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Leasing Volvo V60 | LLD & LOA dès 443€/mois

Dès 443€/mois — 18 Volvo V60 en LLD et LOA : break familial, D4 190 ch diesel, B4 mild-hybrid 48V, T8 Recharge PHEV AWD ~340-385 ch (87 km électrique, CO2 environ 19 g, malus nul). Expertisés 270+ points, prix livré, sans apport.
Volvo V60 (génération II, 4 761 mm) — le break familial premium scandinave : grand coffre, ligne élégante, sécurité active de référence (City Safety, Pilot Assist, BLIS) et motorisations électrifiées du diesel D3 au T8 Recharge hybride rechargeable. Déclinaison Cross Country surélevée à transmission intégrale. Sélection resserrée et expertisée, révisée et garantie. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Volvo V60 (génération II, 4 761 mm) — le break familial premium scandinave : grand coffre, ligne élégante, sécurité active de référence (City Safety, Pilot Assist, BLIS) et motorisations électrifiées… Volvo V60 (génération II, 4 761 mm) — le break familial premium scandinave : grand coffre, ligne élégante, sécurité active de référence (City Safety, Pilot Assist, BLIS) et motorisations électrifiées du diesel D3 au T8 Recharge hybride rechargeable. Déclinaison Cross Country surélevée à transmission intégrale. Sélection resserrée et expertisée, révisée et garantie. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
91 véhicules
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  1. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 13 365 km · 253 ch · Hybride

    Dès 701 € /mois
    49 492 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Volvo

    V60 B4

    2025 · 21 144 km · 197 ch · Essence

    Dès 684 € /mois
    46 423 € TTC · malus inclus
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  3. Volvo

    V60 T8 Recharge Plus

    2026 · 18 129 km · 455 ch · Hybride

    Dès 777 € /mois
    52 799 € TTC · malus inclus
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  4. Volvo

    V60 T6 Recharge

    2025 · 13 991 km · 310 ch · Hybride

    Dès 745 € /mois
    50 594 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Volvo

    V60 T8 Recharge Plus

    2026 · 2 084 km · 455 ch · Hybride

    Dès 1 054 € /mois
    72 218 € TTC · malus inclus
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  7. Volvo

    V60 T6 Recharge Core

    2025 · 12 313 km · 349 ch · Hybride

    Dès 747 € /mois
    50 699 € TTC · malus inclus
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  8. Volvo

    V60 B4 Ultimate

    2025 · 23 741 km · 197 ch · Essence

    Dès 656 € /mois
    44 436 € TTC · malus inclus
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  9. Volvo

    V60 B4 Plus

    2026 · 8 752 km · 197 ch · Essence

    Dès 730 € /mois
    49 698 € TTC · malus inclus
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  10. Volvo

    V60 T6 Plus

    2026 · 5 491 km · 182 ch · Essence

    Dès 999 € /mois
    68 329 € TTC · malus inclus
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  11. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2026 · 995 km · 253 ch · Hybride

    Dès 1 240 € /mois
    85 168 € TTC · malus inclus
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  12. Volvo

    V60 B4 Core

    2025 · 20 691 km · 197 ch · Essence

    Dès 556 € /mois
    37 480 € TTC · malus inclus
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  13. Volvo

    V60 B4 Black

    2025 · 25 737 km · 197 ch · Essence

    Dès 618 € /mois
    41 740 € TTC · malus inclus
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  14. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 7 718 km · 197 ch · Essence

    Dès 654 € /mois
    44 318 € TTC · malus inclus
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  15. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 28 518 km · 197 ch · Hybride

    Dès 647 € /mois
    43 738 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  16. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 22 751 km · 197 ch · Essence

    Dès 604 € /mois
    40 777 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  17. Volvo

    V60 B4 Plus

    2026 · 20 991 km · 197 ch · Essence

    Dès 701 € /mois
    47 581 € TTC · malus inclus
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  18. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 21 824 km · 398 ch · Hybride

    Dès 746 € /mois
    50 649 € TTC · malus inclus
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  19. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 22 389 km · 197 ch · Essence

    Dès 652 € /mois
    44 208 € TTC · malus inclus
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  20. Volvo

    V60 T8

    2025 · 23 991 km · 455 ch · Hybride

    Dès 751 € /mois
    50 980 € TTC · malus inclus
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  21. Volvo

    V60 B4 Plus

    2025 · 26 317 km · 197 ch · Hybride

    Dès 652 € /mois
    44 036 € TTC · malus inclus
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  22. Volvo

