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Leasing Porsche Cayenne Turbo GT dès 2 364€/mois

Dès 2 364€/mois — 20 Porsche Cayenne Turbo GT en LLD et LOA : 659 ch, 0-100 en 3,3 s, 305 km/h. Expertise 270+ points, prix livré, livraison offerte.
20 Porsche Cayenne Turbo GT expertisés, révisés et garantis avant livraison. Cote suivie en temps réel. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
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161 véhicules
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  1. Porsche Cayenne S E-Hybrid - 2025 - Joinsteer - #1
    1/50
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    Porsche

    Cayenne S E-Hybrid

    2025 · 14 851 km · 519 ch · Hybride

    Dès 1 621 € /mois
    126 642 € TTC · malus inclus
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  2. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2023 - Joinsteer - #1
    1/30
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2023 · 56 991 km · 462 ch · Hybride

    Dès 1 189 € /mois
    92 083 € TTC · malus inclus
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  3. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2024 - Joinsteer - #1
    1/8
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2024 · 38 491 km · 470 ch · Hybride

    Dès 1 389 € /mois
    108 063 € TTC · malus inclus
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  4. Porsche Cayenne Turbo - 2019 - Joinsteer - #1
    1/24
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    Porsche

    Cayenne Turbo

    2019 · 60 891 km · 549 ch · Essence

    Dès 1 181 € /mois
    91 580 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2024 - Joinsteer - #1
    1/15
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2024 · 35 991 km · 305 ch · Hybride

    Dès 1 595 € /mois
    124 583 € TTC · malus inclus
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  7. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2020 - Joinsteer - #1
    1/38
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2020 · 43 490 km · 462 ch · Hybride

    Dès 889 € /mois
    68 142 € TTC · malus inclus
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  8. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2020 - Joinsteer - #1
    1/24
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2020 · 58 984 km · 462 ch · Hybride

    Dès 849 € /mois
    64 946 € TTC · malus inclus
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  9. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2024 - Joinsteer - #1
    1/20
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2024 · 87 991 km · 470 ch · Hybride

    Dès 1 557 € /mois
    96 416 € TTC · malus inclus
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  10. Porsche Cayenne GTS - 2023 - Joinsteer - #1
    1/46
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    Porsche

    Cayenne GTS

    2023 · 18 491 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 903 € /mois
    150 092 € TTC · malus inclus
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  11. Porsche Cayenne GTS - 2022 - Joinsteer - #1
    1/39
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    Porsche

    Cayenne GTS

    2022 · 55 991 km · 462 ch · Hybride

    Dès 1 189 € /mois
    92 083 € TTC · malus inclus
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  12. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2022 - Joinsteer - #1
    1/50
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2022 · 63 491 km · 462 ch · Hybride

    Dès 1 087 € /mois
    83 958 € TTC · malus inclus
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  13. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid - 2022 - Joinsteer - #1
    1/41
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    Porsche

    Cayenne Turbo S E-Hybrid

    2022 · 44 576 km · 680 ch · Hybride

    Dès 1 324 € /mois
    102 905 € TTC · malus inclus
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  14. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2024 - Joinsteer - #1
    1/26
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2024 · 55 991 km · 470 ch · Hybride

    Dès 1 392 € /mois
    108 323 € TTC · malus inclus
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  15. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2024 - Joinsteer - #1
    1/49
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2024 · 39 691 km · 470 ch · Hybride

    Dès 1 512 € /mois
    117 964 € TTC · malus inclus
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  16. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2024 - Joinsteer - #1
    1/12
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride

    Dès 1 282 € /mois
    99 558 € TTC · malus inclus
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  17. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2020 - Joinsteer - #1
    1/40
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2020 · 89 991 km · 462 ch · Hybride

    Dès 1 013 € /mois
    61 739 € TTC · malus inclus
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  18. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2026 - Joinsteer - #1
    1/5
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2026 · 19 991 km · 470 ch · Hybride

    Dès 1 472 € /mois
    114 725 € TTC · malus inclus
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  19. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2025 - Joinsteer - #1
    1/41
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2025 · 32 980 km · 470 ch · Hybride

    Dès 1 662 € /mois
    129 892 € TTC · malus inclus
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  20. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2020 - Joinsteer - #1
    1/23
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2020 · 68 491 km · 462 ch · Hybride

    Dès 1 232 € /mois
    75 725 € TTC · malus inclus
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  21. Porsche Cayenne GTS - 2022 - Joinsteer - #1
    1/49
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    Porsche

    Cayenne GTS

    2022 · 50 558 km · 460 ch · Essence

    Dès 1 585 € /mois
    124 492 € TTC · malus inclus
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  22. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2026 - Joinsteer - #1
    1/17
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2026 · 31 791 km · 470 ch · Essence

    Dès 1 595 € /mois
    124 972 € TTC · malus inclus
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  23. Porsche Cayenne E-Hybrid - 2022 - Joinsteer - #1
    1/30
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    Porsche

    Cayenne E-Hybrid

    2022 · 17 691 km · 462 ch · Hybride

    Dès 965 € /mois
    74 208 € TTC · malus inclus
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  24. Porsche Cayenne S - 2025 - Joinsteer - #1
    1/22
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    Porsche

    Cayenne S

    2025 · 17 932 km · 475 ch · Essence

    Dès 2 271 € /mois
    180 338 € TTC · malus inclus
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  25. Porsche Cayenne GTS - 2025 - Joinsteer - #1
    1/27
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    Porsche

