Cote Aston Martin DB11 : valeur d'une GT coupé 2+2 en leasing dès 1 308€/mois
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Aston Martin
DB11 V12
2018 · 41 791 km · 608 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2022 · 8 042 km · 502 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2018 · 16 315 km · 503 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2019 · 18 438 km · 503 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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Aston Martin
DB11 V8
2019 · 50 348 km · 502 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2021 · 16 072 km · 502 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2023 · 7 216 km · 510 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2018 · 44 668 km · 510 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2020 · 16 591 km · 510 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2018 · 46 991 km · 510 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2018 · 46 991 km · 510 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V12
2017 · 48 467 km · 600 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V12
2017 · 70 975 km · 600 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V12
2017 · 13 991 km · 600 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2019 · 31 313 km · 503 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2018 · 34 385 km · 502 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2020 · 17 751 km · 502 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2022 · 10 291 km · 528 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2020 · 26 963 km · 502 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 AMR
2020 · 18 091 km · 639 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V12
2019 · 34 507 km · 600 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2023 · 13 866 km · 528 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2022 · 33 896 km · 528 ch · Essence
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Aston Martin
DB11 V8
2020 · 52 965 km · 502 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 603 € /mois109 118 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires Aston Martin DB11
DB11 : quelle cote, quel financement, quelles formules ?
LOA, LLD, occasion ou prix
Cote Aston Martin DB11 : quelle motorisation, quelle rareté, quelle tenue de la valeur ?
La cote de l'Aston Martin DB11 repose sur trois fondamentaux objectifs. D'abord, la motorisation : V12 5,2 L biturbo (608-639 ch) ou V8 4,0 L biturbo Mercedes-AMG (510-534 ch). Ensuite, la rareté : Modèle en transition entre ère Bez (V12 atmo) et ère Stroll (V8 biturbo). Cote stabilisée, premier GT moderne — point d'entrée Aston Martin V12 moderne. Sur Joinsteer, les prix observés s'échelonnent de 91 949€ à 221 690€ selon millésime et kilométrage (3 juin 2026), pour 91 exemplaires en stock. Aucune projection de plus-value n'est garantie : la cote reflète l'offre et la demande observées.
| Critère de cote | DB11 |
|---|---|
| Motorisation | V12 5,2 L biturbo (608-639 ch) ou V8 4,0 L biturbo Mercedes-AMG (510-534 ch) |
| Puissance | 608 ch |
| Génération | DB11 (2016-2023) |
| Statut | Modèle en transition entre ère Bez (V12 atmo) et ère Stroll (V8 biturbo). Cote stabilisée, premier GT moderne — point d'entrée Aston Martin V12 moderne |
| Prix observé Joinsteer (3 juin 2026) | 91 949€ à 221 690€ |
| Leasing dès | 1 308€/mois |
| Stock disponible | 91 exemplaires |
Pour aller plus loin sur le marché Aston Martin, consulter l'analyse Joinsteer dédiée. Consulter les prix actuels.
Le tableau ci-dessus situe le modèle sur le marché. Pour savoir ce que vaut la vôtre, l'estimation Joinsteer distingue le prix de vente entre particuliers de l'offre de reprise, gratuitement et sans inscription.
Cote Aston Martin DB11 : V12 5,2 L biturbo (608-639 ch) ou V8 4,0 L biturbo Mercedes-AMG (510-534 ch). Modèle en transition entre ère Bez (V12 atmo) et ère Stroll (V8 biturbo). Cote stabilisée, premier GT moderne — point d'entrée Aston Martin V12 moderne. Prix observés Joinsteer 91 949€ à 221 690€ (3 juin 2026), 91 en stock. Aucune plus-value garantie. Base de données Joinsteer (3 juin 2026).
Cote et leasing : pourquoi la LOA permet-elle de capter la plus-value d'une DB11 ?
Sur l'Aston Martin DB11, le leasing en LOA offre un levier que l'achat comptant n'a pas. La valeur résiduelle est fixée à la signature : si, en fin de contrat, la valeur de marché dépasse cette VR contractuelle, lever l'option d'achat permet de capter la différence — vous achetez le véhicule à un prix inférieur à sa cote du moment. Si la valeur de marché est inférieure, vous restituez sans porter la décote. La LOA transforme ainsi la tenue de cote en optionnalité chiffrable, sans avoir immobilisé 91 949€ au départ.
Côté malus, le malus CO2 est plafonné et acquitté par le 1er propriétaire — sur une DB11 d'occasion, il est déjà payé, ce qui n'impacte plus la cote secondaire (qui dépend de la motorisation, de la rareté et de l'état). Modèle en transition entre ère Bez (V12 atmo) et ère Stroll (V8 biturbo). Cote stabilisée, premier GT moderne — point d'entrée Aston Martin V12 modern. Aucune plus-value n'est garantie — c'est l'optionnalité, pas une promesse de rendement. Dès 1 308€/mois. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.
LOA DB11 : VR fixée signature. Valeur marché > VR = lever capte différence ; sinon = restituer sans décote. Optionnalité chiffrable sans immobiliser 91 949€. Aucune plus-value garantie. Dès 1 308€/mois.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Préparez le financement de votre Aston Martin DB11.
Calcul mensualité leasing — décomposer la mensualité DB11 selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.
LOA vs LLD — arbitrer entre restitution sécurisée et option d'achat sur une Aston Martin.
Leasing professionnel et véhicule patrimonial — plafond d'amortissement et malus CO2 d'une Aston Martin : cadre à valider avec votre expert-comptable.