Essai Audi A7 : 12 versions détaillées, 2 générations au crible
Audi A7 : 14 versions référencées, de 204 à 367 ch, 0-100 km/h en 5,3 s au mieux (C8 55 TFSI quattro). 45 exemplaires en stock au 29 août 2026. Prix livré constaté de 35 902 € à 138 012 €, malus payé. Offre d'appel du jour : S Line 50TFSI E 2023, 52 461 km, 42 845 € — soit 549€/mois en leasing sans apport. Ci-dessous les 12 versions détaillées une à une et le comparatif des 2 générations.
Fiche technique Audi A7 : 12 versions mesurées
| Version | Années | Puissance | Couple | 0-100 km/h | V-max | Conso mixte | CO₂ | 100-0 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C8 TFSI e 55 e quattro | 2025 | 367 ch | 500 Nm | 5,7 s | 250 km/h | 2 L/100 | 204 g/km | 32,1 m |
| C8 TFSI e 50 e quattro | 2025 | 299 ch | 450 Nm | 6,2 s | 247 km/h | 2,1 L/100 | 130 g/km | 32,1 m |
| C8 50 TDI quattro | 2025 | 286 ch | 620 Nm | 5,7 s | 250 km/h | 6,1 L/100 | 159 g/km | 32,1 m |
| C8 45 TDI quattro | 2025 | 245 ch | 500 Nm | 7 s | 246 km/h | 5,8 L/100 | 152 g/km | 32,1 m |
| C8 55 TFSI quattro | 2023 | 340 ch | 500 Nm | 5,3 s | 250 km/h | 8,5 L/100 | 193 g/km | 32,1 m |
| C8 45 TFSI | 2023 | 265 ch | 370 Nm | 6,7 s | 250 km/h | 7 L/100 | 159 g/km | 32,1 m |
| C8 45 TFSI quattro | 2022 | 265 ch | 370 Nm | 6,2 s | 250 km/h | 7,4 L/100 | 167 g/km | 32,1 m |
| 4G8 3.0 TFSI quattro | 2017–2018 | 340 ch | 440 Nm | 5,6 s | 250 km/h | 8,2 L/100 | 189 g/km | 36,2 m |
| 4G8 2.0 TFSI | 2014–2018 | 252 ch | 370 Nm | 6,9 s | 250 km/h | 6,9 L/100 | 159 g/km | 36,2 m |
| 4G8 3.0 TDI quattro | 2012–2017 | 245 ch | 580 Nm | 5,7 s | 250 km/h | 5,7 L/100 | 149 g/km | 36,2 m |
| 4G8 2.8 FSI quattro | 2010–2017 | 204 ch | 280 Nm | 7,9 s | 235 km/h | 7,4 L/100 | 175 g/km | 36,2 m |
| 4G8 3.0 TDI | 2010–2017 | 204 ch | 400 Nm | 7,9 s | 237 km/h | 5,3 L/100 | 139 g/km | 36,2 m |
Données constructeur et relevés d'essai (base véhicules Joinsteer, 14 fiches sur ce modèle). 0-100 km/h et 100-0 km/h : valeurs mesurées, pas déclaratives.
Audi A7 génération par génération : 2 générations
| Génération | Années | Versions | Puissance | 0-100 le plus rapide | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| C8 | 2022 | 9 | 204 à 367 ch | dès 5,3 s | 384 L |
| 4G8 | 2010–2018 | 5 | 204 à 340 ch | dès 5,6 s | 535 L |
Coffre : volume du coffre arrière en configuration 5 places, motorisation thermique de référence (les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie).
Ce qu'il faut savoir avant d'essayer Audi A7
- L'écart entre versions est réel : de 204 ch (entrée de gamme) à 367 ch (C8 TFSI e 55 e quattro), le comportement à l'essai n'a rien de comparable. Le tableau ci-dessus situe chaque version.
- Coffre : la génération la plus logeable est 4G8 avec 535 L. Les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie.
- Millésimes en stock : de ? à ? sur les 45 exemplaires disponibles — un essai se fait sur la génération que l'on achète, pas sur la dernière vitrine.
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Audi
A7 Sportback 40 TDI Quattro
2023 · 50 990 km · 204 ch · Hybride
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2021 · 84 341 km · 245 ch · Diesel
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A7 Sportback 45 TFSI Quattro
2023 · 63 531 km · 265 ch · Essence
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A7 Sportback 45 TFSI Quattro
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A7 Sportback TFSI E 55 E Quattro
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A7 Sportback 50 TDI Quattro
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A7 Sportback 50 TDI Quattro
2018 · 99 486 km · 286 ch · Diesel
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A7 Sportback 45 TFSI Quattro
2023 · 63 531 km · 265 ch · Essence
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A7 Sportback 50 TDI Quattro
2019 · 61 913 km · 286 ch · Hybride
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Quelle version Audi A7 choisir ?
Pour le budget le plus contenu — S Line 50TFSI E 2023, 52 461 km, 42 845 € : le ticket d'entrée constaté sur ce modèle est de 35 902 € prix livré, et le leasing démarre à 549€/mois sans apport.
Pour la performance — la version la plus rapide référencée est C8 55 TFSI quattro : 0-100 km/h en 5,3 s pour 340 ch.
45 véhicules en stock au 29 août 2026. Voir la grille de prix complète.
Audi A7 : 14 versions référencées, de 204 à 367 ch, 0-100 dès 5,3 s. Stock du 29 août 2026 : 45 véhicules, le moins cher à 35 902 € prix livré, leasing dès 549€/mois.