Prix Aston Martin Cygnet : de 54 048 € à 81 249 € · leasing dès 786 €/mois
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Aston Martin
Cygnet Cygnet
2012 · 2 922 km · 97 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 054 € /mois70 549 € TTC · malus inclus -
Aston Martin
Cygnet 1.3 CVT SPECIAL INTERIORS
2013 · 45 501 km · 98 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 162 € /mois81 249 € TTC · malus inclus -
Aston Martin
Cygnet 1.3i Q
2011 · 31 394 km · 98 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 786 € /mois54 048 € TTC · malus inclus -
Aston Martin
Cygnet 1.3 SPORT
2012 · 48 491 km · 98 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 895 € /mois59 475 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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Aston Martin
Cygnet 1.3 Cvt
2011 · 37 491 km · 98 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 011 € /mois70 308 € TTC · malus inclus -
Aston Martin
Cygnet 1.3 Cvt
2011 · 37 491 km · 98 ch · Essence
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Prix Cygnet en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, mensualités comparées
| Configuration | Leasing neuf* | Joinsteer occasion | Économie |
|---|---|---|---|
| Cygnet Launch Edition 1.3 2011 · 31 394 km · essence |
n/a — hors catalogue constructeur | 786€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
accès patrimoine roulant |
| Cygnet 1.3 CVT 2011 · 37 491 km · essence |
n/a — hors catalogue constructeur | 1 011€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
malus déjà acquitté |
| Cygnet 1.3 Special Interiors 2013 · 45 501 km · essence |
n/a — hors catalogue constructeur | 1 162€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
exonération malus pré-2020 |
Sources : aston-martin.com (catalogue constructeur), L'Argus. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 05/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Aston Martin Cygnet hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion.
Combien coûte une Aston Martin Cygnet par mois ?
Sur Joinsteer, la Cygnet se finance dès 786€/mois sans apport — exemplaire de 2011, 31 394 km, prix livré 54 048€. La mensualité dépend du millésime, du kilométrage et de la finition (1.3i Q, 1.3 CVT, Special Interiors). Sur cette citadine de collection, c'est moins la motorisation — toujours le 1.3 L 98 ch — que la rareté et l'état qui font varier le prix. Le tableau ci-dessous reprend des prix réels du stock à la date du 2026-06-04.
| Version Cygnet | Prix livré | Leasing dès |
|---|---|---|
| Cygnet 1.3i Q (2011, 31 394 km) | 54 048€ | 786€/mois |
| Cygnet 1.3 CVT (2011, 37 491 km) | 70 308€ | 1 011€/mois |
| Cygnet 1.3 CVT Special Interiors (2013, 45 501 km) | 81 249€ | 1 162€/mois |
Prix livrés à domicile, véhicules expertisés selon notre protocole multipoint. La grille complète des 4 Cygnet est filtrable par millésime et budget.
Prix Cygnet leasing : appel 786€/mois (2011, 31 394 km, 54 048€, 1.3i Q). Variation = rareté/état, pas motorisation (toujours 1.3 L 98 ch). Tableau prix réels stock 2026-06-04 : 786€ (1.3i Q), 1 011€ (1.3 CVT 2011, 70 308€), 1 162€ (Special Interiors 2013, 81 249€). Prix livré domicile, expertisé selon notre protocole multipoint. 4 Cygnet. DB référence Joinsteer (2026-06-04).
Prix neuf, prix d'occasion et prix livré : ce que vous payez vraiment
Au catalogue de 2011, la Cygnet affichait 38 250€ en boîte manuelle (39 705€ en CVT) — soit près de 25 000€ de plus que la Toyota iQ donneuse, vendue moins de 14 000€. C'est ce qui lui a valu son titre de citadine la plus chère du marché. Sur le marché de l'occasion, le phénomène s'est inversé : la rareté a fait grimper la cote des exemplaires soignés au-dessus de leur prix neuf, dans une fourchette d'environ 36 000 à 60 000€ selon l'état et l'historique. Sur Joinsteer, le prix livré affiché inclut le sourcing, le transport et l'expertise mécanique complète — pas de frais de mise à la route surprise. La livraison est offerte en Europe (valeur 800 à 2 000€). Comparé à l'achat comptant, le leasing évite d'immobiliser 54 000 à 81 000€ : la même Cygnet de 2011 coûte 786€/mois plutôt que 54 048€ d'un coup.
Cygnet prix neuf 2011 = 38 250€ (39 705€ CVT), ~25 000€ de plus que la Toyota iQ (<14 000€) -> citadine la plus chère du marché. Occasion : rareté fait grimper la cote des exemplaires soignés au-dessus du neuf, ~36 000-60 000€. Prix livré Joinsteer inclut sourcing/transport/expertise mécanique complète, sans frais mise à la route. Livraison Europe offerte (800-2 000€). Leasing 786€/mois vs 54 048€ comptant. DB référence Joinsteer (2026-06-04).