Joinsteer Logo Joinsteer Logo

Leasing Aston Martin DB7 | LLD & LOA dès 706€/mois

Dès 706€/mois — 10 Aston Martin DB7 en LLD et LOA : la GT dessinée par Ian Callum qui a sauvé la marque sous l'ère Ford, 6 cylindres 3,2 L compresseur 335 ch puis V12 6,0 L 420 ch (DB7 Vantage), 0-100 en 5,0 s, 298 km/h. Expertisées 270+ points, sans apport.
L'Aston Martin DB7 (DB7 (1994-2004)) — entrée dans l'univers V12 Aston Martin, classique en appréciation. Garantie 2 ans kilométrage illimité incluse, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
L'Aston Martin DB7 (DB7 (1994-2004)) — entrée dans l'univers V12 Aston Martin, classique en appréciation. Garantie 2 ans kilométrage illimité incluse, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte —… L'Aston Martin DB7 (DB7 (1994-2004)) — entrée dans l'univers V12 Aston Martin, classique en appréciation. Garantie 2 ans kilométrage illimité incluse, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
4 véhicules
Trier
  1. Aston Martin

    DB7 DB7 V12 Vantage Coupe

    2001 · 41 363 km · 420 ch · Essence

    Dès 750 € /mois
    49 374 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Aston Martin

    DB7 V12 Vantage

    2003 · 28 087 km · 420 ch · Essence

    Dès 1 006 € /mois
    67 167 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Aston Martin

    DB7 V12 Vantage

    2001 · 46 991 km · 416 ch · Essence

    Dès 1 222 € /mois
    82 225 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  4. Aston Martin

    DB7 Vantage Touchtronic

    2002 · 34 691 km · 435 ch · Essence

    Dès 706 € /mois
    48 208 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

DB7 en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
DB7 Vantage V12 6,0 L
2002 · 34 691 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 706€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
exonération malus pré-2020
DB7 Vantage V12 6,0 L
2002 · 48 576 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 908€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
malus déjà acquitté
DB7 Vantage V12 manuelle
2003 · 28 087 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 997€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant

Sources : aston-martin.com (catalogue constructeur), L'Argus. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 05/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Aston Martin DB7 hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion.

Nos modèles Aston Martin

Recherches populaires Aston Martin DB7

DB7 : financement et modèles proches

DB7 : toutes les pages

Aston Martin DB7 : la GT Ian Callum qui a sauvé la marque, positionnement et architecture

L'Aston Martin DB7 (DB7 (1994-2004)) est la grande routière qui a relancé Aston Martin sous l'ère Ford, présentée à Genève en 1993 et produite par Tom Walkinshaw Racing à Bloxham. Dessinée par Ian Callum, elle reste l'Aston la plus diffusée de son temps (plus de 7 000 exemplaires), un volume qui a financé le renouveau de la marque. Deux moteurs se sont succédé : un 6 cylindres 3,2 L compresseur de 335 ch (1994-1999), puis le V12 6,0 L de 420 ch de la DB7 Vantage (1999-2004), 0-100 en 5,0 s et 298 km/h. C'est le point d'entrée le plus accessible vers le V12 Aston Martin, déclinée en coupé et en cabriolet Volante. Sur Joinsteer, 10 DB7 sont disponibles dès 706€/mois (millésime 2002, 34 691 km, 48 208€), toutes en version V12 6,0 L. Caisse expertisée 270+ points, garantie 2 ans kilométrage illimité, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.

Aston Martin DB7 (DB7 (1994-2004)) : GT Ian Callum, produite par TWR à Bloxham, qui a sauvé Aston Martin sous Ford. 6 cyl 3,2 L compresseur 335 ch puis V12 6,0 L 420 ch (DB7 Vantage). 0-100 en 5,0 s, 298 km/h, plus de 7 000 exemplaires. 10 véhicules dès 706€/mois (floor REST API Joinsteer 2026-06-04). DB référence Joinsteer (vehicles_aston_martin × tech_specs, 2026-06-04).