    V60 T6 Recharge

    2025 · 1 081 km · 349 ch · Hybride

    Dès 918 € /mois
    62 708 € TTC · malus inclus
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  23. Volvo

    V60 T8

    2025 · 20 991 km · 455 ch · Hybride

    Dès 751 € /mois
    50 980 € TTC · malus inclus
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  24. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 22 681 km · 253 ch · Hybride

    Dès 682 € /mois
    46 185 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  25. Volvo

    V60 T6 Recharge Plus

    2025 · 33 595 km · 349 ch · Hybride

    Dès 761 € /mois
    51 697 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

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Volvo V60 : financement et recherches fréquentes

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Volvo V60 en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
D3 150 ch
2019 · 88 000 km · diesel break
~795€/mois
Base Volvo V60 ~46 000€ +options — LOA 48 mois, 10% apport
443€/mois
Prix livré, sans apport, occasion 270+ pts
-44%
D4 190 ch
2020 · 64 000 km · diesel break
~845€/mois
Base Volvo V60 ~49 000€ +options — LOA 48 mois, 10% apport
545€/mois
Prix livré, sans apport, occasion 270+ pts
-36%
T8 Recharge PHEV ~340 ch
2021 · 52 000 km · hybride rechargeable
~975€/mois
Base Volvo V60 T8 ~58 000€ +options — LOA 48 mois, 10% apport · Malus nul
725€/mois
Prix livré, sans apport, occasion 270+ pts
-26%

Mensualités neuf estimées sur base catalogue Volvo V60 (~46 000-58 000€, source L'Argus / Caradisiac 2025) +options, en LOA 48 mois avec 10% d'apport. Le V60 T8 Recharge (CO2 environ 19 g) échappe au malus écologique au barème 2025. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel d'occasion au 04/06/2026 (prix livré, sans apport). L'économie compare l'occasion expertisée Joinsteer au leasing neuf catalogue.

Volvo V60 (gén. II) : le break familial premium qui conjugue coffre, sécurité et élégance

Le Volvo V60 de deuxième génération (depuis 2018, 4 761 mm) est le break familial premium par excellence : un grand volume de chargement modulable, une silhouette basse et élégante typiquement scandinave, et un comportement routier sain qui privilégie le confort sur les longs trajets. Là où le SUV gagne en hauteur, le break gagne en aérodynamisme, en tenue de route et en accès au coffre — un arbitrage que de nombreux parents et professionnels assument volontiers. La sécurité active Volvo est de la partie : City Safety avec freinage automatique piétons, cyclistes et animaux, Pilot Assist semi-autonome, BLIS de surveillance des angles morts. La déclinaison Cross Country, surélevée et dotée de la transmission intégrale AWD, ajoute une polyvalence baroudeuse. Sur Joinsteer, le V60 se finance dès 443€/mois, sur une sélection resserrée et soigneusement expertisée.

Gamme moteurs V60 : en diesel, le D2 114 ch ouvre la gamme, le D3 150 ch est l'équilibre sobriété-budget et le D4 190 ch le gros rouleur efficace. En mild-hybrid 48 volts, les B3 et B4 apportent l'assistance électrique douce. Au sommet, les hybrides rechargeables T6 Recharge et surtout T8 Recharge AWD développent de 340 à 385 ch, abattent le 0 à 100 km/h en 4,6 s et roulent jusqu'à 87 km en 100% électrique — avec un CO2 d'environ 19 g, le malus écologique est nul à la première immatriculation, un atout fiscal majeur. Finitions Momentum, Inscription, R-Design. Garantie incluse. Voir les V60 Cross Country.

Volvo V60 gén. II : break familial premium 4 761 mm, grand coffre, City Safety / Pilot Assist / BLIS, déclinaison Cross Country AWD. D2 114 ch / D3 150 ch / D4 190 ch diesel, B3-B4 mild-hybrid 48V, T6/T8 Recharge ~340-385 ch PHEV (0-100 en 4,6 s, 87 km élec, CO2 ~19 g, malus nul). Dès 443€/mois.

