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Leasing Lotus Eletre | LLD & LOA dès 1 096€/mois

Dès 1 096€/mois — 82 Lotus Eletre en LLD et LOA : premier SUV de Lotus, 100% électrique, architecture 800V, batterie ~112 kWh, de 612 ch (Eletre/S) à 905 ch (Eletre R), 0-100 km/h en 2,95 s. Décote initiale absorbée, prix livré, sans apport.
L'Eletre est la rupture de Lotus : la marque de Hethel, gardienne de la légèreté, signe son tout premier SUV — un grand 5 places de ~2,5 t qui troque le dogme du poids contre la performance électrique brute. Là où une commande neuve impose un délai de livraison, le leasing d'une Eletre expertisée donne un accès immédiat à ce SUV électrique premium, une fois la première décote absorbée par le premier propriétaire. Véhicules expertisés 270+ points, révisés, garantis, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
L'Eletre est la rupture de Lotus : la marque de Hethel, gardienne de la légèreté, signe son tout premier SUV — un grand 5 places de ~2,5 t qui troque… L'Eletre est la rupture de Lotus : la marque de Hethel, gardienne de la légèreté, signe son tout premier SUV — un grand 5 places de ~2,5 t qui troque le dogme du poids contre la performance électrique brute. Là où une commande neuve impose un délai de livraison, le leasing d'une Eletre expertisée donne un accès immédiat à ce SUV électrique premium, une fois la première décote absorbée par le premier propriétaire. Véhicules expertisés 270+ points, révisés, garantis, livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
71 véhicules
Trier
  1. Lotus

    Eletre S 450

    2023 · 22 991 km · 612 ch · Électrique

    Dès 1 324 € /mois
    90 892 € TTC · malus inclus
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  2. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 612 ch · Électrique

    Dès 1 395 € /mois
    95 875 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 190 ch · Électrique

    Dès 1 981 € /mois
    137 042 € TTC · malus inclus
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  4. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 190 ch · Électrique

    Dès 1 734 € /mois
    119 708 € TTC · malus inclus
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  5. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 190 ch · Électrique

    Dès 2 110 € /mois
    146 142 € TTC · malus inclus
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  6. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 612 ch · Électrique

    Dès 2 026 € /mois
    140 227 € TTC · malus inclus
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  7. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  8. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 612 ch · Électrique

    Dès 2 327 € /mois
    161 417 € TTC · malus inclus
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  9. Lotus

    Eletre GT 600

    2025 · 3 091 km · 612 ch · Électrique

    Dès 1 569 € /mois
    108 117 € TTC · malus inclus
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  10. Lotus

    Eletre GT 600

    2025 · 1 011 km · 190 ch · Électrique

    Dès 1 830 € /mois
    131 560 € TTC · malus inclus
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  11. Lotus

    Eletre GT 600

    2025 · 1 011 km · 190 ch · Électrique

    Dès 1 634 € /mois
    117 260 € TTC · malus inclus
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  12. Lotus

    Eletre S

    2025 · 9 591 km · 612 ch · Électrique

    Dès 2 345 € /mois
    169 260 € TTC · malus inclus
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  13. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 190 ch · Électrique

    Dès 1 956 € /mois
    135 308 € TTC · malus inclus
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  14. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 612 ch · Électrique

    Dès 1 395 € /mois
    95 875 € TTC · malus inclus
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  15. Lotus

    Eletre

    2026 · 991 km · 190 ch · Électrique

    Dès 1 740 € /mois
    120 142 € TTC · malus inclus
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  16. Lotus

    Eletre

    2024 · 25 991 km · 918 ch · Électrique

    Dès 1 386 € /mois
    95 225 € TTC · malus inclus
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  17. Lotus

    Eletre

    2026 · 9 941 km · 612 ch · Électrique

    Dès 1 418 € /mois
    97 446 € TTC · malus inclus
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  18. Lotus

    Eletre

    2026 · 1 081 km · 612 ch · Électrique

    Dès 1 957 € /mois
    135 363 € TTC · malus inclus
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  19. Lotus

    Eletre

    2024 · 12 843 km · 918 ch · Électrique

    Dès 1 955 € /mois
    140 712 € TTC · malus inclus
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  20. Lotus

    Eletre S

    2025 · 1 101 km · 190 ch · Électrique

    Dès 2 102 € /mois
    151 450 € TTC · malus inclus
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  21. Lotus