Leasing DB7 en LLD ou LOA : capter la cote d'un classique Aston Martin en appréciation

Le leasing de l'Aston Martin DB7 répond à deux logiques. En LLD, la valeur résiduelle est portée par le loueur — vous roulez sans porter le risque de cote sur une auto de 20 ans et plus. En LOA, l'option d'achat sert d'outil patrimonial : la DB7 V12 a longtemps été l'Aston moderne la moins chère, désormais en bas de courbe et orientée à la hausse pour les exemplaires sains à faible kilométrage. Lever l'option en fin de contrat capte alors la remontée de cote ; restituer reste possible si le marché ne suit pas. Les rares séries (Zagato, AR1, GT manuelle) évoluent sur un segment supérieur et ne servent pas de référence pour la cote DB7 courante.

Côté fiscalité, une DB7 de collection échappe au malus CO2 récent : ces véhicules d'avant 2004 relèvent d'un autre régime, le malus écologique moderne ne s'y applique pas. Pour une société, financer plutôt qu'acquérir comptant préserve la trésorerie d'exploitation, mensualité étalée sur 24 à 48 mois ; un véhicule patrimonial reste hors plafond d'amortissement classique, cadre à valider avec votre expert-comptable. Chaque exemplaire passe l'inspection multipoint, garantie 2 ans kilométrage illimité incluse. Évaluation Joinsteer (0€).

Leasing DB7 : LLD = VR portée par le loueur (sécurisant sur une auto 20 ans+). LOA = option d'achat patrimoniale, DB7 V12 en bas de courbe orientée hausse pour exemplaires sains faible km. Séries Zagato/AR1/GT manuelle = segment supérieur, hors référence cote courante. Véhicule d'avant 2004 hors malus CO2 moderne. Préserve trésorerie société (24-48 mois). Inspection multipoint, garantie 2 ans km illimité. DB référence Joinsteer (2026-06-04).

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Aston Martin DB7.

Calcul mensualité leasing — décomposer la mensualité DB7 selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.

LOA vs LLD — arbitrer entre restitution sécurisée et option d'achat sur un classique Aston Martin.

Leasing professionnel et véhicule patrimonial — amortissement et fiscalité d'une GT de collection : cadre à valider avec votre expert-comptable.

Questions fréquentes — leasing Aston Martin DB7

Sur Joinsteer, l'Aston Martin DB7 se finance dès 706€/mois (millésime 2002, 34 691 km, 48 208€, sans apport). La fourchette s'étend jusqu'à environ 1 160€/mois selon version (coupé ou Volante), kilométrage et boîte. 10 véhicules expertisés, tous en V12 6,0 L, garantie 2 ans kilométrage illimité.

La DB7 a connu deux moteurs : un 6 cylindres 3,2 L compresseur de 335 ch (1994-1999), puis le V12 6,0 L de 420 ch de la DB7 Vantage (1999-2004), 0-100 en 5,0 s, vitesse maxi 298 km/h. Les exemplaires Joinsteer sont tous en V12 6,0 L. Spécifications vérifiées en base DB référence Joinsteer (vehicles_aston_martin × tech_specs).

La DB7 V12 a longtemps été l'Aston Martin moderne la moins chère, ce qui la place en bas de courbe avec un potentiel d'appréciation sur les exemplaires sains à faible kilométrage. En LOA, l'option d'achat permet de capter cette remontée en fin de contrat, ou de restituer si le marché stagne. En LLD, la valeur résiduelle est portée par le loueur, plus prudent si vous privilégiez l'usage. Les séries rares (Zagato, AR1, GT manuelle) relèvent d'un autre segment de prix.

Lancée en 1994 sous l'ère Ford et dessinée par Ian Callum, la DB7 est devenue l'Aston Martin la plus produite de son histoire à ce moment-là, avec plus de 7 000 exemplaires. Ce volume inédit a redressé les finances de la marque et financé la lignée DB9 puis Vanquish. Produite par Tom Walkinshaw Racing à Bloxham, elle marque le retour d'Aston Martin sur le marché des GT diffusées.