Lamborghini d'occasion en leasing | LLD & LOA dès 1 459€/mois
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Lamborghini
Urus SE
2025 · 9 371 km · 800 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 631 € /mois390 057 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Huracán Sterrato
2024 · 1 171 km · 610 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 951 € /mois273 626 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Huracán EVO LP 640-2 Tecnica
2023 · 6 432 km · 640 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 675 € /mois393 487 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Revuelto
2025 · 1 773 km · 1 015 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 9 138 € /mois633 884 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Lamborghini
Revuelto
2025 · 4 311 km · 1 015 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 9 451 € /mois655 683 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Urus S Urus Performante
2024 · 5 798 km · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 931 € /mois411 903 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Urus S
2024 · 6 294 km · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 545 € /mois315 297 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Urus SE
2026 · 1 041 km · 799 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 5 172 € /mois357 489 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Urus SE
2025 · 15 991 km · 799 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 4 978 € /mois343 958 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Huracán Sterrato
2025 · 11 291 km · 610 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 6 022 € /mois418 333 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Huracán Tecnica
2023 · 11 006 km · 639 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 905 € /mois339 783 € TTC · malus inclus -
Lamborghini
Temerario
2025 · 5 381 km · 920 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 6 493 € /mois449 583 € TTC · malus inclus
Nos modèles Lamborghini
Chaque modèle dispose de sa page dédiée avec stock en temps réel, prix livré et simulation personnalisée.
Lamborghini d'occasion : la décote absorbée, la valeur préservée
Une Lamborghini d'occasion certifiée présente un avantage mécanique sur le leasing neuf : la décote la plus forte (20-40% sur les deux premières années) est déjà absorbée. Le loyer est structurellement plus bas, à modèle équivalent. Sur un Urus S 2025 (8 091 km), le loyer Joinsteer est de 4 526€/mois — contre environ 5 400€/mois estimé pour un Urus S neuf équivalent avec options. Sur un Huracán EVO de 2019 (12 396 km), le loyer est de 3 943€/mois. La inspection multipoint garantit l'état mécanique et l'historique — vous achetez de la qualité vérifiée, pas du risque masqué.
Urus occasion dès 4 526€/mois vs ~5 400€ neuf. Huracán EVO dès 3 943€/mois. Décote absorbée, contrôle rigoureux en atelier.
Gallardo et Aventador d'occasion : collection et patrimoine
Certains modèles Lamborghini d'occasion ne se contentent pas de « coûter moins cher que le neuf » — ils sont des actifs de collection dont la valeur progresse. L'Aventador (V12 naturellement aspiré, production arrêtée en 2022) voit ses versions rares — SVJ Roadster, Ultimae — progresser sur le marché secondaire. Le Gallardo (V10 2003-2013), premier V10 Lamborghini en grande série, est en phase de stabilisation-appréciation sur les finitions sportives. Sur Joinsteer, un Gallardo LP 560-4 propre se finance dès 2 508€/mois, soumis à une inspection multipoint. En LOA, la valeur résiduelle contractualisée vous laisse l'option de lever et conserver cet actif si la cote progresse.
Aventador Ultimae/SVJ : valeur ascendante. Gallardo collection dès 2 508€/mois. LOA : option d'achat si cote progresse.
Autres formules de financement Lamborghini
Guides pour bien choisir votre Lamborghini d'occasion
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Leasing voiture d'occasion premium — Pourquoi un Huracán ou un Gallardo certifié garde une valeur résiduelle qui sert la LOA — décrypté chiffres à l'appui.
Contrôler une voiture d'occasion — Les 100+ points de contrôle Joinsteer, expliqués : ce qu'on vérifie sur un Urus ou un Aventador que le marché classique ignore.
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