LLD Porsche 911 (964) dès 1 141€/mois
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Porsche
964 CARRERA 4
1990 · 186 200 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 657 € /mois102 808 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 CARRERA 4
1993 · 128 100 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 610 € /mois227 446 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 CARRERA 4
1993 · 128 100 km · 250 ch · Essence
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Porsche
964 Carrera 2
1993 · 102 659 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 762 € /mois173 333 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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964 CARRERA 4
1991 · 118 531 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 708 € /mois106 058 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 Carrera 2
1993 · 156 262 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 317 € /mois81 142 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 Carrera 2
1991 · 67 767 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 828 € /mois113 711 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 Carrera 2
1991 · 138 991 km · 249 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 929 € /mois120 142 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 Carrera 4 Coupe
1990 · 167 691 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 670 € /mois103 672 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 Turbo Coupé
1991 · 71 650 km · 320 ch · Essence
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Porsche
964 Carrera
1991 · 114 304 km · 250 ch · Essence
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Porsche
964 Speedster
1993 · 97 791 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 845 € /mois178 642 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 Carrera 2
1990 · 207 991 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 624 € /mois100 711 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 CARRERA 4
1993 · 140 430 km · 250 ch · Essence
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Porsche
964 Carrera 2
1991 · 165 991 km · 250 ch · Essence
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Porsche
964 Carrera 2
1990 · 29 191 km · 286 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 340 € /mois184 128 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 CARRERA 4
1990 · 167 691 km · 250 ch · Essence
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Porsche
964 CARRERA 4
1989 · 175 091 km · 309 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 827 € /mois113 642 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 Turbo
1991 · 40 891 km · 320 ch · Essence
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Porsche
964 CARRERA 4
1989 · 100 276 km · 250 ch · Essence
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964
1989 · 8 921 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 14 947 € /mois1 191 667 € TTC · malus inclus -
Porsche
964 CARRERA 4
1989 · 220 491 km · 250 ch · Essence
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Porsche
964 Carrera 2
1992 · 261 671 km · 250 ch · Essence
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Porsche
964 Carrera 2
1994 · 147 902 km · 250 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 317 € /mois81 142 € TTC · malus inclus
LLD 964 : recherches populaires
964 : formules connexes
Quand la LLD a-t-elle du sens sur une Porsche 964 ?
La LLD (location longue durée sans option d'achat) reste un format valide sur la Porsche 964, à condition d'identifier le bon profil d'usage. Trois cas où la LLD prend du sens : 1) vous voulez rouler dans une 964 pendant 24 à 48 mois sans vous projeter à plus long terme — la LLD vous libère totalement de la question revente ; 2) vous êtes en structure professionnelle (TNS, dirigeant) avec une logique de loyer 100% déductible sans alourdissement du bilan par une immobilisation collector ; 3) vous visez spécifiquement un usage daily occasionnel sur kilométrage régulier (10 000 à 15 000 km/an) et préférez restituer un véhicule entretenu plutôt que de gérer une revente future. Sur Joinsteer, la LLD Porsche 964 démarre à 1 141€/mois sur l'id 1030969 (Carrera 2 1991, 70 193 km, prix livré 75 794€), même mensualité d'entrée qu'en LOA. Simulez votre LLD — 0€.
LLD 964 pertinente sur 3 profils : usage 24-48 mois sans projet long terme, structure professionnelle (loyer déductible sans immobilisation collector), usage daily occasionnel 10-15 000 km/an avec restitution. Dès 1 141€/mois (Carrera 2 1991). Caractéristiques mécaniques recoupées via DB référence Joinsteer et données constructeur historiques Porsche.
La limite de la LLD sur la 964 : perdre le bénéfice de la cote remontante
Le revers structurel de la LLD sur la Porsche 964, à examiner avant signature : depuis 2014, la cote des Carrera 2 et 4 saines est passée de 35-45k€ à 75-130k€ sur exemplaires bien suivis, et celle des RS, Turbo 3.6 et Speedster a progressé plus fortement encore (Speedster au-delà de 200k€). En LLD, vous restituez le véhicule à l'échéance sans aucun droit à l'achat — la plus-value potentielle reste intégralement à la société bailleresse. La LOA, à mensualité identique d'entrée, vous donne à terme trois options : lever l'option et conserver l'actif valorisé, lever et revendre immédiatement avec marge, ou ne pas lever et restituer si la cote a stagné. Sur Carrera 2 BVM, RS, Turbo 3.6 et Speedster en particulier, le différentiel cote réelle vs option d'achat est généralement favorable au preneur. La LLD reste pertinente uniquement si vous excluez explicitement l'option d'achat à terme — auquel cas elle conserve son intérêt opérationnel (loyer fixe, restitution clé en main). Comparatif LOA vs LLD chiffré.
Limite LLD 964 : restitution sans droit d'achat = plus-value 100% pour le bailleur. Cote 964 : Carrera 35-45k€ (2014) → 75-130k€ (2026), Speedster >200k€. LOA mensualité identique d'entrée donne triple option à terme. LLD valide si exclusion explicite de l'achat.