Prix Ferrari Purosangue : de 515 297 € à 1 354 805 € · leasing dès 7 527 €/mois

Le moins cher, le prix médian et le plus haut du relevé du 7 octobre 2026 :

• Ferrari Purosangue 2024, 7 616 km : 515 297 €, dès 7 527 €/mois
• Ferrari Purosangue 2023, 23 991 km : 649 892 €, dès 9 507 €/mois
• Ferrari Purosangue 2024, 8 991 km : 1 354 805 €, dès 19 753 €/mois

Le stock couvre quatre millésimes, de 2023 à 2026, et reste très peu roulé : 112 exemplaires sur 175 affichent moins de 5 000 km, pour un kilométrage médian de 3 391 km sur l'ensemble. Le premier facteur de prix est donc l'année : une Purosangue 2026 s'affiche en médiane à 719 892 €, soit +16 % par rapport à une 2024 (622 085 €).

Les exemplaires de moins de 5 000 km s'affichent en médiane à 676 586 €, contre 628 323 € au-delà : l'écart tient surtout à l'âge, ces voitures étant majoritairement des 2025 et 2026. Au sommet de la grille, 4 exemplaires dépassent 900 000 €, jusqu'à 1 354 805 € : ce sont des exceptions, la moitié du stock tenant entre 606 613 et 718 917 €.

Le prix d'une Ferrari Purosangue en leasing démarre à 7 527 €/mois (millésime 2024, 7 616 km, 515 297 €) ; le loyer médian du stock est de 9 477 €/mois. La mensualité se décompose autour de quatre variables : le prix du véhicule, la valeur résiduelle estimée à terme, le kilométrage annuel contractuel et la durée (24, 36 ou 48 mois). La motorisation ne crée pas d'écart : la Purosangue n'existe qu'avec son V12 atmosphérique, affiché à 725 ch sur 134 des 175 fiches du stock. Ce sont le millésime, le kilométrage et la configuration qui font varier le tarif.

Acheter une Purosangue comptant immobilise au moins 515 297 € de capital et vous expose seul au risque de valeur résiduelle d'un modèle récent. Passer par le neuf implique une allocation Ferrari réservée aux clients établis. Le leasing répond aux deux contraintes : accès immédiat à un exemplaire expertisé, et capital préservé. Pour un chef d'entreprise, financer plutôt qu'acheter comptant maintient la trésorerie d'exploitation, mensualité lissée sur 24 à 48 mois.

Sur le plan de la cote, le statut de seul SUV à V12 atmosphérique soutient la valeur résiduelle. En LOA, l'option d'achat devient un pari maîtrisé : lever l'option si le modèle se maintient, restituer sinon. À noter : les émissions du V12 dépassent largement le seuil de 192 g/km, ce qui place la Purosangue au plafond du malus écologique à sa première immatriculation — c'est un choix patrimonial, pas une optimisation de flotte, et le plafond d'amortissement des véhicules de luxe s'applique. Cadre à valider avec votre expert-comptable.

Calcul mensualité leasing — Comprendre comment se construit le prix mensuel d'une Purosangue selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.

LOA vs LLD — Impact sur le prix : option d'achat (LOA) sur un V12 atmosphérique rare ou restitution (LLD) à terme.

Leasing professionnel et véhicule patrimonial — Plafond d'amortissement et malus CO2 d'un V12 : cadre à valider avec votre expert-comptable.