LLD Porsche 911 992 II dès 1 635€/mois — loyer fixe, restitution programmée
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Porsche
992 II Turbo
2024 · 7 187 km · 394 ch · Essence
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992 II
2024 · 7 187 km · 394 ch · Essence
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992 II Carrera 4S
2021 · 34 191 km · 451 ch · Essence
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992 II Carrera 4 GTS Cabriolet
2026 · 1 001 km · 541 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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992 II Carrera
2025 · 27 491 km · 394 ch · Essence
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992 II Carrera 4 GTS Cabriolet
2026 · 1 001 km · 541 ch · Essence
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992 II Carrera Cabriolet
2025 · 4 482 km · 394 ch · Essence
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992 II Targa 4 GTS
2026 · 1 001 km · 541 ch · Essence
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992 II Carrera 4 GTS Cabriolet
2026 · 1 001 km · 541 ch · Essence
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992 II Turbo S
2026 · 1 001 km · 711 ch · Essence
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992 II Carrera GTS Cabriolet
2026 · 1 006 km · 541 ch · Essence
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992 II Carrera GTS
2026 · 1 001 km · 541 ch · Essence
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992 II Carrera
2026 · 25 991 km · 394 ch · Essence
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992 II Carrera 4 GTS
2026 · 1 001 km · 541 ch · Essence
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992 II Carrera Cabriolet
2025 · 14 765 km · 394 ch · Essence
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992 II Turbo S Cabriolet
2026 · 1 001 km · 711 ch · Essence
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992 II Carrera 4 GTS Cabriolet
2026 · 3 581 km · 541 ch · Essence
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992 II Turbo S
2026 · 1 006 km · 711 ch · Essence
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992 II Carrera Cabriolet
2026 · 25 991 km · 394 ch · Essence
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992 II Carrera
2026 · 25 991 km · 394 ch · Essence
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992 II Carrera Cabriolet
2026 · 25 991 km · 394 ch · Essence
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992 II Carrera S
2026 · 25 991 km · 480 ch · Essence
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992 II Carrera Cabriolet
2026 · 1 001 km · 394 ch · Essence
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992 II Carrera GTS Cabriolet
2026 · 10 891 km · 541 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 484 € /mois277 279 € TTC · malus inclus
Recherches LLD populaires 992 II
992 II : autres angles de recherche
LLD Porsche 911 992 II : loyer fixe, restitution programmée, zéro arbitrage de fin
La location longue durée (LLD) sur la Porsche 911 992 II répond à un profil très précis : conducteur qui souhaite rouler en 992 II sur 24 à 48 mois et restituer le véhicule à l'échéance sans avoir à arbitrer sur la valeur résiduelle, le marché secondaire ou la levée d'option d'achat. Le mécanisme est simple : loyer mensuel fixé à la signature, durée et kilométrage annuel contractualisés, restitution programmée à l'échéance sans frais autres que les éventuels dépassements de kilométrage ou frais de remise en état si le véhicule sort des conditions de restitution standard. Aucune option d'achat — la 992 II reste propriété du loueur du début à la fin. Dès 1 635€/mois sur Joinsteer, sans apport, sur l'ensemble des 1 261 992 II en stock (Carrera, Carrera S, GTS T-Hybrid, Turbo S, GT3, Spirit 70 limited).
La LLD est l'outil naturel quand la 992 II est un véhicule plaisir parmi d'autres au foyer — vous voulez l'expérience flat-six 3,0 L biturbo ou T-Hybrid sans porter le risque de revente. C'est aussi la formule la plus simple pour un usage professionnel récurrent où la prévisibilité du budget l'emporte sur l'optionalité patrimoniale. Comparatif LOA vs LLD chiffré.
LLD 992 II : loyer fixe 24-48 mois, restitution programmée, zéro arbitrage de fin. Adaptée au véhicule plaisir parmi d'autres et à l'usage pro récurrent. Dès 1 635€/mois sans apport sur 1 261 véhicules. Données moteur, consommation et CO2 vérifiées via DB référence Joinsteer et sources Porsche officielles.
Fiscalité LLD 992 II en société : régime art. 39-4 et plafonnement amortissement
Pour un dirigeant qui finance la 992 II en société, la LLD présente un avantage comptable structurant : le loyer est \1 du résultat imposable au titre des charges d'exploitation — contrairement à l'achat au comptant ou au crédit où l'amortissement est plafonné par l'article 39-4 du Code Général des Impôts (plafond 9 900€ pour véhicules > 150 g CO2/km à la première mise en circulation 2026). Sur une 992 II Carrera qui émet ~217 g CO2/km ou une GTS T-Hybrid à ~239 g, le plafond 39-4 s'applique pleinement en achat — la part de l'amortissement excédant le plafond est réintégrée fiscalement. En LLD, la part de loyer correspondant à cette quote-part non déductible est également réintégrée, mais le mécanisme global reste plus simple à piloter et permet une meilleure rotation de flotte. Sur le plan TVA, la récupération reste limitée aux véhicules utilitaires — la 992 II reste un véhicule de tourisme. Évaluation gratuite avec simulation fiscale.
LLD 992 II en société : loyer déductible avec réintégration de la quote-part liée au plafond art. 39-4 (9 900€ pour véhicules >150g CO2). Pilotage simplifié vs amortissement à l'achat. TVA non récupérable (véhicule tourisme).
Guides Joinsteer pour votre LLD 992 II
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LOA vs LLD : comparatif chiffré — Pourquoi la LLD est l'outil naturel quand vous voulez un loyer fixe sans arbitrage de fin sur la 992 II, et dans quels cas la LOA reprend l'avantage.
Leasing voiture d'occasion premium — Pourquoi la LLD d'occasion sur une 992 II quasi-neuve maximise le levier décote + malus déjà acquitté (plafond 60 000€).
Leasing sans apport : conditions — Les conditions d'éligibilité pour financer votre LLD 992 II sans immobiliser de capital, en particulier en société.