Volvo EX40 d'occasion en leasing | LLD & LOA dès 580€/mois
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2026 · 10 991 km · 252 ch · Électrique
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2025 · 31 794 km · 252 ch · Électrique
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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2025 · 23 279 km · 252 ch · Électrique
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2024 · 22 491 km · 252 ch · Électrique
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2026 · 2 492 km · 252 ch · Électrique
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2026 · 993 km · 252 ch · Électrique
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2025 · 25 038 km · 252 ch · Électrique
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2026 · 1 001 km · 252 ch · Électrique
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2026 · 20 491 km · 252 ch · Électrique
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2026 · 4 991 km · 252 ch · Électrique
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2026 · 8 991 km · 252 ch · Électrique
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2025 · 3 325 km · 252 ch · Électrique
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2025 · 3 325 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 9 491 km · 252 ch · Électrique
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2026 · 4 572 km · 252 ch · Électrique
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2025 · 16 111 km · 252 ch · Électrique
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2025 · 32 044 km · 252 ch · Électrique
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2025 · 22 573 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2025 · 22 041 km · 252 ch · Électrique
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Volvo EX40 d'occasion : le risque de valeur résiduelle batterie porté par le loueur
L'EX40 d'occasion en leasing lève l'objection majeure de l'électrique récent : combien vaudra la batterie demain ? La réponse tient au mécanisme du leasing. En achetant comptant un véhicule électrique, vous supportez seul la décote liée à l'évolution rapide des technologies de batterie. En LLD ou en LOA d'occasion, ce risque est mutualisé : c'est le loueur qui porte la valeur résiduelle, vous payez l'usage à mensualité fixe et restituez ou arbitrez l'option à l'échéance. Aucun pari sur la cote future. Un EX40 récent à kilométrage modéré se finance dès 580€/mois, en dessous du prix neuf, le malus écologique étant de toute façon nul (100% électrique). 20 véhicules disponibles, garantie incluse.
EX40 occasion dès 580€/mois. Argument central EV : risque VR batterie mutualisé en LLD/LOA (le loueur le porte). Mensualité fixe, restitution/option sans pari sur la cote. Malus 0. 20 véhicules garantis.
Inspection 270 critères : state of health batterie, charge rapide et finition vérifiés
Chaque Volvo EX40 Joinsteer passe une inspection 270 critères orientée, sur un électrique, autour de la chaîne haute tension. Le state of health de la batterie (69 à 82 kWh) est mesuré pour vérifier la capacité réelle restante, donc l'autonomie disponible ; l'électronique de puissance, le système de charge rapide DC (jusqu'à ~200 kW) et la gestion thermique sont contrôlés. Atout propre à l'EX40 : la finition scandinave héritée du XC40, réputée durable, vieillit bien — sellerie, plastiques et équipements sont vérifiés point par point. Le stock couvre Single Motor et Twin Motor. Vous connaissez l'état exact de la batterie et de l'habitacle avant de signer. Livraison à domicile en Europe offerte. Note 4.8/5 sur 330 avis.
Inspection EX40 : SOH batterie (69-82 kWh) mesuré = autonomie réelle connue, électronique de puissance, charge DC ~200 kW, gestion thermique contrôlées. Finition scandinave (héritée XC40) durable, vérifiée. Single/Twin Motor couverts. Garantie incluse.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Voiture propre et autonomie — Lire l'autonomie WLTP vs réelle d'un EX40 d'occasion et l'impact du state of health.
Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'un EX40 d'occasion sur 36/48 mois.
LOA vs LLD — Restituer l'EX40 (LLD) ou lever l'option (LOA) : qui porte le risque batterie.