Leasing Lamborghini Huracán EVO | LLD & LOA dès 3 290€/mois

La Huracán EVO est le restylage majeur de 2019 de la Huracán : elle reprend le V10 5,2 L atmosphérique poussé à 630 ch (puissance auparavant réservée à la Performante) et 600 Nm, pour un 0-100 km/h en 2,9 s et 325 km/h en pointe, émissions homologuées 320 g CO2/km. Longueur 4 520 mm. L'EVO inaugure le LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), un cerveau central qui anticipe et coordonne en temps réel la direction des quatre roues directrices, le torque vectoring, les suspensions magnétorhéologiques et la transmission. La gamme se décline en EVO (transmission intégrale), EVO RWD (propulsion, 602-610 ch) et EVO Spyder (cabriolet). C'est la déclinaison la plus diffusée et la plus accessible de la lignée track-capable. Spécifications issues de la base de données Joinsteer. Voir les Huracán EVO disponibles.

La Huracán EVO est la porte d'entrée la plus rationnelle vers le V10 5,2 L atmosphérique 630 ch — l'un des derniers grands atmosphériques de sa catégorie, à l'heure où la lignée bascule vers l'hybride (Temerario). Avec 237 références au catalogue, c'est aussi la déclinaison la mieux représentée, et l'exemplaire plancher Joinsteer (2020, 25 134 km, 235 692€, dès 3 290€/mois) reste très en deçà des versions track collector. Sur ce profil, le malus écologique plafond 2026 (~60-70 k€) et le malus au poids ont été acquittés une seule fois par le premier propriétaire : en leasing d'occasion, le locataire ne les repaie pas. La LOA permet de fixer une valeur résiduelle à la signature (portée par le loueur) avec option d'achat — pertinent si vous anticipez la valorisation croissante du V10 atmosphérique. La LLD convient à un usage défini sans conservation. Dès 3 290€/mois sans apport obligatoire. Comparatif LOA vs LLD chiffré · atelier financiabilité offert — 0€.

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