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336 Avis
JS1205204

Volvo XC40 B3 Plus - 2025 - 22 117 km

Dès 581€/mois | Prix 39 125€ TTC

Infos clés

Argent Couleur extérieure
Essence Carburant
Occasion État
22 117 km Kilométrage
163 ch Puissance
4×4, SUV & Crossover Carrosserie
automatic Boîte
47 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Moteur
Batterie H6 EFB Exide 70Ah 720CCA
Carburant essence
Pompe à essence avec filtre interne
Réservoir de carburant de 54 litres
Sans UREA
VEA génération 3. Euro 6e. Kers
Aide à la conduite
Aide au démarrage en côte
Aide au maintien de voie et avertissement de sortie de voie
Alerte sur routes glissantes
Assistance intelligente à la vitesse
Caméra de recul
Capteur d'inclinaison pour alarme
Capteur de pluie
Capteurs de stationnement avant et arrière
Contrôle de descente
Direction assistée adaptative
Informations sur les panneaux de signalisation
Limite de vitesse 180 km/h
Logiciel de verrouillage par alcootest
Mitigation d'invasion de voie
Protection contre les impacts latéraux (SIPS et airbags latéraux)
Régulateur de vitesse
Sans Pilot Assist
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Alarme
Capteur d'humidité
Climatisation de stationnement avec marche résiduelle
Coussins gonflables
Distance de service 30000 km
Extensions manuelles des coussins du conducteur et du passager
Kit de mobilité temporaire
Ouverture sans clé et ouverture du hayon par mouvement de pied
Ouverture électrique du bouchon de carburant
Protection contre les traumatismes cervicaux
Sièges avant chauffants
Sièges avant confort
Volant chauffant
Communication
2 connecteurs USB Type-C
Apple CarPlay
Application Volvo Cars
Avec module Telematic CA EU
Clé de contrôle à distance
Connexion Bluetooth
Démarrage à distance du moteur via application smartphone
Fonction vocale
Langue espagnole
Manuel du propriétaire numérique
Services Google
Audio
Radio numérique DAB+
Son premium Harman Kardon
Subwoofer avec ventilation par air
Jantes
Jantes en alliage de 18" à 5 rayons doubles avec finition diamantée - 235/55
Feux et éclairage
Contrôle des feux de remorque
Feux de freinage d'urgence
Phare LED
Intérieur
Accoudoir central arrière
Accoudoir central avant
Airbag de genoux côté conducteur
Airbag à deux étages
Appuie-têtes arrière rabattables électriquement
Capteur de mouvement intérieur pour alarme
Chargeur sans fil
Cinq sièges
Cintures de sécurité
Climatisation électronique à deux zones
Commandes au volant
Console de tunnel noir brillant
Crochet pour sacs pliable
Deuxième rangée de sièges avec déverrouillage mécanique
Double verrouillage
Filet de protection
Interrupteur de désactivation de l'airbag passager avant
Logique d'alarme de base
Manuel du propriétaire en espagnol avec livret de garantie
Miroirs de courtoisie éclairés
Mode de verrouillage non bloqué
Plancher de chargement pliable avec séparateur et support pour sacs
Plaques de seuil en aluminium
Points de montage ISOFIX pour sièges arrière
Prise 5 volts (2 USB) dans la console de tunnel arrière/basse
Prise de courant dans le compartiment de chargement
Purificateur d'air et pré-nettoyage de l'habitacle à distance
Rangement avant
Revêtement de toit gris foncé
Siège conducteur avec réglage électrique et mémoire
Siège passager avec réglage électrique
Sièges avant avec réglage lombaire électrique (4 positions)
Support pour tickets
Système de rappel de ceinture de sécurité pour tous les sièges
Tapis de sol en tissu sportif
Tissu d'ameublement premium
Trousse de premiers secours
Verrouillage automatique des portes
Verrouillage de sécurité enfant motorisé
Volant personnalisé gris foncé
Éclairage intérieur de haut niveau
Écran central de 9 pouces
Écran conducteur de 12,3 pouces
Éléments intérieurs gris foncé
Châssis
Châssis
Disques de frein avant 17 pouces
Frein arrière de 16 pouces
Pneu de classe A
Pneus 235/55R18
Préparation pour module de remorque
Ressorts standard
Transmission
Changement de vitesses ergonomique
Transmission automatique à double embrayage à 7 vitesses
Transmission avant
Extérieur
Adaptateur de plaque d'immatriculation 1 'EU'
Barres de toit noir brillant
Bordure de vitre latérale noir brillant
Couvercle extérieur peint
Couvercles de rétroviseurs en noir brillant
Grille avant avec inserts noir brillant
Hayon électrique
Kit de bouchons de protection gris Tech mate
Plates-formes de protection noir brillant à l'arrière
Poignées de porte de la couleur de la carrosserie avec éclairage au sol
Rétroviseurs à anti-éblouissement automatique
Rétroviseurs électriques rétractables
Sans emblème supplémentaire sur le hayon
Triangle de signalisation
Vitres en verre trempé
Vitres teintées aux portes arrière et zone de chargement
Échappements dissimulés
Éléments décoratifs en aluminium Urban Grid
Émblème B3
Émblème V316
Émblème de grille chauffé
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 29 septembre 2026
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336 Avis
JS1205204
Volvo XC40 B3 Plus

