GUIDE D'ACHAT· Démarches
13750, 15776, 13757, 13753, 13756 : à quoi sert chaque Cerfa de carte grise, où le télécharger, et pourquoi une version périmée fait rejeter votre dossier.

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On parle encore beaucoup des Cerfa de carte grise, alors que la plupart des démarches d'immatriculation se font désormais intégralement en ligne, sans aucun formulaire papier. Les quelques Cerfa qui subsistent concernent des situations précises : céder un véhicule, mandater un professionnel, déclarer une perte, retirer un véhicule de la circulation. Ce guide dit lequel sert à quoi, où le télécharger, et pourquoi une version périmée fait rejeter un dossier.
Il n'est plus possible de demander un certificat d'immatriculation au guichet d'une préfecture ou d'une sous-préfecture. Les demandes se font en ligne, via un compte usager, et le parcours guidé remplace dans la plupart des cas le formulaire papier.
Concrètement, pour une demande classique, vous ne remplissez aucun Cerfa : vous renseignez les informations à l'écran et vous téléversez vos pièces justificatives. Le formulaire papier ne réapparaît que dans les situations où un tiers intervient, ou lorsqu'un événement particulier doit être déclaré.
C'est ce qui explique la confusion persistante : beaucoup de sites continuent de proposer des Cerfa à remplir pour des démarches qui n'en demandent plus. Notre guide sur la carte grise en ligne détaille le parcours réel sur le site officiel.
Quatre formulaires couvrent la quasi-totalité des besoins.
| Numéro | Intitulé | Quand l'utiliser | Qui le remplit |
|---|---|---|---|
| Cerfa 13750 | Demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule | Dossiers particuliers ou démarche effectuée par un professionnel habilité | Le titulaire, ou le professionnel mandaté |
| Cerfa 15776 | Certificat de cession d'un véhicule d'occasion | Vente ou don d'un véhicule entre particuliers | Vendeur et acheteur, chacun sa partie |
| Cerfa 13757 | Mandat à un professionnel habilité | Confier la démarche à un professionnel du secteur | Le titulaire du véhicule |
| Cerfa 13753 | Déclaration de perte ou de vol d'un certificat d'immatriculation | Perte ou vol du titre, avant demande de duplicata | Le titulaire |
| Cerfa 13756 | Déclaration de retrait de la circulation d'un véhicule | Véhicule détruit ou définitivement retiré de la route | Le titulaire |
Chacun de ces formulaires est téléchargeable gratuitement sur le site officiel de l'immatriculation. Les versions évoluent régulièrement, ce qui nous amène au principal piège du dossier.
Un numéro de Cerfa est suivi d'un indice de version, du type 15776 suivi d'un numéro d'édition. Cet indice change à chaque mise à jour du formulaire, et un formulaire dans une version qui n'est plus en vigueur peut faire rejeter un dossier.
Le risque vient presque toujours du même endroit : les nombreux sites tiers qui hébergent d'anciennes versions de ces PDF, parfois depuis plusieurs années, et qui remontent bien dans les résultats de recherche. Un formulaire correctement rempli mais périmé fait perdre autant de temps qu'un formulaire incomplet.
La règle est donc simple : télécharger le Cerfa le jour où vous le remplissez, depuis le site officiel de l'immatriculation, et ne jamais réutiliser un PDF conservé d'une démarche précédente.
Le certificat de cession est le formulaire que rencontrent le plus d'automobilistes, puisqu'il concerne toute vente ou tout don entre particuliers. Il comporte une partie vendeur et une partie acheteur, et doit être établi en deux exemplaires, un pour chacun.
Trois erreurs reviennent systématiquement : l'oubli de l'heure de la cession, une signature manquante en cas de cotitularité, et un exemplaire unique qui laisse l'une des deux parties sans preuve. Le formulaire ne remplace par ailleurs pas le traitement du certificat d'immatriculation lui-même, qui doit être barré et porter la mention de cession. Notre guide sur la déclaration de cession détaille la formalité complète, et celui consacré au coupon détachable de la carte grise explique la pièce qui permet à l'acheteur de rouler un mois.
