Cote & valeur résiduelle Volvo EX40 | dès 580€/mois
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2025 · 2 991 km · 252 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 823 € /mois56 051 € TTC · malus inclus -
Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 001 km · 252 ch · Électrique
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 2 959 km · 252 ch · Électrique
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 4 145 km · 252 ch · Électrique
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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EX40 Recharge Core
2024 · 31 722 km · 238 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 580 € /mois40 674 € TTC · malus inclus -
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EX40 Single Motor Plus
2025 · 1 100 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Plus
2026 · 2 491 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Plus
2024 · 7 246 km · 238 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 672 € /mois47 376 € TTC · malus inclus -
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EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 5 813 km · 252 ch · Électrique
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 996 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 241 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor
2024 · 29 291 km · 238 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 635 € /mois42 878 € TTC · malus inclus -
Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2025 · 31 522 km · 252 ch · Électrique
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 001 km · 252 ch · Électrique
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 001 km · 252 ch · Électrique
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 001 km · 252 ch · Électrique
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 001 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 001 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 001 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2025 · 29 878 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2025 · 12 266 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 1 991 km · 252 ch · Électrique
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EX40 Single Motor Extended Range
2026 · 2 491 km · 252 ch · Électrique
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Volvo
EX40 Single Motor Extended Range
2024 · 60 452 km · 252 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 636 € /mois42 978 € TTC · malus inclus
Recherches cote & valeur résiduelle EX40
EX40 : comment financer selon la valeur résiduelle ?
Cote et décote du Volvo EX40 électrique : que vaut-il après quelques années ?
Le Volvo EX40 est un SUV compact électrique dont la valeur résiduelle bénéficie d'un double atout : l'héritage du XC40, l'un des modèles Volvo les plus demandés en occasion, et le positionnement premium de la marque. La continuité avec le XC40 Recharge — l'EX40 en est le strict prolongement renommé en 2024 — assure une lisibilité du marché et une demande établie. Plusieurs facteurs propres à l'électrique pèsent toutefois sur la cote : l'évolution rapide des capacités de batterie, des autonomies et des aides à l'achat peut faire bouger la valeur plus vite que sur un thermique. La décote la plus forte intervient, comme toujours, sur les premières années. C'est précisément cette incertitude que le leasing neutralise : le risque de valeur résiduelle de la batterie est porté par le loueur, pas par le locataire. L'analyse de cote Joinsteer s'appuie sur un moteur de Deep Learning entraîné sur plus d'1 million de transactions, 47 variables et 6 ans d'historique, pour situer chaque exemplaire dans sa fourchette de marché réelle. Consulter l'analyse de cote Volvo complète.
Cote EX40 électrique : VR soutenue par l'héritage XC40 (très demandé en occasion) + positionnement premium, mais sensible à l'évolution batterie/autonomie/aides. Décote sur les premières années. Leasing neutralise le risque (porté par le loueur). Analyse Deep Learning Joinsteer (+1M transactions, 47 variables). Spécifications vérifiées DB référence Joinsteer 2026-06-04.
Valeur résiduelle batterie et leasing : pourquoi l'EX40 se loue plus qu'il ne s'achète
Sur l'EX40, la valeur résiduelle se concentre sur un actif unique : la batterie (69 à 82 kWh). C'est elle qui détermine l'autonomie disponible et donc la valeur du véhicule sur le marché de l'occasion. Acheter comptant, c'est parier sur l'état futur de cette batterie ; louer, c'est transférer ce pari au loueur. En LOA, la valeur résiduelle est fixée à la signature : si la cote de l'EX40 se maintient mieux que prévu, la levée d'option devient avantageuse ; sinon, vous restituez sans pénalité. En LLD, vous ne portez aucun risque de valeur résiduelle : le loueur l'assume intégralement, et vous restituez simplement. Cette mutualisation du risque batterie est l'argument central du leasing d'un électrique récent. L'EX40 étant 100% électrique, aucun malus n'entre dans l'équation. Sur Joinsteer, l'EX40 démarre à 580€/mois, jusqu'à environ 870€/mois sur le Twin Motor 408 ch AWD. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.
VR EX40 = batterie 69-82 kWh (détermine autonomie et valeur occasion). Acheter = parier sur la batterie ; louer = transférer le pari au loueur. LOA = VR fixée (levée avantageuse si cote tient) ; LLD = aucun risque VR porté. Mutualisation batterie = argument central EV. Malus 0. Dès 580€/mois, jusqu'à ~870€/mois.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
LOA vs LLD — Sur un EX40 électrique, pourquoi la LLD rassure et quand la LOA garde du sens.
Voiture propre et autonomie — State of health, autonomie réelle et impact sur la valeur d'un EV.
Analyse de cote Volvo — Deep Learning Joinsteer : +1M transactions, 47 variables, 6 ans d'historique.