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Vendu
McLaren GT 2020 Gris
4.8
334 Avis
JS1055656

McLaren GT 2020

Dès 2 154 €/mois Prix 129 701 € TTC

Infos clés

17 391 km Kilométrage
Essence Carburant
Gris Couleur extérieure
832 ch Puissance

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

17 options

  • Échappement Sport Option
  • Capteurs de stationnement (avant et arrière) Option
  • Capteurs de stationnement et caméra de recul Option
  • Pack Praticité Option
  • Pack Premium Option
  • Système audio Bowers & Wilkins Option
  • Finition de jante en noir brillant avec découpe diamant Option
  • Jantes Forgées à 15 Rayons Option
  • Ceinture de sécurité colorée Option
  • Spécification Luxe Option
  • Tapis de sol étendu - Noir jais Option
  • Élévateur de véhicule Option
  • Finition d'échappement - Titane naturel Option
  • Pack MSO Bright Option
  • Toit panoramique en verre teinté Option
  • Vitre teintée Option
  • Étriers noirs avec logo argent Option
245 g/km CO₂
72 L Réservoir
637 € / mois TVE 2026 (ex TVS)

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
56 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 2 422 € à 3 875 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
4.8
334 Avis
JS1055656
McLaren GT

Dès 2 154 €/mois Prix 129 701 € TTC

17 391 km
832 cv
2020 Année
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FAQ Leasing McLaren Joinsteer

En 2016, McLaren a tenté de créer une voiture orientée vers le « Grand Tourisme », et la 570 GT qui en a résulté était effectivement un excellent compromis entre la sportivité typique d'une McLaren et la capacité à effectuer de longs trajets avec le confort d'une routière. Aujourd'hui, la McLaren GT reprend ce concept, et il est évident que cette formule s'est encore améliorée.
Avec seulement deux places, la McLaren GT ne convaincra pas les familles, mais peut-être les couples en quête de voyages transcontinentaux sans les enfants. Cependant, cela ne diminue en rien les efforts du constructeur britannique pour proposer un modèle remarquablement polyvalent. Il n'est pas courant d'attribuer ce qualificatif à une voiture capable d'atteindre de 0 à 200 km/h en 9 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 326 km/h.En plus de ses qualités de grande routière, la GT demeure une véritable McLaren, offrant une tenue de route presque surnaturelle. La précision de la direction donne l'impression de commander les roues avant par la seule force de la pensée. Avec un poids de seulement 1 530 kg, cette supercar offre une sensation de légèreté que la plupart de ses concurrentes ne peuvent que rêver.En fin de compte, seuls les amateurs de sons pourraient être déçus, tout comme peut-être les amateurs de circuits, car le V8 manque de voix et de caractère à haut régime, même avec un échappement sport en option. Bien que la GT dispose d'un mode piste, la courbe de couple lissée l'empêche de procurer autant de plaisir sur un circuit que sur la route. Il en va de même pour le freinage, très efficace mais un peu trop délicat à doser.
McLaren a une approche unique du concept de "Grand Tourisme". Contrairement à ses concurrentes à moteur avant qui offrent parfois deux places supplémentaires, la McLaren GT est une berline stricte à moteur arrière central, limitée à deux places. Malgré cela, elle reste une véritable GT, offrant un confort accru avec un amortissement ajusté et un espace de rangement généreux de 420 litres à l'arrière, en plus du coffre avant de 150 dm3. Facile à prendre en main malgré ses 620 chevaux, la GT combine dynamisme et élégance dans son design, respectant l'identité visuelle moderne de McLaren. La garde au sol a été légèrement relevée pour une meilleure absorption des irrégularités de la route, tandis que sa longueur de 4,68 m en fait la McLaren la plus longue parmi les Sport Series et les Super Series. Malgré ses dimensions, la GT est étonnamment maniable en ville, avec une visibilité arrière meilleure que celle de certains autres modèles de la marque.