Leasing Porsche Taycan Turbo GT dès 2 387€/mois
Le leasing Porsche Taycan ph2
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Taycan 4
2026 · 991 km · 435 ch · Électrique
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Taycan Base
2023 · 19 641 km · 381 ch · Électrique
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Taycan
2021 · 90 991 km · 163 ch · Électrique
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Taycan Base
2021 · 71 491 km · 381 ch · Électrique
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Porsche
Taycan Base
2021 · 71 491 km · 381 ch · Électrique
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Porsche
Taycan Base
2024 · 27 062 km · 435 ch · Électrique
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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276 points contrôlés
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Taycan Base
2020 · 90 991 km · 489 ch · Électrique
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Taycan 4S
2022 · 72 491 km · 570 ch · Électrique
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Taycan Base
2021 · 73 191 km · 476 ch · Électrique
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Taycan 4S
2020 · 88 714 km · 571 ch · Électrique
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Taycan Base
2023 · 85 489 km · 326 ch · Électrique
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Taycan
2023 · 34 200 km · 163 ch · Électrique
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Porsche
Taycan GTS
2023 · 45 603 km · 517 ch · Électrique
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Porsche
Taycan 4S
2023 · 18 338 km · 571 ch · Électrique
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Porsche
Taycan GTS
2022 · 18 290 km · 598 ch · Électrique
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Taycan Base
2022 · 42 071 km · 476 ch · Électrique
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Porsche
Taycan Turbo
2021 · 47 304 km · 680 ch · Électrique
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Taycan 4S
2022 · 44 055 km · 190 ch · Électrique
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Taycan Turbo
2021 · 51 991 km · 680 ch · Électrique
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Taycan 4S
2020 · 72 407 km · 571 ch · Électrique
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Taycan Base
2021 · 62 491 km · 408 ch · Électrique
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Taycan 4S
2021 · 87 921 km · 489 ch · Électrique
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Taycan 4S
2020 · 88 991 km · 530 ch · Électrique
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Taycan 4S
2023 · 82 991 km · 154 ch · Électrique
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Porsche Taycan Turbo GT : un atout patrimonial à cote ascendante
La Porsche Taycan Turbo GT n'est pas une finition de gamme comme une autre : c'est une version d'exception en production limitée. 1 108 ch en overboost, 0-100 en 2,2 s avec pack Weissach, 305 km/h, recordwoman électrique du Nürburgring, batterie 97 kWh, malus 0 €. Sur le marché de l'occasion premium, ces versions à série courte échappent à la décote classique d'un SUV ou d'une berline thermique : leur cote secondaire se tient, portée par la rareté et la spécificité mécanique. Sur Joinsteer, 10 exemplaires sont disponibles en LLD et LOA, de 2 387€/mois (Turbo GT Weissach 2025, 4 572 km, 196 529€ prix livré) jusqu'à 4 191€/mois pour les configurations les plus recherchées (jusqu'à 332 339 € au comptant) — à comparer aux 248 000 € du tarif catalogue neuf 2026 (relevé 09/2026), avant options : la décote initiale est absorbée par le premier propriétaire. Chaque véhicule passe l'expertise 270+ points : historique d'entretien, contrôle mécanique, conformité de la configuration d'origine — déterminant sur un modèle où l'authenticité (options, kilométrage) conditionne la valeur de revente. Voir les Taycan Turbo GT disponibles.
Taycan Turbo GT : version collector à cote tenue, 10 exemplaires soumis à une inspection multipoint dès 2 387€/mois. Stock et prix relevés 09/2026 sur le stock réel Joinsteer.
Taycan Turbo GT en LOA ou achat comptant : l'arbitrage plus-value
Sur une Taycan Turbo GT à cote tenue, l'arbitrage achat / leasing change de nature. En LOA, la valeur de rachat est fixée à la signature : si la cote progresse au-dessus de cette valeur résiduelle pendant le contrat, vous levez l'option et captez la plus-value latente — un scénario envisageable sur ces versions rares. En LLD, vous transférez au loueur le risque de cote et payez l'usage, formule pertinente pour rouler sans immobiliser le capital. À l'achat comptant dès 196 529€ prix livré (contre 248 000 € catalogue neuf 2026, avant options), vous portez seul l'aléa de marché mais conservez l'actif — et en occasion électrique, malus 0 €. Pour un particulier comme pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable — l'avantage passe par le loyer déductible (plafond électrique 30 000 €) et le malus 0€. Sur Joinsteer, cette version démarre à 2 387€/mois sans apport obligatoire, expertise complète incluse. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.
LOA Taycan Turbo GT : option d'achat fixée à la signature, plus-value captable si la cote progresse. Dès 2 387€/mois sans apport obligatoire, relevé du 02/09/2026.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Pour arbitrer l'achat ou la location d'une Taycan Turbo GT à cote ascendante :
Financer une auto de collection comme un actif — La logique patrimoniale appliquée à une sportive à série courte.
LOA vs LLD — Quelle formule pour capter une éventuelle plus-value de cote.
Calcul de mensualité — Simuler le loyer LLD ou LOA sur cette version.