce modèle est de 47 288 € prix livré, et le leasing démarre à 707€/mois sans apport.
Pour la performance — la version la plus rapide référencée est G11 750i : 0-100 km/h en 4 s pour 449 ch.
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BMW Série 7 : 21 versions référencées, de 231 à 609 ch, 0-100 dès 4 s. Stock du 29 août 2026 : 87 véhicules, le moins cher à 47 288 € prix livré, leasing dès 707€/mois.
