Porsche Panamera III d'occasion en leasing dès 1 201€/mois

Sur Joinsteer, la Porsche Panamera III d'occasion de 3e génération se finance dès 1 201€/mois — Panamera III 4 E-Hybrid 470 ch combinés de 2024, 21 091 km (tarif tout compris 137 351€). La fourchette monte jusqu'à environ 3 839€/mois sur une Turbo S E-Hybrid 771 ch 2026 (318 210€). Entre les deux, les GTS V8 500 ch et 4S E-Hybrid 560 ch oscillent entre 2 836€ et 3 533€/mois selon le millésime et le kilométrage. 432 véhicules en stock, tous soumis à une inspection multipoint, révisés et garantis, livrés en Europe. Évaluation gratuite de votre financiabilité — 0€.

Oui, pour deux raisons distinctes. Sur la Panamera III GTS V8 500 ch (thermique, 245 g CO2), la décote occasion fait sens classique : le malus neuf 2026 atteint 60 000€ (plafond plein CO2) + ~5 500€ de malus au poids, déjà acquittés par le primo-acquéreur et soldés à 0€ pour le locataire en occasion certifiée — un poste de coût que la G3 neuve ne permet jamais d'éviter. Sur les Panamera III PHEV (4 E-Hybrid à 49 g, Turbo S E-Hybrid à 49 g grâce batterie 25,9 kWh), le malus est de toute façon exonéré (≤60 g) : la justification est ailleurs — l'occasion donne accès à la 3e génération immédiatement, sans 6 à 12 mois de délai de livraison Porsche neuve, à 60-70% du loyer neuf catalogue. Comparer occasion et neuf gratuitement.

Oui, à condition d'une certification rigoureuse. La Panamera III repose sur la plateforme MLB evo II partagée avec l'Audi A8 D5 II et le Bentley Continental GT IV — base technique éprouvée. Les V6 2.9 biturbo et V8 4.0 biturbo sont les évolutions des moteurs G2 connus pour leur robustesse au-delà de 150 000 km si l'entretien Porsche est à jour. La nouveauté G3 — suspension Active Ride hydraulique 48V et batterie 25,9 kWh sur Turbo S E-Hybrid — bénéficie d'une garantie constructeur étendue Porsche Approved jusqu'à 15 ans depuis la 1re immatriculation (accessible jusqu'en 2039). Sur Joinsteer, chaque Panamera III est révisée selon le plan Porsche et garantie après inspection complète. Vous accédez au bilan d'inspection sur la fiche véhicule. Leasing occasion certifié.

Oui. Le financement sans apport est disponible sur l'ensemble des 432 Panamera III en stock — premier loyer au niveau de la mensualité ordinaire, pas de mise de fonds. L'éligibilité se vérifie via l'atelier financiabilité Joinsteer — gratuit, 0€ qui examine le taux d'endettement (max 30-35% des revenus nets). À 1 201€/mois sur la 4 E-Hybrid, le seuil de revenus indicatif est de 5 600-6 700€ nets ; à 3 839€/mois sur la Turbo S E-Hybrid 771 ch, comptez 12 800-15 400€ nets. Page Panamera III sans apport · guide dédié.

Joinsteer applique des critères rigoureux : historique d'entretien Porsche vérifié, contrôle technique à jour (sur véhicules de plus de 4 ans), et inspection multipoint obligatoire couvrant la mécanique (V6/V8 biturbo, modules T-Hybrid, batterie 17,9 ou 25,9 kWh), la boîte PDK 8 rapports avec moteur électrique intégré, la transmission PTM, la suspension Active Ride hydraulique 48V (pompes individuelles aux 4 roues), le cockpit OLED 12,6 pouces et la carrosserie. Les Panamera III refusées (défauts structurels, antécédents non déclarés) ne sont jamais mises en vente. Résultat : 432 véhicules disponibles, note client 4.8/5 sur 330 avis, livraison incluse. Voir le stock Panamera III certifié.