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Cote & valeur résiduelle Volvo V60 | dès 443€/mois

Analyse de cote & décote — Volvo V60 break en LLD et LOA dès 443€/mois. Break familial premium gén. II (depuis 2018). Décote estimée par le Deep Learning Joinsteer (+1M transactions, 47 variables, 6 ans d'historique).
Comprendre la valeur résiduelle du V60 aide à arbitrer LLD vs LOA et à saisir l'avantage du leasing d'occasion sur un break. Analyse de cote Volvo · Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Comprendre la valeur résiduelle du V60 aide à arbitrer LLD vs LOA et à saisir l'avantage du leasing d'occasion sur un break. Analyse de cote Volvo · Évaluation de financiabilité… Comprendre la valeur résiduelle du V60 aide à arbitrer LLD vs LOA et à saisir l'avantage du leasing d'occasion sur un break. Analyse de cote Volvo · Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
56 véhicules
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  1. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 13 365 km · 253 ch · Hybride

    Dès 701 € /mois
    49 492 € TTC · malus inclus
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  2. Volvo

    V60 T6 Recharge

    2025 · 13 991 km · 310 ch · Hybride

    Dès 745 € /mois
    50 594 € TTC · malus inclus
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  3. Volvo

    V60 T8 Recharge Plus

    2026 · 2 084 km · 455 ch · Hybride

    Dès 1 054 € /mois
    72 218 € TTC · malus inclus
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  4. Volvo

    V60 T6 Recharge Core

    2025 · 12 313 km · 349 ch · Hybride

    Dès 747 € /mois
    50 699 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Volvo

    V60 B4 Ultimate

    2025 · 23 741 km · 197 ch · Essence

    Dès 656 € /mois
    44 436 € TTC · malus inclus
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  7. Volvo

    V60 B4 Plus

    2026 · 8 752 km · 197 ch · Essence

    Dès 730 € /mois
    49 698 € TTC · malus inclus
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  8. Volvo

    V60 T6 Plus

    2026 · 5 491 km · 182 ch · Essence

    Dès 999 € /mois
    68 329 € TTC · malus inclus
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  9. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2026 · 995 km · 253 ch · Hybride

    Dès 1 240 € /mois
    85 168 € TTC · malus inclus
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  10. Volvo

    V60 B4 Black

    2025 · 25 737 km · 197 ch · Essence

    Dès 618 € /mois
    41 740 € TTC · malus inclus
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  11. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 28 518 km · 197 ch · Hybride

    Dès 647 € /mois
    43 738 € TTC · malus inclus
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  12. Volvo

    V60 B4 Plus

    2026 · 20 991 km · 197 ch · Essence

    Dès 701 € /mois
    47 581 € TTC · malus inclus
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  13. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 21 824 km · 398 ch · Hybride

    Dès 746 € /mois
    50 649 € TTC · malus inclus
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  14. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 22 389 km · 197 ch · Essence

    Dès 652 € /mois
    44 208 € TTC · malus inclus
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  15. Volvo

    V60 T6 Recharge

    2025 · 1 081 km · 349 ch · Hybride

    Dès 918 € /mois
    62 708 € TTC · malus inclus
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  16. Volvo

    V60 T8

    2025 · 20 991 km · 455 ch · Hybride

    Dès 751 € /mois
    50 980 € TTC · malus inclus
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  17. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2026 · 11 817 km · 349 ch · Hybride

    Dès 872 € /mois
    59 468 € TTC · malus inclus
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  18. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 26 256 km · 197 ch · Essence

    Dès 641 € /mois
    43 388 € TTC · malus inclus
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  19. Volvo

    V60 T8 Recharge Plus

    2026 · 5 344 km · 455 ch · Hybride

    Dès 920 € /mois
    62 824 € TTC · malus inclus
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  20. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 16 991 km · 197 ch · Essence

    Dès 626 € /mois
    42 296 € TTC · malus inclus
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  21. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 2 983 km · 349 ch · Hybride

    Dès 904 € /mois
    61 716 € TTC · malus inclus
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  22. Volvo

    V60 T8 Recharge Plus

    2025 · 22 109 km · 455 ch · Hybride

    Dès 809 € /mois
    55 059 € TTC · malus inclus
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  23. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 19 850 km · 253 ch · Hybride

    Dès 675 € /mois
    45 689 € TTC · malus inclus
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  24. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 21 556 km · 398 ch · Hybride

    Dès 675 € /mois
    45 689 € TTC · malus inclus
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  25. Volvo

    V60 Plus

    2025 · 22 271 km · 197 ch · Essence

    Dès 671 € /mois
    45 453 € TTC · malus inclus
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Recherches cote & valeur résiduelle V60

V60 : comment financer selon la valeur résiduelle ?

Cote et décote du Volvo V60 : que vaut le break après quelques années ?

Le Volvo V60 de génération II conserve une valeur résiduelle tenue pour un break premium, soutenue par une demande d'occasion fidèle : l'acheteur de break est généralement un connaisseur qui recherche précisément ce format pratique et élégant, ce qui maintient un marché actif malgré la domination des SUV. S'y ajoutent l'image de sécurité et de fiabilité Volvo, et la désirabilité particulière des déclinaisons Cross Country (AWD surélevée) et T8 Recharge (PHEV à malus nul), qui tirent la cote vers le haut. Comme tout véhicule, le V60 subit sa décote la plus marquée sur les deux à trois premières années ; passé ce cap, la courbe s'aplatit. C'est cette décote initiale, déjà encaissée sur une occasion, qui rend le leasing d'occasion V60 plus avantageux qu'un leasing neuf. L'analyse de cote Joinsteer s'appuie sur un moteur de Deep Learning entraîné sur plus d'1 million de transactions, 47 variables et 6 ans d'historique. Consulter l'analyse de cote Volvo complète.