Dès 581€/mois | Prix 39 125€ TTC

22 117 km
163 cv
2025 Année
Livrable chez vous le 29/09/26

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Volvo XC40 B3 Plus est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Volvo XC40 B3 Plus de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing Volvo Joinsteer

Depuis quelques années, il est quasiment indispensable pour les constructeurs disposant d'une gamme étendue d'avoir au moins un modèle sur le segment des SUV compacts. C'est pourquoi Volvo a lancé le XC40 en 2018, sa première incursion sur ce marché très concurrentiel. Contrairement aux modèles estampillés Polestar Engineered, le XC40 met l'accent sur le confort plutôt que sur la sportivité. Avec un poids oscillant entre 1,6 et 1,7 tonne selon la motorisation et un centre de gravité relativement élevé, le SUV suédois n'incite pas vraiment le conducteur à le pousser à ses limites. Son point fort réside plutôt dans sa capacité à vous transporter de manière sereine d'un point A à un point B, avec une bonne insonorisation et une souplesse appréciable. La suspension sport de la finition R Design permet au XC40 de rester plus stable sans pour autant compromettre le confort, même avec des jantes de gros diamètre. Cependant, pour ceux qui circulent principalement en milieu urbain, il est important de noter que le rayon de braquage n'est pas exceptionnel, ce qui peut parfois nécessiter une ou deux manœuvres supplémentaires par rapport à ce qui était initialement prévu.
Bien que le XC40 soit le SUV le plus compact de Volvo, il donne l'impression d'être très imposant. Sa hauteur égale celle de son grand frère, le XC60 (1,66 m), mais il mesure 26 cm de moins en longueur (4,43 m). Cela donne au XC40 une allure trapue, renforcée par des flancs marqués. Le toit peut être personnalisé avec une couleur contrastée par rapport à la carrosserie (noir ou blanc), ce qui amincit visuellement le profil au niveau du montant C. Les immenses arches de roues nécessitent au moins des jantes de 19 pouces pour être bien remplies, et avec les 20 pouces de notre modèle d'essai, le XC40 a une allure impressionnante. Le design global rappelle les XC60 et XC90 en version réduite, avec des phares reprenant la signature lumineuse en forme de marteau de Thor et des feux verticaux. Malgré son statut de l'un des modèles les moins chers de la gamme Volvo, le XC40 ne déçoit pas en termes de qualité. Bien que l'intérieur fasse un peu plus appel au plastique que les modèles plus coûteux, la qualité de finition reste assez bonne, les ajustements sont précis, et l'ambiance à bord est en ligne avec les autres productions suédoises. Le minimalisme est la clé, avec une impression de qualité discrète propre à la marque. Volvo a choisi d'adopter le même système d'infodivertissement dans tous ses modèles, avec un écran tactile de 9 pouces. Bien que les menus soient clairs et assez intuitifs, il est dommage qu'il faille utiliser l'écran pour accéder à la climatisation, obligeant ainsi à quitter la route des yeux.