    Eletre Sport 600

    2025 · 7 123 km · 612 ch · Électrique

    Dès 2 075 € /mois
    149 489 € TTC · malus inclus
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  22. Lotus

    Eletre

    2026 · 992 km · 918 ch · Électrique

    Dès 2 666 € /mois
    185 250 € TTC · malus inclus
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  23. Lotus

    Eletre

    2024 · 1 001 km · 918 ch · Électrique

    Dès 2 378 € /mois
    164 991 € TTC · malus inclus
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  24. Lotus

    Eletre S

    2025 · 1 021 km · 612 ch · Électrique

    Dès 1 801 € /mois
    129 458 € TTC · malus inclus
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  25. Lotus

    Eletre GT 600

    2026 · 1 741 km · 612 ch · Électrique

    Dès 1 779 € /mois
    127 823 € TTC · malus inclus
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Lotus Eletre : SUV électrique premium d'occasion, décote initiale absorbée

Loyers réels adossés au stock — la première décote, la plus violente, est déjà passée ; le loyer se calcule sur la valeur réelle.

Exemple du stock Année / km Puissance Loyer dès
Eletre 450 — point d'entrée du stock
prix livré 77 892€, sans apport, occasion 270+ pts
2023 · 22 991 km 612 ch élec 1 096€/mois
Eletre 612 ch
SUV électrique 800V, prix livré, sans apport
2023 · 61 567 km 612 ch élec 1 111€/mois
Eletre 612 ch
SUV électrique 800V, prix livré, sans apport
2023 · 37 891 km 612 ch élec 1 142€/mois

Loyers indicatifs LOA/LLD prix livré, sans apport, calculés sur le stock réel au 15/06/2026 (82 Lotus Eletre). Le loyer varie selon durée, kilométrage et apport. Données vérifiées sur le stock réel Joinsteer.

Lotus Eletre : le premier SUV de Lotus, 800V, de 612 à 905 ch

L'Eletre est le premier SUV de l'histoire de Lotus — une bascule assumée pour une marque jusque-là vouée à la sportive légère. Sur une architecture 800 volts et une batterie d'environ 112 kWh, elle développe 612 ch en versions Eletre et Eletre S, jusqu'à 905 ch sur l'Eletre R — laquelle abat le 0-100 km/h en 2,95 s. L'autonomie WLTP atteint jusqu'à environ 600 km, et la recharge DC monte à 350 kW (10-80% en environ 20 minutes sur borne adaptée). Cinq vraies places, environ 2,5 tonnes : c'est un grand SUV électrique qui chasse sur les terres de la Porsche Cayenne électrique, du Ferrari Purosangue et de l'Aston Martin DBX. Sur Joinsteer, 82 exemplaires sont disponibles dès 1 096€/mois (Eletre 450, 612 ch, 2023, 22 991 km, 77 892€ prix livré). Spécifications vérifiées dans la base de données Joinsteer (relevés 06/2026). Voir l'inventaire.

Eletre = premier SUV Lotus, 800V, batterie ~112 kWh, 612 ch (Eletre/S) à 905 ch (R), 0-100 en 2,95 s, WLTP ~600 km, DC 350 kW (10-80% ~20 min), 5 places ~2,5 t. 82 véhicules dès 1 096€/mois.

Coût d'usage électrique et fiscalité : 0 malus, loyers en charges, batterie couverte 8 ans

Le SUV électrique aligne les avantages de coût. Côté énergie, l'Eletre se recharge en 800V jusqu'à 350 kW : un plein utile (10-80%) en environ 20 minutes sur borne haute puissance, et une wallbox 11 kW à domicile couvre l'usage quotidien en charge nocturne — le coût au kilomètre reste une fraction de celui d'un grand SUV thermique équivalent. Côté fiscalité, l'électrique cumule 0 malus CO2 et 0 malus au poids (exonération véhicules électriques) — un point décisif sur une auto de ~2,5 t qui, en thermique, déclencherait le malus masse plein. En usage professionnel, les loyers de LLD/LOA passent en charges selon votre régime, et la TVS ne s'applique pas. Enfin, la batterie haute tension est couverte 8 ans / 160 000 km par le constructeur, garantie transférable au locataire : une Eletre 2023 reste couverte au-delà d'un contrat 48 mois signé aujourd'hui. À valider avec votre expert-comptable et le guide leasing professionnel. Financement proposé sur l'intégralité du stock ; éligibilité via évaluation Joinsteer (0€).