Le tableau ci-dessus situe le modèle sur le marché. Pour savoir ce que vaut la vôtre, l'estimation Joinsteer distingue le prix de vente entre particuliers de l'offre de reprise, gratuitement et sans inscription.

Cote Volvo V60 gén. II : VR tenue pour un break, portée par une demande d'occasion fidèle (acheteurs connaisseurs), image sécurité/fiabilité, désirabilité Cross Country AWD et T8 Recharge (malus nul). Décote concentrée sur 2-3 ans puis aplatie. Analyse Deep Learning Joinsteer (+1M transactions, 47 variables, 6 ans). Spécifications vérifiées DB référence Joinsteer 2026-06-04.

Valeur résiduelle, malus et leasing : pourquoi le V60 d'occasion fait sens

Sur le V60, la valeur résiduelle interagit avec le levier malus. Les versions diesel anciennes (D3, D4) au CO2 plus élevé ont supporté un malus écologique à neuf — déjà acquitté par le premier propriétaire, donc 0€ à votre charge en occasion. Le T8 Recharge PHEV, avec un CO2 d'environ 19 g, n'a jamais supporté de malus (malus nul), et préserve par ailleurs bien sa valeur grâce à son éligibilité fiscale (AEN minoré, art. 39-4 CGI). En LOA, la valeur résiduelle tenue du break joue en votre faveur : l'option d'achat est fixée à la signature, et si la cote se maintient — fréquent sur les Cross Country et T8 — la levée devient cohérente. En LLD, vous ne portez aucun risque de valeur résiduelle : le loueur l'assume. Sur Joinsteer, le V60 démarre à 443€/mois, la fourchette montant jusqu'à environ 850€/mois sur les T8 Recharge quasi-neufs. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.

VR V60 + malus : versions diesel anciennes (D3/D4) malus déjà acquitté = 0€ locataire ; T8 Recharge (CO2 ~19 g) malus nul d'origine + VR bien préservée (fiscalité). LOA = VR break tenue favorise la levée ; LLD = risque VR porté par le loueur. Dès 443€/mois, jusqu'à ~850€/mois.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Pour arbitrer selon la valeur résiduelle du V60 :

LOA vs LLD — Pourquoi une VR break tenue rend la LOA pertinente, et quand la LLD reste plus simple.

Calcul de mensualité — Simuler le loyer LLD ou LOA selon la version et le millésime.

Analyse de cote Volvo — Deep Learning Joinsteer : +1M transactions, 47 variables, 6 ans d'historique.

Questions fréquentes — Cote & valeur résiduelle Volvo V60

Le Volvo V60 de génération II conserve une valeur résiduelle tenue pour un break premium, portée par une demande d'occasion fidèle, une image de sécurité et de fiabilité, et la désirabilité des versions Cross Country et T8 Recharge. La décote la plus marquée intervient sur les 2-3 premières années puis s'aplatit. L'analyse de cote Joinsteer s'appuie sur son Deep Learning (+1M transactions, 47 variables, 6 ans d'historique) pour situer chaque exemplaire dans sa fourchette réelle. En leasing, le V60 démarre dès 443€/mois, jusqu'à environ 850€/mois sur les versions les plus cotées. Voir l'analyse de cote Volvo.

Comme tout véhicule, le V60 subit sa décote la plus forte sur les deux à trois premières années ; ensuite, la courbe s'aplatit. Sa valeur résiduelle reste toutefois tenue pour un break, grâce à une demande d'occasion fidèle et à une image de fiabilité, les Cross Country et T8 Recharge se montrant les plus résistants. C'est pourquoi le leasing d'occasion est avantageux : la décote initiale étant déjà absorbée, le loyer est mécaniquement plus bas qu'en neuf. Le T8 Recharge préserve sa valeur grâce à son éligibilité fiscale (malus nul, AEN minoré). Analyse de cote Volvo.

La valeur résiduelle tenue du V60 rend la LOA pertinente : l'option d'achat est fixée à la signature, et si la cote se maintient — fréquent sur les Cross Country et T8 Recharge — la levée devient cohérente ou la revente dégage une marge. La LLD, elle, transfère tout le risque de valeur résiduelle au loueur : idéale si vous restituez systématiquement (flotte, renouvellement régulier). Le choix dépend de votre intention de garder ou non le break à terme. Comparatif LOA vs LLD.

En occasion, le malus écologique a déjà été acquitté par le premier propriétaire à la première immatriculation : il n'est pas refacturé au locataire suivant — 0€ à votre charge. Sur les versions diesel anciennes du V60 (D3, D4) au CO2 plus élevé, ce malus neuf représentait une somme réelle, désormais absorbée. Le T8 Recharge PHEV (CO2 environ 19 g) n'a jamais supporté de malus (malus nul) et préserve sa cote grâce à sa fiscalité. Toujours à apprécier au barème en vigueur. Analyse de cote Volvo.