    Cayenne GTS

    2025 · 13 872 km · 500 ch · Essence

    Dès 2 786 € /mois
    221 504 € TTC · malus inclus
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Porsche Cayenne Turbo GT : un atout patrimonial à cote ascendante

La Porsche Cayenne Turbo GT n'est pas une finition de gamme comme une autre : c'est une version d'exception en production limitée. V8 4.0 biturbo 659 ch (e3 ii), 0-100 en 3,3 s, 305 km/h, suv le plus rapide du nürburgring de sa catégorie. Sur le marché de l'occasion premium, ces versions à série courte échappent à la décote classique d'un SUV ou d'une berline thermique : leur cote secondaire se tient, voire progresse, portée par la rareté et la spécificité mécanique. Sur Joinsteer, 20 exemplaires sont disponibles en LLD et LOA, du floor à 2 364€/mois (Cayenne Turbo GT (2023, 58 881 km, 640 ch, Turbo GT, 187 033€)) jusqu'à 3 289€/mois pour les configurations les plus recherchées. Chaque véhicule passe l'expertise 270+ points : historique d'entretien, contrôle mécanique, conformité de la configuration d'origine — déterminant sur un modèle où l'authenticité (boîte, options, kilométrage) conditionne la valeur de revente. Voir les Cayenne Turbo GT disponibles.

Cayenne Turbo GT : version collector à cote ascendante, 20 exemplaires soumis à une inspection multipoint dès 2 364€/mois. Spécifications vérifiées DB référence Joinsteer (vehicles_porsche × vehicle_tech_specs, 2026-05-31).

Cayenne Turbo GT en LOA ou achat comptant : l'arbitrage plus-value

Sur une Cayenne Turbo GT à cote ascendante, l'arbitrage achat / leasing change de nature. En LOA, la valeur de rachat est fixée à la signature : si la cote progresse au-dessus de cette valeur résiduelle pendant le contrat, vous levez l'option et captez la plus-value latente — un scénario réaliste sur ces versions rares. En LLD, vous transférez au loueur le risque de cote et payez l'usage, formule pertinente pour rouler sans immobiliser le capital. À l'achat comptant entre 187 033€ et 269 698€, vous portez seul l'aléa de marché mais conservez l'actif. Pour un particulier en France, la TVA n'est pas récupérable sur la LLD ; pour une société, elle l'est à 100% sur les loyers. Sur Joinsteer, cette version démarre à 2 364€/mois sans apport obligatoire, expertise complète incluse. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.

LOA Cayenne Turbo GT : option d'achat fixée à la signature, plus-value captable si la cote progresse. Dès 2 364€/mois sans apport obligatoire.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Pour arbitrer l'achat ou la location d'une Cayenne Turbo GT à cote ascendante :

Financer une auto de collection comme un actif — La logique patrimoniale appliquée à une sportive à série courte.

LOA vs LLD — Quelle formule pour capter une éventuelle plus-value de cote.

Calcul de mensualité — Simuler le loyer LLD ou LOA sur cette version.

Questions fréquentes — Porsche Cayenne Turbo GT en leasing

Sur Joinsteer, la Porsche Cayenne Turbo GT démarre dès 2 364€/mois (2023, 58 881 km, 640 ch, Turbo GT, 187 033€). La fourchette couvre 2 364€/mois à 3 289€/mois selon millésime, kilométrage et configuration. 20 exemplaires en stock, tous passés au contrôle rigoureux en atelier, prix livré, livraison offerte. Voir l'inventaire complet.

La Cayenne Turbo GT est une version à série courte et à mécanique spécifique, ce qui la place dans la catégorie des Porsche à cote tenue ou ascendante sur le marché de l'occasion premium — contrairement aux finitions de gamme qui décotent classiquement. En LOA, la valeur de rachat étant fixée à la signature, une progression de cote au-delà de cette valeur résiduelle vous permet de lever l'option et de capter la plus-value. Chaque exemplaire est soumis à une inspection multipoint avec contrôle de la conformité d'origine. Voir les Cayenne Turbo GT disponibles.

Sur une Cayenne Turbo GT dès 2 364€/mois, le choix dépend de l'objectif. La LOA conserve une option d'achat en fin de contrat — pertinente si vous envisagez de garder le véhicule ou de capter une plus-value de cote. La LLD transfère la valeur résiduelle au loueur et lisse le coût d'usage — idéale pour rouler sans immobiliser le capital. Pour une société, la TVA sur les loyers n'est pas récupérable (véhicule de tourisme — utilitaires uniquement) dans les deux cas. Aucun apport n'est obligatoire. Comparatif détaillé LOA vs LLD.

Oui. La Porsche Cayenne Turbo GT est disponible en LLD et LOA sans apport obligatoire sur Joinsteer, dès 2 364€/mois. Un apport facultatif réduit la mensualité. L'atelier financiabilité offert — 0€ permet de calibrer durée, kilométrage annuel et apport pour optimiser le loyer. Les 20 exemplaires sont certifiés après expertise complète, tarif tout compris, livraison incluse en Europe. Voir l'inventaire.

La Cayenne Turbo GT développe 659 ch. V8 4.0 biturbo 659 ch (e3 ii), 0-100 en 3,3 s, 305 km/h, suv le plus rapide du nürburgring de sa catégorie. Chaque exemplaire en stock est passé au contrôle rigoureux en atelier (mécanique, historique, conformité de la configuration) avant livraison. Comparer les Cayenne Turbo GT disponibles.