Électrique : 0 malus CO2, 0 malus poids (exonération, décisif sur ~2,5 t), loyers LLD/LOA en charges en pro, pas de TVS. Recharge 800V 350 kW (10-80% ~20 min). Batterie couverte 8 ans/160 000 km, garantie transférable.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Lotus Eletre, le premier SUV électrique de Hethel — 82 exemplaires disponibles dès 1 096€/mois.

LOA vs LLD pour une Lotus Eletre — sur une électrique d'occasion dont la première décote est absorbée, l'option d'achat figée par la LOA s'appuie sur une valeur résiduelle plus prévisible.

Leasing professionnel et fiscalité — 0 malus, 0 TVS, loyers en charges : cadrer l'intérêt société d'une Eletre électrique avec un expert-comptable.

Calcul de mensualité leasing — décomposer la mensualité d'une Eletre selon durée, kilométrage et valeur résiduelle, à partir du loyer d'appel de 1 096€/mois.

3 guides Joinsteer (LOA vs LLD, leasing professionnel, calcul de mensualité) appliqués à l'Eletre : 82 véhicules, loyer d'appel 1 096€/mois, électrique d'occasion à décote absorbée.

Lotus Eletre : financement et recherches fréquentes

Prix, LOA, LLD, occasion et sans apport sur la gamme Lotus

Nos modèles Lotus

Toute la gamme Lotus en leasing

Questions fréquentes — leasing Lotus Eletre

Sur Joinsteer, la Lotus Eletre se finance dès 1 096€/mois (exemplaire Eletre 450, 612 ch, 2023, 22 991 km, 77 892€ prix livré). La grille monte vers environ 2 378€/mois pour une Eletre R de 905 ch. Les 82 véhicules du stock sont expertisés sur 270+ points de contrôle, garantis et livrés, sans apport. Le loyer s'adosse à un prix affiché, une année et un kilométrage consultables fiche par fiche.

L'Eletre repose sur une batterie d'environ 112 kWh et une architecture 800 volts, pour une autonomie WLTP jusqu'à environ 600 km. Sur borne DC haute puissance, elle accepte jusqu'à 350 kW : le 10-80% se fait en environ 20 minutes. À domicile, une wallbox 11 kW couvre l'usage quotidien en charge nocturne. Sur l'occasion, l'état de santé (SoH) de la batterie fait partie de l'expertise 270+ points réalisée avant mise en ligne.

Deux grands SUV électriques premium. La Lotus Eletre est la rupture — premier SUV de Hethel, 612 à 905 ch, jusqu'à 0-100 en 2,95 s, un caractère plus radical et une rareté qui en fait un objet distinctif face à un Cayenne électrique ou un Ferrari Purosangue. Le Cayenne électrique mise sur le réseau et la valeur de marque établis de Porsche. À budget proche, l'arbitrage se résume à exclusivité et puissance (Eletre, dès 1 096€/mois) contre référence du segment (Cayenne). Les deux sont disponibles en leasing Joinsteer.

L'Eletre cumule les avantages de l'électrique : aucun malus écologique, aucun malus au poids — un point décisif sur un SUV d'environ 2,5 tonnes qui, en thermique, déclencherait le malus masse plein. Pas de taxe sur les véhicules de société (TVS), et les loyers de LLD/LOA passent en charges selon votre régime. Sur une Eletre à 1 096€/mois, l'écart de coût total face à un grand SUV thermique équivalent se chiffre en milliers d'euros par an pour une société. Détails sur la page LOA Lotus et via le guide leasing professionnel.

Oui. La batterie haute tension de l'Eletre est couverte 8 ans ou 160 000 km par le constructeur depuis la première immatriculation, et cette garantie est transférable au locataire d'occasion. Une Eletre 2023 reste donc couverte jusqu'en 2031 au minimum — bien au-delà d'un contrat 48 mois signé aujourd'hui. S'y ajoute l'expertise 270+ points Joinsteer, qui contrôle l'état de santé (SoH) de la batterie, l'historique d'entretien et les mises à jour avant mise en ligne. Éligibilité via évaluation Joinsteer (0€).