Leasing Volvo V60 en LLD ou LOA : famille, gros rouleur et T8 Recharge à malus nul

Le V60 en LLD séduit trois profils. La famille qui privilégie un grand break sûr et élégant à la hauteur d'un SUV, mais plus sobre et plus pratique au chargement. Le commercial gros rouleur qui mise sur le couple du D4 190 ch et son autonomie autoroute. Et surtout le chef d'entreprise pour qui le T8 Recharge change l'équation fiscale : avec environ 87 km d'autonomie électrique et un CO2 d'environ 19 g, il échappe totalement au malus écologique à la première immatriculation au barème 2025, minore l'avantage en nature (AEN) et préserve un plafond d'amortissement favorable (art. 39-4 CGI). C'est l'un des rares breaks premium à cumuler grande capacité de chargement et fiscalité PHEV optimale. En occasion, le malus thermique éventuel des versions D3/D4 a de toute façon déjà été acquitté par le premier propriétaire — 0€ à votre charge.

La LOA V60 est cohérente : la valeur résiduelle d'un break Volvo reste tenue par une demande d'occasion fidèle, notamment sur les versions Cross Country et T8 Recharge. Le financement sans apport est proposé sur l'intégralité de la sélection. L'éligibilité se vérifie via évaluation Joinsteer (0€). Chaque véhicule passe l'audit 270+ critères avant livraison, batterie haute tension du T8 contrôlée.

LLD V60 : famille break + commercial gros rouleur + optimisation fiscale. D4 190 ch pragmatique. T8 Recharge ~87 km élec / CO2 ~19 g = MALUS NUL + AEN minoré + art. 39-4. Rare break premium à cumuler coffre et fiscalité PHEV optimale. Malus thermique occasion déjà acquitté = 0€. VR break/Cross Country tenue = LOA cohérente. Sans apport sur toute la sélection.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Volvo V60.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'un V60 D4 ou T8 Recharge sur 36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.

LOA vs LLD pour un Volvo V60 — Valeur résiduelle break tenue : LOA cohérente sur D4 et Cross Country. Renouvellement régulier : LLD pour le T8 Recharge PHEV.

Leasing professionnel Volvo V60 — Plafond d'amortissement CO2, malus nul du T8 Recharge, AEN minoré, loyers déductibles PHEV au barème 2025.

Questions fréquentes — leasing Volvo V60

Sur Joinsteer, le Volvo V60 break se finance dès 443€/mois (D3 2019, 88 000 km, sans apport). Fourchette 443-850€/mois selon motorisation et finition, le cœur de gamme B4 / D4 se situant entre 500 et 650€/mois. Sélection resserrée et expertisée 270+ points, garantie incluse.

Le D4 190 ch diesel reste l'arbitrage du gros rouleur : couple disponible, sobriété autoroute, grand coffre de break. Le T8 Recharge environ 340-385 ch (87 km électrique, CO2 environ 19 g) est l'optimum du dirigeant : malus nul à la première immatriculation, avantage en nature minoré, conduite urbaine 100% électrique et transmission intégrale AWD. Pour plus de 25 000 km/an majoritairement autoroute, le D4 ; pour un usage mixte avec recharge quotidienne et optimisation fiscale, le T8 Recharge.

Oui, totalement. Le T8 Recharge hybride rechargeable affiche un CO2 d'environ 19 g et jusqu'à 87 km d'autonomie électrique : à la première immatriculation, le malus écologique est nul au barème 2025. Cela minore aussi l'avantage en nature (AEN) pour le dirigeant et préserve un plafond d'amortissement favorable (art. 39-4 CGI), avec récupération partielle de TVA sur l'énergie. En occasion, la question ne se pose même pas : aucun malus n'avait été dû. C'est l'un des breaks familiaux premium les mieux placés fiscalement, à condition de recharger régulièrement pour exploiter l'autonomie électrique réelle. À valider au barème en vigueur.

Oui. Le financement sans apport est proposé sur l'ensemble de la sélection Volvo V60. Premier loyer = mensualité courante. L'éligibilité est confirmée via évaluation Joinsteer (0€) sur taux d'endettement ≤30-35%. Pour 443€/mois (D3), revenus nets cibles ~1 500-1 800€/mois. Pour un T8 Recharge autour de 725€/mois, ~2 500-2 900€/mois.

Le V60 Cross Country est la déclinaison baroudeuse du break : garde au sol rehaussée, protections de carrosserie spécifiques et transmission intégrale AWD de série. Il combine l'habitabilité et le grand coffre du V60 avec une polyvalence proche d'un SUV pour les routes dégradées, les chemins ou les régions enneigées, tout en conservant la silhouette basse et l'agrément routier d'un break. C'est l'alternative idéale pour qui veut la capacité d'un break et la motricité 4 saisons sans passer au SUV. Disponible dans la sélection Joinsteer, dès des mensualités proches du cœur de gamme.

Aussi disponible : occasion d'Allemagne