Prix Mercedes GLE 400 : de 47 858 € à 270 548 € · leasing dès 583 €/mois
Prix d'une Mercedes GLE 400 d : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant
| Version | Prix neuf l'année* | Joinsteer comptant | Économie vs neuf | Leasing dès |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes GLE 400 d 2020 · 82 850 km · 179 g CO₂ |
93 546 € dont malus 2020 : 4 026 € |
73 776 € | − 19 770 € (−21%) |
1 185 €/mois |
| Mercedes GLE 400 d 2022 · 83 577 km · 204 g CO₂ |
110 691 € dont malus 2022 : 21 171 € |
91 027 € | − 19 664 € (−18%) |
1 452 €/mois |
| Mercedes GLE 400 d 2023 · 40 643 km · 220 g CO₂ |
131 951 € dont malus 2023 : 42 431 € |
116 358 € | − 15 593 € (−12%) |
1 446 €/mois |
| Mercedes GLE 400 d 2024 · 33 481 km · 218 g CO₂ |
165 660 € dont malus 2024 : 60 000 € |
148 348 € | − 17 312 € (−10%) |
1 830 €/mois |
*Prix neuf = tarif catalogue de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.
Cote et historique de prix de la GLE 400
Comme tout véhicule premium, la GLE 400 décote dans ses premières années : selon Caradisiac, un modèle premium perd en moyenne 18 % de sa valeur la première année et environ 49 % sur cinq ans, contre 59 % ou plus pour un modèle généraliste. C'est l'argument clé du leasing — vous payez l'usage, pas la dépréciation : la décote est portée par le loueur. En occasion sur Joinsteer, la décote initiale est déjà absorbée.
Décote premium ~18 % la 1re année / ~49 % à 5 ans (Caradisiac). Source : https://www.caradisiac.com/audi-bmw-mercedes-etc-les-modeles-premium-decotent-ils-vraiment-si-peu-192478.htm
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Mercedes GLE 400 en prix : motorisation et fiscalité
Sur le GLE 400, le choix de la motorisation impacte directement la fiscalité — particulièrement en prix. Le GLE 400 (V167) propose les versions essence et mild-hybrid haut de gamme du grand SUV : V6 3.0L 333 ch (génération antérieure) ou 4-cyl MHEV 2.0L 252 ch (V167 récent). 4MATIC intégral, transmission 9G-TRONIC. Impact malus / fiscalité : Malus modéré en neuf (~4 000-6 000€ au barème 2026), déjà acquitté en occasion = 0€. Pour le particulier en prix, la mensualité fixe dès 583€/mois sans apport reste l'argument central. Pour la société, les loyers déductibles et l'avantage en nature (selon CO2) construisent le ROI. Atelier financiabilité offert — 0€.
Malus modéré en neuf (~4 000-6 000€ au barème 2026), déjà acquitté en occasion = 0€. Mensualité prix dès 583€/mois.
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Leasing voiture d'occasion premium — Pourquoi l'occasion certifiée optimise mensualité et fiscalité sur un SUV premium.
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