Le mandat permet de confier la démarche d'immatriculation à un professionnel habilité. Il précise l'identité du mandant, celle du professionnel, et l'objet exact de la mission confiée.
Deux points méritent attention. D'abord, un mandat ne transfère pas la responsabilité du dossier : les informations déclarées restent les vôtres. Ensuite, il doit être accompagné d'une copie de votre pièce d'identité, faute de quoi le professionnel ne peut pas déposer la demande. Notre guide sur le mandat d'immatriculation détaille les habilitations requises et les cas d'usage.
Ce formulaire accompagne la demande de duplicata lorsque le certificat d'immatriculation a disparu. En cas de vol, il ne remplace pas le dépôt de plainte auprès de la police ou de la gendarmerie, qui reste un préalable obligatoire.
En cas de simple perte, la déclaration n'est pas exigée pour obtenir le duplicata, mais elle reste utile pour formaliser la disparition, notamment lors d'un contrôle routier pendant la période d'attente. Notre guide sur le duplicata de carte grise détaille la procédure, son coût de 13,76 € et la limite du certificat provisoire.
Quel que soit le formulaire, les pièces justificatives sont les mêmes et concentrent l'essentiel des rejets : une pièce d'identité en cours de validité, un justificatif de domicile de moins de six mois, et pour un véhicule soumis au contrôle technique un procès-verbal en cours de validité.
Le justificatif de domicile est le premier motif de rejet des dossiers d'immatriculation : notre guide dédié au justificatif de domicile pour la carte grise détaille la liste exacte des documents recevables et la règle des trois pièces en cas d'hébergement.
La logique change entièrement. Le véhicule appartient au loueur, qui monte le dossier d'immatriculation et le dépose. Vous transmettez vos pièces une seule fois, au moment de la constitution du dossier de location, et le véhicule vous est livré immatriculé.
Il n'y a donc ni Cerfa à télécharger, ni version à vérifier, ni exemplaire à conserver, ni rejet à gérer si une case est mal remplie. À la sortie du contrat, la restitution ne donne lieu à aucun certificat de cession, puisqu'il n'y a pas de vente.
Pour un particulier qui change de véhicule tous les trois ou quatre ans, cela représente à chaque cycle un dossier complet évité. Pour une entreprise qui gère plusieurs véhicules, l'écart est d'un autre ordre.
Voici la comparaison poste par poste.
| Démarche 100 % en ligneSans formulaire papier | Dossier avec CerfaCession, mandat, perte | LLD JoinsteerAucun formulaire à remplir | |
|---|---|---|---|
| Formulaires à remplir | Aucun dans le cas simple | 1 à 3 selon la situation | Aucun |
| Qui dépose la demande | Vous | Vous ou un professionnel mandaté | Le loueur |
| Risque d'erreur sur le formulaire | Nul | Réel, premier motif de rejet avec le domicile | Nul |
| Version du Cerfa à surveiller | Sans objet | Oui, un formulaire périmé est rejeté | Sans objet |
| Délai avant de pouvoir rouler | Certificat provisoire immédiat | Selon le traitement du dossier | Véhicule livré immatriculé |
| Pièces justificatives à réunir | Identité, domicile, contrôle technique | Identité, domicile, contrôle technique, Cerfa | Transmises une fois au dossier de location |
| Livraison partout en France | × | × | ✓ |
| Entretien inclus | × | × | ✓ |
| Synthèse : la majorité des démarches d'immatriculation se font désormais sans aucun formulaire papier, les Cerfa ne subsistant que pour la cession, le mandat, la perte et le retrait de circulation. Le seul vrai piège est la version du formulaire : un Cerfa téléchargé sur un site tiers et périmé fait rejeter le dossier. En location longue durée, la question ne se pose pas, le loueur monte le dossier.Voir la sélection | |||
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