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Cote Aston Martin DB9 : valeur et leasing dès 745€/mois

La cote de l'Aston Martin DB9 s'établit aujourd'hui entre 43 000€ et plus de 250 000€ selon millésime, version et état. Modern-classic à décote stabilisée, son V12 atmosphérique soutient la valeur. 39 DB9 en leasing dès 745€/mois, expertisées 270+ points.
Comprendre la cote de l'Aston Martin DB9 (DB9 (2004-2016)) et financer au bon moment. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
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16 véhicules
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  1. Aston Martin

    DB9 Le Mans Edition

    2008 · 22 791 km · 455 ch · Essence

    Dès 1 206 € /mois
    81 142 € TTC · malus inclus
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  2. Aston Martin

    DB9 DB9 Volante

    2013 · 62 791 km · 510 ch · Essence

    Dès 1 898 € /mois
    129 339 € TTC · malus inclus
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  3. Aston Martin

    DB9 DB9 Coupe

    2006 · 36 820 km · 450 ch · Essence

    Dès 709 € /mois
    46 515 € TTC · malus inclus
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  4. Aston Martin

    DB9 DB9 GT Volante

    2017 · 2 858 km · 540 ch · Essence

    Dès 2 036 € /mois
    139 061 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Aston Martin

    DB9 DB9 Carbon Edition Coupe

    2015 · 30 471 km · 510 ch · Essence

    Dès 1 126 € /mois
    75 539 € TTC · malus inclus
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  7. Aston Martin

    DB9 6.0 Touchtronic

    2012 · 39 991 km · 476 ch · Essence

    Dès 1 130 € /mois
    75 823 € TTC · malus inclus
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  8. Aston Martin

    DB9 5.9 V12 Touchtronic

    2005 · 31 559 km · 457 ch · Essence

    Dès 818 € /mois
    54 058 € TTC · malus inclus
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  9. Aston Martin

    DB9 V12

    2006 · 49 556 km · 457 ch · Essence

    Dès 1 052 € /mois
    70 363 € TTC · malus inclus
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  10. Aston Martin

    DB9 5.9 V12 Touchtronic

    2008 · 20 715 km · 457 ch · Essence

    Dès 937 € /mois
    64 946 € TTC · malus inclus
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  11. Aston Martin

    DB9 Automático Deportivo

    2007 · 43 000 km · 457 ch · Essence

    Dès 923 € /mois
    63 917 € TTC · malus inclus
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  12. Aston Martin

    DB9 V12 Touchtronic

    2008 · 220 km · 450 ch · Essence

    Dès 1 385 € /mois
    97 446 € TTC · malus inclus
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  13. Aston Martin

    DB9 GT 007 Edition

    2015 · 6 500 km · 547 ch · Essence

    Dès 3 599 € /mois
    257 833 € TTC · malus inclus
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  14. Aston Martin

    DB9 5.9 V12 Touchtronic

    2007 · 36 284 km · 450 ch · Essence

    Dès 1 041 € /mois
    72 529 € TTC · malus inclus
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  15. Aston Martin

    DB9 V12 Sport

    2013 · 45 991 km · 518 ch · Essence

    Dès 1 580 € /mois
    107 186 € TTC · malus inclus
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  16. Aston Martin

    DB9 5.9 V12 Touchtronic

    2005 · 31 559 km · 457 ch · Essence

    Dès 846 € /mois
    58 392 € TTC · malus inclus
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  17. Aston Martin

    DB9 5.9 V12

    2005 · 49 391 km · 457 ch · Essence

    Dès 897 € /mois
    59 583 € TTC · malus inclus
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Cote DB9 : une décote stabilisée, un V12 atmo qui soutient la valeur

Après une chute classique de la valeur sur la première décennie, la DB9 a atteint son plancher. Les premiers millésimes 2004-2007 se négocient autour de 43 000 à 60 000€, les coupés et Volante intermédiaires entre 65 000 et 105 000€, et la DB9 GT 2015-2016 (540-547 ch) au-delà de 100 000€, la 007 Edition (1 of 150) dépassant 250 000€. Le V12 5,9 L atmosphérique sans turbo, désormais rare sur le marché des GT, freine la dépréciation et raffermit la cote des exemplaires soignés. Sur Joinsteer, ces valeurs se retrouvent en mensualité : de 745€/mois (Volante 2011, 51 065€) à 3 599€/mois (007 Edition).

Le tableau ci-dessus situe le modèle sur le marché. Pour savoir ce que vaut la vôtre, l'estimation Joinsteer distingue le prix de vente entre particuliers de l'offre de reprise, gratuitement et sans inscription.

Cote DB9 : décote stabilisée. Millésimes 2004-2007 ~43 000-60 000€, intermédiaires 65 000-105 000€, DB9 GT 2015-2016 (540-547 ch) >100 000€, 007 Edition (1 of 150) >250 000€. V12 5,9 L atmo sans turbo, rare sur le marché GT, freine la dépréciation. En mensualité Joinsteer : 745€ a 3 599€/mois. DB référence Joinsteer (2026-06-04).

Pourquoi la cote compte quand on finance une DB9 en LOA

La cote détermine la valeur résiduelle, donc la mensualité et l'intérêt de l'option d'achat. En LOA, vous fixez à la signature un prix de rachat de fin de contrat : si la cote d'un V12 atmo soigné dépasse ce prix à terme, lever l'option capte le delta ; sinon, restituer évite de porter la décote. C'est pourquoi les configurations recherchées — boîte manuelle, DB9 GT, Volante faible kilométrage — méritent une attention particulière au moment de financer. Joinsteer affiche le prix livré réel de chaque exemplaire et reste factuel : aucune projection de plus-value n'est promise. L'évaluation de financiabilité est à 0€, sans engagement.

Cote = valeur résiduelle => mensualité + intérêt option d'achat. LOA DB9 : prix de rachat fixé à la signature, lever l'option si la cote dépasse ce prix (capter le delta), restituer sinon. Configs recherchées : boîte manuelle, DB9 GT, Volante faible km. Prix livré réel affiché, aucune projection de plus-value promise. Financiabilité 0€. DB référence Joinsteer (2026-06-04).

Autres pages Aston Martin DB9

Recherches sur la cote DB9

Questions fréquentes — cote Aston Martin DB9

La DB9 se négocie de 43 000€ (millésimes 2004-2007) à plus de 250 000€ (DB9 GT 007 Edition, 1 of 150). Les coupés et Volante intermédiaires se situent entre 65 000 et 105 000€, la DB9 GT 2015-2016 au-delà de 100 000€. Sur Joinsteer, ces valeurs deviennent des mensualités de 745€ à 3 599€/mois, prix livré, sur 39 véhicules expertisés.

La DB9 a probablement passé son point bas : son V12 5,9 L atmosphérique sans turbo se raréfie, et les configurations boîte manuelle, DB9 GT et séries limitées sont déjà suivies par les collectionneurs. Joinsteer reste factuel — aucune remontée n'est garantie. Le leasing LOA permet justement de financer sans porter le risque : on lève l'option d'achat seulement si la cote le justifie en fin de contrat.

Le millésime et la puissance (450-477 ch jusqu'en 2014, 540-547 ch sur la DB9 GT), la carrosserie (coupé ou Volante), la boîte (manuelle plus rare), le kilométrage et surtout l'historique d'entretien d'un V12 coûteux à suivre. Un carnet complet vaut plusieurs milliers d'euros sur la cote. Les DB9 Joinsteer affichent millésime, kilométrage et puissance réels, sans arrondi.