Leasing Lotus Exige | LLD & LOA dès 712€/mois

Sur Joinsteer, la Lotus Exige se finance dès 712€/mois (exemplaire S2 178 ch, 2004, 72 991 km, 43 225€). La grille monte jusqu'à environ 2 112€/mois pour une S3 à V6 3.5 suralimenté (350-430 ch, Cup 430). 48 véhicules expertisés sur 270+ points de contrôle, garantie 24 mois, sans apport, prix livré tout compris. Loyers = stock occasion réel, relevés 06/2026.

Trois philosophies. La S1 (2000, 1.8 VVC atmosphérique ~177 ch, ~700 kg) est la plus rare et la plus brute, réservée aux puristes. La S2 (2004-2011, 1.8 Toyota atmosphérique puis compresseur, 180-260 ch, sous 1 000 kg) est l'équilibre accessible : c'est elle qui ouvre la grille Joinsteer dès 712€/mois. La S3 (2012-2021, V6 3.5 suralimenté, 350-430 ch jusqu'à la Cup 430, sous 1 100 kg) est la plus puissante et la plus recherchée en collection — d'où le haut de fourchette à 2 112€/mois. Le critère décisif n'est pas la puissance brute mais le rapport poids/puissance, constant sur les trois. Voir le stock Exige disponible.

La production de l'Exige a cessé en 2021 : l'offre est figée et ne peut plus augmenter, ce qui soutient la valeur résiduelle et tire la cote des plus belles versions (S3 V6, séries Cup) vers le haut. La LOA fige la valeur de rachat dès la signature : si la cote progresse sur les 36 à 60 mois du contrat, l'option d'achat devient une plus-value latente; sinon, restitution sans pénalité. Vous bénéficiez d'une voiture de collection sans immobiliser le capital ni porter le risque de revente — optionalité asymétrique favorable. Détail du calcul dans le guide calcul de mensualité et éligibilité via évaluation Joinsteer (0€).

Trois sportives légères, trois tempéraments. La Lotus Elise est la barquette ouverte, la plus pure et la plus douce à vivre. L'Exige en est la version coupé fermée orientée piste : plus rigide, plus extrême, jusqu'au V6 430 ch de la S3 — c'est l'arme circuit du trio. L'Alpine A110 (252-300 ch, 1 082 kg) joue une autre carte : elle reste utilisable au quotidien, plus confortable et mieux finie, mais moins radicale. Si vous cherchez l'expérience piste analogique la plus tranchée, l'Exige domine ; si vous voulez une sportive culte du quotidien, l'A110. À noter : l'Exige n'est plus produite (youngtimer/collection), l'A110 est encore au catalogue neuf. Comparez le stock Exige et la gamme Elise.

Chaque Lotus Exige Joinsteer passe une inspection multipoint sur 270+ points de contrôle avant mise en leasing, avec garantie 24 mois et prix livré tout compris. Les points sensibles d'un youngtimer sont expertisés : sur les S2, l'état du compresseur et du circuit de refroidissement; sur les S3, le V6 3.5 suralimenté et l'embrayage. La légèreté de l'Exige (sous 1 100 kg) joue en faveur de l'entretien : moins de masse, c'est moins d'usure sur les freins, les pneus et la transmission, donc des coûts de maintenance contenus malgré le caractère piste. Le leasing transfère par ailleurs le risque mécanique : vous roulez, l'expertise et la garantie couvrent l'imprévu. Éligibilité confirmée gratuitement via évaluation Joinsteer (0€).